zhangzhiwu
新手上路
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自接受免费汽车故障咨询以来，结合实际经验，总结出车行常用的非必要维修的招术。
一，对于旧车，车行常说：
1，更换TIMING BELT吧。但通常10万公里以上才需要更换，并请检查以前的修车记录，如果是TIMING CHAIN通常双倍于BELT寿命，而TIMING GEAR则是终身寿命。
2，更换STRUT。但通常在其泄漏并车身颠簸厉害时更换，简单的路试和检查就能得出结论是否必换。
3，更换TIE ROD。但通常是当行车转动方向盘时发出噪声时更换，或稍微顶起检查。
4，更换LOW BALL JOINT。通常可以顶起后，可简单地发现是否需要更换。
5，更换WHEEL BEARING。通常可以顶起后，可简单地发现是否需要更换。
6，更换MUFFLE，MUFFLE终身保修。但PIPE等材料和人工费仍然CHARGE，MUFFLE仅仅几十元，其余要付的则上＄200，这也是个蒙混过关的广告。
7，做个刹车系统的SERVICE，因为噪声等。其实只要准确判断刹车噪声的来源和方式，处理刹车噪声不需要全方位的SERVICES，遗憾的是有时做了全方位SERVICE噪声常常照旧。
8，做个TUNE UP，因为启动打火不好。一个完整的TUNE UP SERVICE标准仅仅＄200内，但有位中国同胞告诉我他为此花了＄400－＄500，而且有时并不知道做了些什么，因此在对车行说“YES或OK”之前仔细考虑，不懂的宁愿先说“NO”，再自己马上想办法处理。
9，关于SAFETY CHECK，你需要更换什么什么。面对这样的发难，大部分车主难以招架，因为什么是必须、什么是不必须只有很有经验的人才能知道，因此只有多了解车的常识和SAFETY CHECK的标准，你才能更多地维护自己的利益，在此网站上你可以发现些很好的车的文章，对大家很有好处。有位同胞告诉我做SAFETY CHECK花去＄500。
二，对于新车保养时，车行常说：
1，你需要更换AIR FILTER ONLY ＄35，BECAUSE IT IS DIRTY。我朋友的车仅仅2万多公里，FILTER寿命仅用去30％就被换掉（AIR FILTER不属于WARRANTY，需要你自己付钱，以下同样)。
2，你需要FLUSH COOLANT SYSTEM，BECAUSE IT IS DIRTY。这取决于COOLANT质量，但大凡这都是无理要求。
3，你需要FLUSH BRAKE SYSTEM，BECAUSE IT IS DIRTY。这也取决于刹车油的质量，但通常都是无理要求。
4，你的刹车噪声，需要SERVICES。同上。
5，你需要MACHINING ROTORS，SINCE PULSATION OR NOISE。其实你再细致点会发现，MACHINING ROTORS和更换新ROTORS价值常一样，那么你愿意选择哪种？这事对旧车一样。
6，NO PROBLEM。只要车主含糊车的大的质量问题，他们常说“NO PROBLEM”，只有你肯定车的故障所在，并指明部位，他们才会说“FIX IT”，因为车行更宁愿修WARRANTY外的故障车，你应该知道为什么？
一，对于旧车，车行常说：
1，更换TIMING BELT吧。但通常10万公里以上才需要更换，并请检查以前的修车记录，如果是TIMING CHAIN通常双倍于BELT寿命，而TIMING GEAR则是终身寿命。
2，更换STRUT。但通常在其泄漏并车身颠簸厉害时更换，简单的路试和检查就能得出结论是否必换。
3，更换TIE ROD。但通常是当行车转动方向盘时发出噪声时更换，或稍微顶起检查。
4，更换LOW BALL JOINT。通常可以顶起后，可简单地发现是否需要更换。
5，更换WHEEL BEARING。通常可以顶起后，可简单地发现是否需要更换。
6，更换MUFFLE，MUFFLE终身保修。但PIPE等材料和人工费仍然CHARGE，MUFFLE仅仅几十元，其余要付的则上＄200，这也是个蒙混过关的广告。
7，做个刹车系统的SERVICE，因为噪声等。其实只要准确判断刹车噪声的来源和方式，处理刹车噪声不需要全方位的SERVICES，遗憾的是有时做了全方位SERVICE噪声常常照旧。
8，做个TUNE UP，因为启动打火不好。一个完整的TUNE UP SERVICE标准仅仅＄200内，但有位中国同胞告诉我他为此花了＄400－＄500，而且有时并不知道做了些什么，因此在对车行说“YES或OK”之前仔细考虑，不懂的宁愿先说“NO”，再自己马上想办法处理。
9，关于SAFETY CHECK，你需要更换什么什么。面对这样的发难，大部分车主难以招架，因为什么是必须、什么是不必须只有很有经验的人才能知道，因此只有多了解车的常识和SAFETY CHECK的标准，你才能更多地维护自己的利益，在此网站上你可以发现些很好的车的文章，对大家很有好处。有位同胞告诉我做SAFETY CHECK花去＄500。
二，对于新车保养时，车行常说：
1，你需要更换AIR FILTER ONLY ＄35，BECAUSE IT IS DIRTY。我朋友的车仅仅2万多公里，FILTER寿命仅用去30％就被换掉（AIR FILTER不属于WARRANTY，需要你自己付钱，以下同样)。
2，你需要FLUSH COOLANT SYSTEM，BECAUSE IT IS DIRTY。这取决于COOLANT质量，但大凡这都是无理要求。
3，你需要FLUSH BRAKE SYSTEM，BECAUSE IT IS DIRTY。这也取决于刹车油的质量，但通常都是无理要求。
4，你的刹车噪声，需要SERVICES。同上。
5，你需要MACHINING ROTORS，SINCE PULSATION OR NOISE。其实你再细致点会发现，MACHINING ROTORS和更换新ROTORS价值常一样，那么你愿意选择哪种？这事对旧车一样。
6，NO PROBLEM。只要车主含糊车的大的质量问题，他们常说“NO PROBLEM”，只有你肯定车的故障所在，并指明部位，他们才会说“FIX IT”，因为车行更宁愿修WARRANTY外的故障车，你应该知道为什么？
