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精华 2013 CFC “非洲之巅”行动报道-《非洲日记》全文完

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2004-07-03
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《非洲日记》总目录(首页电梯,点击直接进入相应章节)
第一日:飞向非洲
第二日:摩西小镇
第三日:塔兰吉雷
第四日:马赛村
第五日:走进塞伦盖蒂
第六日:告别塞伦盖蒂
第七日:登山准备
第八日:3000米营地

第九日:云上的日子
第十日:巴兰卡山谷
第十一日:顶峰在即
第十二日:乞力马扎罗的雪
第十三日:山歌相送

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《非洲日记》-引子



"乞力马扎罗是一座海拨一万九千七百一十英尺的长年积雪的高山,据说它是非洲最高的一座山。西高峰在马塞语里意为“上帝的神殿”。在西高峰的近旁,有一具已经风干冻僵的豹子的尸体。豹子到这样高寒的地方来寻找什么,没有人做过解释。" --《乞力马扎罗的雪》

这是著名作家海明威的一段被后人引用无数次的文字。同样,在我这篇关于非洲的游记里,也不可能不再次提到这段文字。话说当年18岁的我刚读到这段引言之后对海明威的这部所谓意识流小说产生了阅读兴趣。可是,短短几十页的文字我读了几页就失去了继续下去的兴趣。即便三十而立之后重读这本小说,我也不过对开篇这一节和结尾那一段留下深刻印象。中间洋洋万言,在我眼里不过是梦呓、自恋和自我毁灭等“迷惘的一代”标志性的情绪之间互相纠缠的文字描绘。一篇短篇小说我读两次都没觉得怎么个好,却居然是海明威的名作之一。这件事,很让我纠结。这件事,也就自然成了这篇游记的一个引子。

又过了十年,四十出头还有点惑的我产生了个念想:希望能带着这篇小说,亲自去非洲走一趟。我打算就在乞力马扎罗山海拨4600米的冲峰大本营里,想象中那里应该有满天的星斗,我想戴着头灯躺在帐篷里,用70%血氧含量的大脑,争取再好好理解一次海明威的意识流。

2013年8月一个满天星斗的夜晚,我坐在CFC中文网总裁张瑞文先生家宽大的沙发上,手拿一杯四分之一浅斟却不停续酌的威士忌酒杯,和他畅谈关于CFC中文网各项发展计划。酒酣耳热之余,我们不由谈起和商业计划无关的事来。

“你去年独自一人周游冰岛后发表的《冰岛行记》,写得太好了。我想支持你去更多的地方,写下更多这样的好文章。”,张先生笑着说道。

“谢谢谢谢。我的毕生梦想是完成50次游历,自主出版一套一百万字配三千张图片的系列游记。”,我显然喝了不少,开始象汪峰同学一样,言必称人生,语必说梦想。

“你知道吗?你想去的地方,有不少我也想去,但我去不了。我希望你能替我去那些地方走走,也算替我圆一些梦想。这事你好好想想。”,张先生正色说到。

我这个人一谈到梦想头脑就发热,接过话头说:“那敢情好,我正琢磨这事呢。我有一个‘5678’计划。在有生之年依次攀登四座海拨从五千米至八千米的高山。分别是近5900米的乞力马扎罗,6900米的阿空加瓜,7500米的慕斯塔格,和最终8848的珠穆朗玛。”

“你不去K2么?”,张先生似乎喝高了。K2是世界第二高峰“乔戈里峰”的国际外号。其攀登难度之大死亡率之高在世界上所有14座8000米级雪峰里是数一数二的。

“那说不好。不过,我并不想冒太大的风险,我还想留条小命写完我的游记。我眼下正琢磨着去攀登非洲最高峰--乞力马扎罗。”,我把话题从梦想绕回到现实。

“太好了。我支持你。”张先生仿佛等待着我说什么似的,表情引而不发。

我叹了口气,语带犹豫地轻声说道:“乞力马扎罗不允许自主攀登,必须有当地高山向导及协作陪同。仅攀登向导这项费用就已然不菲。我本来打算过两年再去。但我马上要做股骨肿瘤切除手术,我怕万一有个闪失,我可能再也不能登山了。”

“这样,我全程赞助你这个计划。你把器材什么的准备好,务必安全回来。”张先生以他一向的爽快结束了这次谈话。星已稀,月未眠;杯已空,人未醉。
 
最后编辑:
于是,我有了人生第一次全程赞助的旅行。此行的首要目的当然是攀登非洲之巅。同时为了给读者留下更加完整的非洲印象,我在短短12天行程里还安排了塞伦盖蒂草原狩猎行以及对马塞村的访问两项行程。那次谈话之后十五天内,一切就已准备就绪。这次旅行,也就这样成了一次“说走就走的旅行”。

一向独自完成旅行计划崇尚信马由缰随心所欲的我,得到CFC中文网全程赞助的那一刻,却油然而生一种责任感。对于我而言,除了能够替张先生去实现他暂时无法去实现的梦想,我也希望亲身经历一段注定艰辛的非洲之旅后,能够通过我的文字与图片和我的思考和我所有过去的,现在的,和将来的读者们分享:为什么海明威笔下的那只豹子,要去到那样高寒的地带?为什么在生与死两种欲望里纠结的主人公哈利,在生命的最后一刻,梦到自已飞向的不是拯救他生命的医院,而是那白得令人不可置信的乞力马扎罗山方形的山巅?

如今,我刚做完大腿骨瘤手术,一如海明威小说里腿上生了坏疽躺在床上的哈利,有条件有时间有心情来回顾我和他都去过的非洲和那里的乞力马扎罗。所不同的是,哈利面对的是永恒的乞力马扎罗,我面对的是窗外乍浓渐却的秋色;哈利每时每刻在思考着“死”,我正在描写着“生”。

在我已经完成的10万字游记里,我一直尝试各种写作手法,一来更好地表达我的旅行感受,二来希望能丰富读者的阅读体验。而这一次,我打算用纪实体的日记形式,将我眼里的非洲,以素描白绘的手法,展现在大家面前。

2013年10月11日

渥太华

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压题图片

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由版主最后编辑:
第一天:飞向非洲

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先简单介绍下非洲的大致地理分区。非洲在地理、政治、宗教等因素的综合影响下,通常被分为东非、南非、北非、西非四个区域。乞力马扎罗是东非国家坦桑尼亚的国家珍宝。从旅游资源的角度上讲,东非又堪称非洲的珍宝。其中最著名的包括这个星球表面最为宏伟的伤痕之“东非大裂谷”,每年都演绎着这个星球最为状观的动物大迁徙的“塞伦盖蒂大草原”,被10万只火烈鸟所公认的这个星球上最象天堂的地方“纳库鲁湖”,众多探险家公认的这个星球上最接近地狱的地方--位于埃塞俄比亚境内的“Erta Ale火山熔岩池”。当然,东非最为世人所传颂的自然是“非洲之巅”-“乞力马扎罗”。

从渥太华到乞力马扎罗的飞行距离将近一万四千公里,耗时24-30小时不等,是我迄今为止所有旅行中飞行时间最长的一次。此外,乞力马扎罗位于赤道以南数百公里,这次非洲之行让一直以来都浪迹于北半球的阿凡,首次踏上了南半球的土地。
 
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除了从渥太华到华盛顿这一小段乘坐的是美联航之外,本次非洲之行主要乘坐埃塞俄比亚航空公司的航班。如果说此前非洲给我的印象除了政局动荡外就是贫穷落后的话,从乘坐埃航航班那一刻开始,我每一天都在修正我对非洲的这个非常片面的初级印象。

如果你经常乘坐北美航班,早已习惯了拥挤的舱位,垃圾般的食品,街道大妈样的空姐阵容,时常延误的航班和行李送达,以及防不胜防的附加托运费,你在埃航一定会有受宠若惊的感觉。埃航不愧为非洲经营最为良好的航空公司之一,不仅拥有全系列最新设计的波音系列飞机(梦系列),还有我所见过最为体贴周到的客舱服务。坐在宽畅明亮的梦系列经济舱内,我一人独占一排三个座位。一边享受着连我这般食不厌粗的人都感到惊叹的航班餐点,一边品尝着由号称“美女之国”的埃塞俄比亚精选出来无论是长相还是气质均让人眼前一亮的空姐面带微笑地给你递来口感色泽即便放在Mariotte酒店西餐厅都不丢份的葡萄酒,一边观赏着北大西洋的日落日出,我24小时之内都在怀疑自已飞向的究竟是传说中赤地千里的贫穷非洲,还是飞向传说中遍地莲花的西方极乐世界。



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经过14小时的飞行,航班在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(Addis Ababa)经停。这个在我初中那位有着浓重乡音的地理老师口里被称作“依塞耳鼻哑”引得全班哄堂大笑的国家,经过长时期的纷乱经济近乎崩溃后,凭借稳定的政治局面和坚实的农业基础,近些年悄然地成为仅次于中国和印度在经济发展速度上排名世界第三的国家。


说到埃塞俄比亚经济,就不得不提到咖啡。很多人或许有所不知,埃塞俄比亚正是咖啡的发源地,是占世界咖啡豆产量70%的Arabica咖啡树的原产国。作为非洲第一世界第七大咖啡生产国,埃塞国民收入的10% 来自那六世纪在Kaffa 镇被牧羊人意外发现的那种让羊只吃了之后异常兴奋的红色果实。


就象日本人创建茶道表示对茶叶的尊崇一样,埃塞俄比亚人民创建了“咖啡道”(Coffee Ceremony) 来表示对咖啡的礼敬。在亚的斯亚贝巴国内机场候机大厅的某个角落里,我仅花费1美元就亲自观摩了全套“咖啡道”的表演。


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装在精美编制的草编罐子里传说中带有葡萄酒香味的埃塞特产咖啡豆,被一位象观音菩萨一样端坐在咖啡道台上的白衣女子放进长柄烤盘里慢慢烘焙,直到渐渐发出爆米花一般的声响。只见她不时轻轻摇动烤盘,让焙制咖啡豆的香味四处溢散。摇到七七四十九下后,菩萨会将豆子臼磨成粉,倾入一种象极了观音手里的玉净瓶却被当地人叫作Jebena的神器中,加入仙脂露水,以三昧真火煮片刻即得。倒入一盏类似福建“功夫茶”那种极小的陶瓷杯子(cini)里供客人饮用。


这种被埃塞俄比亚人称作Bunna 的当地咖啡,口感十分浓郁,而且效果直接,毫不拐弯抹角。我仿佛感到热热的,带着原味黑巧克力口感的咖啡液才刚通过我的喉咙,我那经过20小时旅途劳顿后的身子就感受到强烈的精神提振,背着重达15公斤的背包在机场四处暴走打发时间。



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当我从舷窗外看到非洲的“湖泊女皇”- 维多利亚湖已经出现在机翼之下,我已经感应到乞力马扎罗山如非洲雄狮一般低沉中彰显着威严的呼吸从不远处传来。我不知道,这座从东非高原上拨地而起的世界上最高最大的独立山体,会以怎样的面目出现在我的眼前。我也不知道,这座被我定为“5678”计划攀登起点的雪山,会给从未有过6000米附近海拨攀登经验的我带来怎样的挑战?

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当飞机从一片厚厚的云层里摇摇晃晃穿越出来,正准备降落的时候,见天色不好已经不找算掏单反相机的我不死心地朝窗外望了一眼。就这一眼,只见想象过无数次的乞力马扎罗的雪峰透过一片片云层,赫然出现在我右前方的天上。仿佛在尘世无边的沙漠上,一座有着无上威严的神殿象海市蜃楼一样突然出现。

整整十几秒我都没有反应,只想静静地接受这瞬间的视觉冲击。等我反应过来只好用Galaxy S4隔着窗匆匆拍了一张,却怎么也不能表达那一刹那间乞力马扎罗给我带来的的视觉冲击。


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待我从可能是世界上最小的国际机场-乞力马扎罗国际机场-办完手续出来,想再去寻找云端上的乞力马扎罗雪峰,却怎么也找寻不见,环顾四野一片茫然。后来,向导告诉我:尘世上基本上是看不全乞力马扎罗主峰的。要看,得到3000米一带云层上方的营地上才有机会。

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哎,工作做的不够细啊。为啥不上埃航美女空姐和美食的图片?不知道食色性也么?

除了从渥太华到华盛顿这一小段乘坐的是美联航之外,本次非洲之行主要乘坐埃塞俄比亚航空公司的航班。如果说此前非洲给我的印象除了政局动荡外就是贫穷落后的话,从乘坐埃航航班那一刻开始,我每一天都在修正我对非洲的这个非常片面的初级印象。

如果你经常乘坐北美航班,早已习惯了拥挤的舱位,垃圾般的食品,街道大妈样的空姐阵容,时常延误的航班和行李送达,以及防不胜防的附加托运费,你在埃航一定会有受宠若惊的感觉。埃航不愧为非洲经营最为良好的航空公司之一,不仅拥有全系列最新设计的波音系列飞机(梦系列),还有我所见过最为体贴周到的客舱服务。坐在宽畅明亮的梦系列经济舱内,我一人独占一排三个座位。一边享受着连我这般食不厌粗的人都感到惊叹的航班餐点,一边品尝着由号称“美女之国”的埃塞俄比亚精选出来无论是长相还是气质均让人眼前一亮的空姐面带微笑地给你递来口感色泽即便放在Mariotte酒店西餐厅都不丢份的葡萄酒,一边观赏着北大西洋的日落日出,我24小时之内都在怀疑自已飞向的究竟是传说中赤地千里的贫穷非洲,还是飞向传说中的遍地莲花的西方极乐世界。


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终于等到了, 图片震撼, 文字精美! 加油。
 
哎,工作做的不够细啊。为啥不上埃航美女空姐和美食的图片?不知道食色性也么?

我问了,人家很忙,不愿意拍。至于美食么,我从来不拍美食。;)
 
乞力马扎罗国际机场看起来很像渥太华的灰狗站:tx:
 
不愿意摆拍可以自由拍么。
您从来不拍美食,我猜可能就是您太瘦的原因了。

我问了,人家很忙,不愿意拍。至于美食么,我从来不拍美食。;)
 
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