替ONION老板着急--你兄弟俩不在时发生在车行的真实故事

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哥们不跟你掐了,还是那句洋葱服务确实有待提高,可是这里吐槽没用。哈哈,有时间自己钻研下,下次不给洋葱挣钱,自己修。哈哈
 
说几句事实:
1)换pads不需换sensor对不对?如果换pads时,指示灯没有亮,不需换sensor,指示灯亮之后换pads,就需要换sensor。lz是指示灯亮了后去换的pads,所以需要换sensor。所以lz复述的dealer的话,是不对的,估计是理解错了。
2)LZ说,洋葱师傅说前后的sensor都要一起换,如果是事实,也是不对的。sensor坏了才需换,前后各不相干,虽然用同一个指示灯。
"我到DEALER处,DEALER告诉我:
1/换刹车片必须换SONSOR.但这是不专业的技工的常见错误。
2/前后刹车各有SONSOR,不存在只能同时换才能RESET这种说法。
3/刹车片很厚时SONSOR 不会坏。"
 
我认识一哥们人家就不去洋葱,换雪胎修车,保养就是dealer,价格在那里。人家愿意掏那个服务。
大半个Ottawa开BMW的人都在这么做,我不认识他们也知道他们在这么做。
去洋葱车行修BMW就证明楼主有罪吗?
我好像看到洋葱车行的老板把茶杯摔碎,让手下赶紧查谁是那位叫 WilsonLee 的爷。
“让他闭嘴,我们下次免费给他换雪胎!!!!”:D:D:D:D
 
那你是前1% 的优质客户,可遇不可求的。
另外99%乍办?
你是不是在责怪楼主为毛不争当前1%的三好生?

他灯亮着问题还没解决呢。 那您说他这三大章节是在干什么? 这么说洋葱公平么?

修车找ONIAN
小胖犯一小错(忘了换SENSOR)
大师傅犯大错
更大的错误


尊重别人是做人的基本道理不是什么三好学生的标准。 如果洋葱换了前刹车片就都搞定了他到现在可能还觉得是pat, onian呢。我这里还给楼主免费上课呢。
但是我可以理解楼主内心的焦急, 所以如果是我, 赶紧把车弄好才是主要目的。 把真正的问题找出来, 自己安全, 也许他也会知道是不是冤枉了别人
 
找茬谁不会找? 咱们还是就事轮事比较好。
我觉得这事情洋葱就算有失误, 可没什么大错, 更没有罪过。
当然楼主也没什么错, 他是付钱的,误会消除了就好了。
咱继续解决问题, 前刹车片换了, 但是灯还亮。
继续付费解决问题是唯一的解决办法。 洋葱或者dealer或者canadian tire. 估计是已经在保修外的旧车了吧?
也可能图便宜几年前美国买的。我的非BMW就是图便宜从美国买没保修,害惨了我了。:crying:
 
我也很好奇这位顾客的心态。。。去修之前灯就亮,换了前闸灯还是亮的,Onion判断是后闸Sensors坏了,顾客不相信后面有问题,现在看来就是后面Sensor有问题换了就不亮灯了,是吗?

如果找Dealers修车,不会让你进车间看哪个Sensors是好的,哪个是坏的,都是前台电话和你交流。
我说,大家能不能现实点?要便宜就不要指望一流服务,找Dealer修车应该最靠谱因为Dealer只做他家车嘛,但是价格也贵呀。。。话说,Dealers也常做错事,这里喷Dealers的也不少吧

没看明白的是,LZ现在的需求是什么?是暗示Onion故意搞坏后面Sensors呢还是要退钱?

楼主认为,换了前刹灯还亮是因为没换sensor, 后来换了sensor灯还亮,是因为洋葱故意搞坏了后刹来掩盖前面的失误。
 
也可能图便宜几年前美国买的。我的非BMW就是图便宜从美国买没保修,害惨了我了。:crying:

只要你愿意出钱, 美国买的车也可以在这里warranty
 
大半个Ottawa开BMW的人都在这么做,我不认识他们也知道他们在这么做。
去洋葱车行修BMW就证明楼主有罪吗?
我好像看到洋葱车行的老板把茶杯摔碎,让手下赶紧查谁是那位叫 WilsonLee 的爷。
“让他闭嘴,我们下次免费给他换雪胎!!!!”:D:D:D:D
就是个宝马而已,哈哈哈
 
前后的sensor应该分别有警灯。BMW太不高级了。

说几句事实:
1)换pads不需换sensor对不对?如果换pads时,指示灯没有亮,不需换sensor,指示灯亮之后换pads,就需要换sensor。lz是指示灯亮了后去换的pads,所以需要换sensor。所以lz复述的dealer的话,是不对的,估计是理解错了。
2)LZ说,洋葱师傅说前后的sensor都要一起换,如果是事实,也是不对的。sensor坏了才需换,前后各不相干,虽然用同一个指示灯。

BMWs are built with a wear indicator for the front and rear brake pads. When the pad wears to a certain point, the metal of the brake rotor will contact the sensor and trip the [BRAKE] light on your dash. This is an indication that your pads are low and need to be replacement soon. Remember that if the dash light comes on then the sensor needs to be replaced in addition to the pads. Most BMWs have one sensor in the front (left-front) and one in the rear (right rear) since pads are replaced in axle sets only.

还是需要知道车的型号和年份,然后运行一下计算机辅助修车系统软件或查一下service menu.
 
就是啊,要给Info就给个完全的,不要搞得跟土共似的,啥都得猜,啥都靠谣言。:(
我觉得BMW DEALER应该有仪器,能读出哪个传感器坏了,曾经坏了。。。即使是共用一个灯。 :monster:
 
上周6,刹车灯亮,一检查,后面的刹车片还很厚,前面要换了。要修车找ONION啊!为了节约时间,我要求ONION先订好PADS,前台小姐很贴心,告诉我一般换PADS同时 一定要换SENSOR,否则灯会一直亮,SENSOR的价钱是$30我同意并致谢。
有个问题一直不明白。灯亮之后,是谁做的检查?谁做的判断要换前刹车 pads?从原文看,我感觉是楼主自己的判断。
 
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