中国创新能力怎么样?请看图说话 zt

应该是有创新技术含量的发动机造不出来。

论文节选 -
"......汽车的核心是发动机,没有发动机的自主技术,汽车工业就是残废的。但是,即使是我国的自主品牌发动机也不完全是自主的,包括很多国外的技术在里面。目前,国内发动机高压共轨、燃油电喷、涡轮增压[3]等关键技术仍掌握在外资企业手中,自主品牌市场份额少。我国内燃机行业水平与国际差距确实很大,但造成这种差距的主要原因是发动机相关零部件技术水平不高,如燃油喷射系统、汽油机增压器、柴油机后处理系统等,国内的产品仅能满足中低端市场需求,而高端产品的技术与国际相差甚远,内燃机行业的安全依赖于相关零部件设计制造能力的升级......"
 
如果你发明一个比IPhone还牛的Smart Phone,生产和销售都很好,后来由于没有知识产权的保护,别人也山寨你的发明生产同样的Smart Phone,你本来是可以发大财的,结果人家把你挤破产了,你会怎样?
免费共享的linux派生出的android等系统并不比iphone的系统差,运行android的smart phone的生产和销售量都远远大于iphone。
你的思路还被束缚在私有制和资本主义的这个小圈圈里。全球化的今天,资本主义已经成为阻碍生产力发展的生产关系,是很快就会被人类进步抛弃的。
 
免费共享的linux派生出的android等系统并不比iphone的系统差,运行android的smart phone的生产和销售量都远远大于iphone。
你的思路还被束缚在私有制和资本主义的这个小圈圈里。全球化的今天,资本主义已经成为阻碍生产力发展的生产关系,是很快就会被人类进步抛弃的。
下面的技术谁和你共享啊?飞机发动机谁和你共享?
论文节选 -
"......汽车的核心是发动机,没有发动机的自主技术,汽车工业就是残废的。但是,即使是我国的自主品牌发动机也不完全是自主的,包括很多国外的技术在里面。目前,国内发动机高压共轨、燃油电喷、涡轮增压[3]等关键技术仍掌握在外资企业手中,自主品牌市场份额少。我国内燃机行业水平与国际差距确实很大,但造成这种差距的主要原因是发动机相关零部件技术水平不高,如燃油喷射系统、汽油机增压器、柴油机后处理系统等,国内的产品仅能满足中低端市场需求,而高端产品的技术与国际相差甚远,内燃机行业的安全依赖于相关零部件设计制造能力的升级......"
 
复制都没搞好,所谓的创新力再好有用吗?
汽车发动机都还没自己造出来.......
有一个问题一直不是很明白:当年中国大批量生产的解放牌汽车的发动机是从哪个国家进口的?
 
有一个问题一直不是很明白:当年中国大批量生产的解放牌汽车的发动机是从哪个国家进口的?
技术含量低的发动机还是可以制造出来的。
我小的时候家边上就是一个运输公司的汽车队,经常看到汽车启动不点火的时候,用摇把摇啊,冬天几乎每辆解放都是这么摇起来的。
 
我前阵读过几个国内的专利,哈哈,那叫啥专利啊。哎,不说了。
 
如果你发明一个比IPhone还牛的Smart Phone,生产和销售都很好,后来由于没有知识产权的保护,别人也山寨你的发明生产同样的Smart Phone,你本来是可以发大财的,结果人家把你挤破产了,你会怎样?
女皇的积极性会大增! :tx:
 
我前阵读过几个国内的专利,哈哈,那叫啥专利啊。哎,不说了。
据说中国大学论文发表也是全球第一
 
据说中国大学论文发表也是全球第一
国内那种科研制度有点逼良为娼的感觉,令我纠结的是我也想不出什么别的更好的办法。
 
国内那种科研制度有点逼良为娼的感觉,令我纠结的是我也想不出什么别的更好的办法。
是不是有一种不山寨别人的东西对不起自己的感觉?
 
有一个问题一直不是很明白:当年中国大批量生产的解放牌汽车的发动机是从哪个国家进口的?
那年代除了老大哥还有谁啊?
 
华为,联想,海尔都不错。
中国不需要去卖名牌,也能富有。台湾也没有什么牌子,一样富有。
全部是另一种山寨。我说的自主。 中国到彩色显象管电视被淘汰那一天都没有能力掌握显象管的核心技术。更不咬说电脑,手机。中国人就知到抄。抄的再有水平还是抄
 
这种观点已经过时了。
新研究发现,共享和免费最有利于激发人类的创造性。共享和免费环境下人们的创造性劳动积极性最高。

穷人和不想付出努力的人当然整天想着共享和免费, 还用说?:)
 
是不是有一种不山寨别人的东西对不起自己的感觉?
可能是吧。你不山寨就出不了论文和专利,没论文和专利你就申请不到课题经费,你的职称和奖金就会打折扣,不仅对不起自己,还对不起你的团队和家人。
 
慢慢来,西方对中国技术还封锁了几十年,很多关键的技术还买不到,学不到。

几乎都是制造,创造的核心知识产权太少太少!
 
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