懂治理大气污染的科学家可以海归了

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除了古桥以外,桥龄是因素之一。
另外,应该有个基数(%)。
对啊,中国的桥比加拿大多多了。直接比没法比。只能跟美国比了。
 
除了古桥以外,桥龄是因素之一。
另外,应该有个基数(%)。

不知道那些桥是如何入选的,我以前在中国电视上看过一节目97年左右吧,新造的桥几个月就塌了,抓了几个人,还有庭审,莫非那桥太小了?
 
科学家有啥用,污染源问题不解决啥都白搭。
 
不知道那些桥是如何入选的,我以前在中国电视上看过一节目97年左右吧,新造的桥几个月就塌了,抓了几个人,还有庭审,莫非那桥太小了?
你说的是这个吧?
Baikong Railway bridgeRuyuan,GuangdongChina20 December 1996During construction29 killed
 
整体嘛,国内也不见得很不好。哈尔滨的高架桥不是因为车辆严重超重么。桥梁后期使用的维护也是很重要地。这边市政所辖的桥梁每年也作状况评估的,最小的不大点的一个小桥勘测一下写个评估报告就一两天的功夫市政就要花费好多。这钱都是从大家的腰包里出。自己家买个房子找人做个评估也才几百块。

只能看整体了哈
 
最后编辑:
再有一个让人心情复杂的数据,2012年中国公路货运达到6万亿吨公里,是美国+欧洲的2倍。:eek:
 
给大家看一个让人心情很复杂的数据:
List of bridge failures
2000年-现在,美国13,中国10,加拿大5。
1950-2000,美国11,加拿大4,中国1。

看着你们童年的梦想象肥皂泡一样一个一个一个一个地破灭,我感觉到春天的温暖。:dx::dx:


海外的孤魂野鬼们就靠这些梦中YY活下去
你太残酷了
 
除了古桥以外,桥龄是因素之一。
另外,应该有个基数(%)。
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也许还有其他不拉不拉~~:shy:
 
是啊, 南京长江大桥建成于1968年, 垮了吗?
没垮,拆了吧?我怎么记得第一座桥早已不通车,改参观浏览啦? 你出国年头也忒长了老向。:evil:

那啥,俺记得电视剧刘伯温里面也有雾霾的描述,别不是抓了不厚得罪谁了吧?:D
 
没垮,拆了吧?我怎么记得第一座桥早已不通车,改参观浏览啦? 你出国年头也忒长了老向。:evil:

那啥,俺记得电视剧刘伯温里面也有雾霾的描述,别不是抓了不厚得罪谁了吧?:D

"2013年5月15日起,南京长江大桥全天禁止10座(含)以上客车通行,公交车和办理了通行证的南京市号牌企事业单位自备通勤班车(含包车通勤车辆)除外,禁行后车辆可绕行南京长江二桥、三桥、长江隧道等过桥。此前,相关部门已经发布消息:5月15日前对违反禁令车辆只告知不处罚,15日后将罚款100元扣3分。1968年建成通车的南京长江大桥是南京地区唯一免费过江通道,多次维修,但一直没有条件大修,虽然南京市先后推出外地号牌限行、本地大货车限时等措施降低桥梁负荷,但每天过往大桥的车辆仍有七、八万辆,大桥管理部门认为,进一步降低大桥负荷是保证桥梁安全的关键所在。  "
1968年设计师肯定没想到现在的公路客货运量。超负荷肯定再所难免。
 
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