Toyota Matrix 这款车，怎么样？

[阿土仔]

Passat 故障率很低，我开过一款，10年只换过一截排气管，车闸也换过，最佩服的是车漆，没有任何锈斑，10年后我做Trade In 还给了7000刀加税， 7千刀啊，我自己都吃惊。
Jetta故障率稍高点，听说是在墨西哥组装的。
听说和传言是不可靠的，我家里开过2辆Passat了 （标配和升级各一个），可以负责任地讲，非常满意，否则不会再次选择Passat。 升级Passat 不比BMW3 便宜多少，所以不仅仅是价格的原因，是真心满意。 另外BMW3车型小一些，适合小年轻开。



不是钱的事吧，在房子上省个5帕，车子就可以选最安全最符合自己心意的了吧，主要是个人选择，我认为车天天在路上走，车比房子对自己更重要。
另外，Jetta税后2万多一点就可以开回家的。。。

你的可能是个例，网上有对Passat和Accord的维护费用对比。我本人不喜欢轿车，只喜欢大SUV。

 

[胡说芝]

你的可能是个例，网上有对Passat和Accord的维护费用对比。我本人不喜欢轿车，只喜欢大SUV。

Suv好呀，你看你看，不是缺钱吧
话讲，我也开Suv

Passat也许Parts贵一点，维修Labor费大家都一样按小时收，取决你在哪里修。
Accord我没开过不知道，Passat开10年一根橡胶管都没换过，皮带之类的也没换过，就换过车闸和一截排气管。。。Sensors坏过，那个贵，后来就不管它让它亮着了

 

[kukululu]

俺家一辆日本车，一辆德国车
感觉日本车飘，关门的声音都能感觉到皮子薄
也可能是心理作用
不过日本车省油是真的

 

[飞来客]

犹太人开德国车的多了去了！

分别在德国人認罪，倭人死不認罪。

 

[demark13]

以前Passat价格偏贵，这几年价格下调了。还有就是Passat基本配置比Camry标配高。
Jetta是低一到两个档次的车。

另外，你是征求大家意见，我才谈自己看法，绝没有强求你接受我看法的意思，也无意与北美人较劲谁傻谁聪明
你的车，你做主。祝你好运。

passat and jetta are worst cars.

germ

 

[胡说芝]

passat and jetta are worst cars.

germ

这两款在德系车里算便宜的啦。。。。其它好牌子大家都知道，不需要推荐吧

 

[xjj]

虽然倭车、欧美车各有长处短处，买车宜按个人喜好来选择。
但经历过二战的人，或者知道倭人犯下的反人类罪行之后，如今又看到倭人之狂妄、毫无悔改之意，心理难道没有厌恶的感觉吗？如果再开部倭车，出门不是『喊打』就是『头又大』，是不是有心想和自己过不去？开这种车能吉利吗？
现在棒子车也不错了，其省油、可靠性并不逊于倭车。想买倭车者，或可考虑。起码开棒子车，心理会轻松得多。

上次有人说过，解决你的心理问题的方法是：

1. 药不能停。
2. 早死早投胎。

 

[ID Search Fail]

Passat 故障率很低，我开过一款，10年只换过一截排气管，车闸也换过，最佩服的是车漆，没有任何锈斑，10年后我做Trade In 还给了7000刀加税， 7千刀啊，我自己都吃惊。
Jetta故障率稍高点，听说是在墨西哥组装的。
听说和传言是不可靠的，我家里开过2辆Passat了 （标配和升级各一个），可以负责任地讲，非常满意，否则不会再次选择Passat。 升级Passat 不比BMW3 便宜多少，所以不仅仅是价格的原因，是真心满意。 另外BMW3车型小一些，适合小年轻开。



不是钱的事吧，在房子上省个5帕，车子就可以选最安全最符合自己心意的了吧，主要是个人选择，我认为车天天在路上走，车比房子对自己更重要。
另外，Jetta税后2万多一点就可以开回家的。。。

不是因为反日而贬低日本车。我开过日车韩车，不讲车钢板不安全之类的（没出车祸，没体会不乱讲），就是开惯德国车以后，开日韩车就是感觉漂，这个漂的感觉非常不舒服，如果再有点风，我根本没信心加速。。。不对比，也许没这个体会的

火前留名顺便添加一句：
每个品牌的车都有个例。不知道您当时帕萨特是开了多少公里给trade7000了呢？
单单帕萨特我就觉得您太lucky了。
有一多伦多朋友＋曾经同事（渥太华球界老人），07年帕萨特，10来万公里，想着留着当备用车不急着卖，一个月也就开个两三次。
去年夏天媳妇儿把新车开出去了，这哥哥开着帕萨特屁颠屁颠的上路准备上班去，早上9点出的门，下午2点我纳闷咋还没到，塞车也不至于塞成那样吧。一通电话过去，哥们儿车直接死highway上了。当天就拖车拖去修理，到今天还没有出厂呢。

还有一哥们儿，也是多伦多滴～帕萨特开了刚过80000公里，据说真是刚出保，一个礼拜前快到80000的时候还赶紧的让原厂检查一下，一大晚上在401上开着，碾过一石子儿，突然发现自己方向盘动不了了，刹车及油门还完全踩都踩不下去。。。。这可咋办啊，过俩口就得下啦。哥们儿聪明，人高马大，边扭着屁股把车子的大致方向改变了，终于挪到了出口，这还出不去啊，没刹车没油门，车速还tm保持着110。不行了，豁出去，间接性的拉着手刹，一边扭屁股，最后还是没法顺利出去。车子左边一直蹭着出口的护栏这么停下来的。之后两个多月哥们儿都没敢开车。

 

[uglyducking]

火前留名顺便添加一句：
每个品牌的车都有个例。不知道您当时帕萨特是开了多少公里给trade7000了呢？
单单帕萨特我就觉得您太lucky了。
有一多伦多朋友＋曾经同事（渥太华球界老人），07年帕萨特，10来万公里，想着留着当备用车不急着卖，一个月也就开个两三次。
去年夏天媳妇儿把新车开出去了，这哥哥开着帕萨特屁颠屁颠的上路准备上班去，早上9点出的门，下午2点我纳闷咋还没到，塞车也不至于塞成那样吧。一通电话过去，哥们儿车直接死highway上了。当天就拖车拖去修理，到今天还没有出厂呢。

还有一哥们儿，也是多伦多滴～帕萨特开了刚过80000公里，据说真是刚出保，一个礼拜前快到80000的时候还赶紧的让原厂检查一下，一大晚上在401上开着，碾过一石子儿，突然发现自己方向盘动不了了，刹车及油门还完全踩都踩不下去。。。。这可咋办啊，过俩口就得下啦。哥们儿聪明，人高马大，边扭着屁股把车子的大致方向改变了，终于挪到了出口，这还出不去啊，没刹车没油门，车速还tm保持着110。不行了，豁出去，间接性的拉着手刹，一边扭屁股，最后还是没法顺利出去。车子左边一直蹭着出口的护栏这么停下来的。之后两个多月哥们儿都没敢开车。

你确信不是那些哥们的人品问题？

 

[ID Search Fail]

你确信不是那些哥们的人品问题？

呵呵，第二台发生的时候第二天我就在网上看到了新闻。据说结论是直接爆缸了。
第一台虽然我从头到尾没看过这台车在维修厂的样子，但是曾经拼车一起上班过，车主老司机，而且还懂得爱惜车。

 

[胡说芝]

呵呵，第二台发生的时候第二天我就在网上看到了新闻。据说结论是直接爆缸了。
第一台虽然我从头到尾没看过这台车在维修厂的样子，但是曾经拼车一起上班过，车主老司机，而且还懂得爱惜车。

表吓我哦
好吧，还是小心为上，考虑换车。。。

 

[ID Search Fail]

表吓我哦
好吧，还是小心为上，考虑换车。。。

说不定您运气就一直那么好呢～
也有可能我正好认识了这两个运气不好的呢～

 

[JX]

开过甲壳虫， 再也不开了， 毛病太多， 每次修的时候贵的要命， 这几年一直开美国车， （ 大的SUV)， 感觉很舒服， 踏实， 尤其冬天， 没觉得费油， ， 质量不错， 7年的车， 12万公里， 就修过一次，

 

[胡说芝]

开过甲壳虫， 再也不开了， 毛病太多， 每次修的时候贵的要命， 这几年一直开美国车， （ 大的SUV)， 感觉很舒服， 踏实， 尤其冬天， 没觉得费油， ， 质量不错， 7年的车， 12万公里， 就修过一次，

美国车，大的SUV，开起来很踏实， 我开过Yukon， 那就是个坦克的节奏，不过冬天耗油百公里在15升吧
甲壳虫我开过一周，那是十多年前了，当时就觉得酷，车子虽然小但是重量和Jetta差不多吧，这款车不能和SUV比呀。。。
讲美国车质量不好那是老黄历了，10年前是那样，至少最近5年，汽车技术进步惊人，美国车绝不差

 

[胡说芝]

说不定您运气就一直那么好呢～
也有可能我正好认识了这两个运气不好的呢～

有关人身安全，不能押宝在运气上，慎重是必须滴~~