Saint88
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温莎的失业率达到8.9%，该市一些求职者面对的最大难题不是找工难，而是坐车难，有些人就是没有交通工具上班。
该市没有廉宜、方便和可靠的交通工具，温莎─埃塞克斯(Windsor-Essex)地区一些组织设法解决这个问题。
温莎企业技术培训(Windsor Enterprise Skills Training)和天赋之路(Pathway to Potential)周三在该区主办交谈会，公开谈论交通障碍。
温莎企业技术培训青少年项目协调员阿谢(Nour Hachem)估计，他们协助的求职者，大约50%说交通是个障碍。
阿谢说：“客户要面试，我们经常帮助他们找交通工具。”
本月稍早时，该组织用巴士接送大约20名求职者，到利明顿(Leamington)面试，或是参加工作简介会。
她说：“因为交通工具不足，大部分人打不了那份工。”
阿谢说，雇主也尽了人事，安排全部20人上同一个班，他们可以结伴，几名工友同坐一车上班，但没人负担得起私家车。他们说，太昂贵了。
阿谢说，很多工作职位时薪12到15元，这个收入水平，不可能负担汽车的汽油、保险和保养费用。
阿谢说，地区巴士服务缺乏，接近城市外围的工作也是做不来。
她说，奥尔德卡斯尔(Oldcastle)有很多雇主招聘员工，但温莎公车(Transit Windsor)服务在银市(Silver City)终止。
她知道1名女子为了1份通讯工作，坐巴士到总站，然后坐计程车上班。阿谢表示：“巴士经常不能接载乘客，到他们要到的地方。这是地区的问题，我们希望有地区交通讨论。”
来源：明报
该市没有廉宜、方便和可靠的交通工具，温莎─埃塞克斯(Windsor-Essex)地区一些组织设法解决这个问题。
温莎企业技术培训(Windsor Enterprise Skills Training)和天赋之路(Pathway to Potential)周三在该区主办交谈会，公开谈论交通障碍。
温莎企业技术培训青少年项目协调员阿谢(Nour Hachem)估计，他们协助的求职者，大约50%说交通是个障碍。
阿谢说：“客户要面试，我们经常帮助他们找交通工具。”
本月稍早时，该组织用巴士接送大约20名求职者，到利明顿(Leamington)面试，或是参加工作简介会。
她说：“因为交通工具不足，大部分人打不了那份工。”
阿谢说，雇主也尽了人事，安排全部20人上同一个班，他们可以结伴，几名工友同坐一车上班，但没人负担得起私家车。他们说，太昂贵了。
阿谢说，很多工作职位时薪12到15元，这个收入水平，不可能负担汽车的汽油、保险和保养费用。
阿谢说，地区巴士服务缺乏，接近城市外围的工作也是做不来。
她说，奥尔德卡斯尔(Oldcastle)有很多雇主招聘员工，但温莎公车(Transit Windsor)服务在银市(Silver City)终止。
她知道1名女子为了1份通讯工作，坐巴士到总站，然后坐计程车上班。阿谢表示：“巴士经常不能接载乘客，到他们要到的地方。这是地区的问题，我们希望有地区交通讨论。”
来源：明报
