其实也不是啥大事,以前也表过态,不会刻意抵制日货。只是在有相同品质非日货时会优先选择非日货。上次有人在CFC上建议到中文学校的停车场,统计一下日本车的比例,我大致看了一下,决定还是 "跟日本鬼子飚上了"
其实也不是啥大事,以前也表过态,不会刻意抵制日货。只是在有相同品质非日货时会优先选择非日货。上次有人在CFC上建议到中文学校的停车场,统计一下日本车的比例,我大致看了一下,决定还是 "跟日本鬼子飚上了"
渥太华华人现在都买德国车,不信问 riven. 中国人买日本车是5年前的事。楼主添日本人屁股千万别拉上广大华人。
这是部分事实。我认识的朋友现在开德国车的越来越多。。。渥太华华人现在都买德国车,不信问 riven. 中国人买日本车是5年前的事。楼主添日本人屁股千万别拉上广大华人。
心里对暖雨还有气啊?开把亚洲人视为劣等民族的德国人的车,就显得有骨气了?
以前Passat价格偏贵,这几年价格下调了。还有就是Passat基本配置比Camry标配高。Camry 一直是北美最畅销的mid-size中的头几名,Passat & Jetta 根本排不上前10名,单从性能价格的角度考虑,北美的人都傻吗?
中型入门轿车我推荐四缸的accord,六缸的passat,turbo的fusion。只有fusion有四驱。toyota的油门刹车方向都太轻,开起来没感觉。说道维护维修费用其实日韩车不比vw便宜,且日韩维护周期很短。美国车新车头几年的维护才简单便宜心里对暖雨还有气啊?
我是认真回答你生活问题的。在CFC网上,可能有的帖子是赌气是忽悠是泛政治化
但在生活中,大家选什么车,还是根据自己实际情况来的。咱们华人比较实惠,选车也在变化。
我个人开过多种车,结论是非德国车不能开。。。
日本车,韩国车,我开过Suv开过房车,体会就是不够沉稳,速度高一点就有漂的感觉,特别是有点速度在转弯,车的状态让我心里不踏实。
美国车Suv和房车也开过几款,比日本车结实,缺点是忒费油(大车型)。与德国车比较,我个人体会是美国车反应慢一点,比较死板,特别是转弯的时候
德国车,给我的感觉是随心所欲,心里想什么,车就能做什么。最放心的是德国车沉稳,速度再快也不漂,抓地感特别让我感觉踏实。
写这么多为你,希望你不误解
老湖写得不错, 颤一个!心里对暖雨还有气啊?
我是认真回答你生活问题的。在CFC网上,可能有的帖子是赌气是忽悠是泛政治化
但在生活中,大家选什么车,还是根据自己实际情况来的。咱们华人比较实惠,选车也在变化。
我个人开过多种车,结论是非德国车不能开。。。
日本车,韩国车,我开过Suv开过房车,体会就是不够沉稳,速度高一点就有漂的感觉,特别是有点速度在转弯,车的状态让我心里不踏实。
美国车Suv和房车也开过几款,比日本车结实,缺点是忒费油(大车型)。与德国车比较,我个人体会是美国车反应慢一点,比较死板,特别是转弯的时候
德国车,给我的感觉是随心所欲,心里想什么,车就能做什么。最放心的是德国车沉稳,速度再快也不漂,抓地感特别让我感觉踏实。
写这么多为你,希望你不误解

同档次的车里日系尤其是丰田本田的小毛病确实比较少,甚至优于德系,且配件明显比德系便宜。美系的车新车还可以,但几年之后通常毛病较多,虽然配件便宜,但真搭不起时间。选择适合自己的车是个人的喜好和权利,扯到 “说中国人没骨气” 的话,显得有些幼稚,让人想起当年 “宁要社会主义的草,不要一本主义的苗!”支持抵制 日本车。不要让人说中国人没骨气, 有那么多车选择,为什么一定要选日本车。
或者Ford的 Focus,Fiesta, 都还不错。matrix快停产了吧?corolla 相对。喜欢hatch back的话不如选impreza 或者 golf。gm的trax都比matrix强。