"我到DEALER处,DEALER告诉我:
1/换刹车片必须换SONSOR.但这是不专业的技工的常见错误。
2/前后刹车各有SONSOR,不存在只能同时换才能RESET这种说法。
3/刹车片很厚时SONSOR 不会坏。"
大半个Ottawa开BMW的人都在这么做,我不认识他们也知道他们在这么做。我认识一哥们人家就不去洋葱,换雪胎修车,保养就是dealer,价格在那里。人家愿意掏那个服务。
那你是前1% 的优质客户,可遇不可求的。
另外99%乍办?
你是不是在责怪楼主为毛不争当前1%的三好生?
我也很好奇这位顾客的心态。。。去修之前灯就亮,换了前闸灯还是亮的,Onion判断是后闸Sensors坏了,顾客不相信后面有问题,现在看来就是后面Sensor有问题换了就不亮灯了,是吗?
如果找Dealers修车,不会让你进车间看哪个Sensors是好的,哪个是坏的,都是前台电话和你交流。
我说,大家能不能现实点?要便宜就不要指望一流服务,找Dealer修车应该最靠谱因为Dealer只做他家车嘛,但是价格也贵呀。。。话说,Dealers也常做错事,这里喷Dealers的也不少吧
没看明白的是,LZ现在的需求是什么?是暗示Onion故意搞坏后面Sensors呢还是要退钱?
也可能图便宜几年前美国买的。我的非BMW就是图便宜从美国买没保修,害惨了我了。
就是个宝马而已,哈哈哈大半个Ottawa开BMW的人都在这么做,我不认识他们也知道他们在这么做。
去洋葱车行修BMW就证明楼主有罪吗?
我好像看到洋葱车行的老板把茶杯摔碎,让手下赶紧查谁是那位叫 WilsonLee 的爷。
“让他闭嘴,我们下次免费给他换雪胎!!!!”
前后的sensor应该分别有警灯。BMW太不高级了。
说几句事实:
1)换pads不需换sensor对不对?如果换pads时,指示灯没有亮,不需换sensor,指示灯亮之后换pads,就需要换sensor。lz是指示灯亮了后去换的pads,所以需要换sensor。所以lz复述的dealer的话,是不对的,估计是理解错了。
2)LZ说,洋葱师傅说前后的sensor都要一起换,如果是事实,也是不对的。sensor坏了才需换,前后各不相干,虽然用同一个指示灯。
我觉得BMW DEALER应该有仪器,能读出哪个传感器坏了,曾经坏了。。。即使是共用一个灯。就是啊,要给Info就给个完全的,不要搞得跟土共似的,啥都得猜,啥都靠谣言。
排除了楼主是小留。俺认识一个小留,开BMW, 那逻辑通的,嘎嘎的。