挡风玻璃看不清怎么办?

每每看到路上有的车车窗内部挂霜,我那个急啊:空气外循环、热风调到defrost!!!
 
为了防止停在外面过夜的车,早晨前窗里面起雾,前一天停车之前30秒-1分钟,把四个窗户打开,让外面的风吹进来,把车里面的水气吹掉。

我每次都是快到家前500米,把四个窗户打开,让外面的风吹进来。几百米,不至于很冷。况且小区里车速也不快,风不大。
 
最后编辑:
还有几个,你仔细读读去吧。

看明白为什么放到defrost那档,多数汽车空调自动同时启动。
太多了不想浪费时间,你给摘出几条来吧,只要你对,转钱不是问题,

不过我话说得圆,不怕万一你正确,因为我说了也许有些车没有这种控制,零下也转(虽然那很愚蠢)。

但是(话锋一转), 即使空调转,那也不去湿, 因为外面来的空气一点不湿, 冬天零下,车内的湿气和开不开空调没关。
 
空调的原理是让空气中的水凝结在空调的冷凝器上,空气经过空调时会就变干燥了。 冬天外面空气本来就是零下的,水分都已经凝走了,零下的冷空气经过空调并不能凝出更多的水分。车内的雾气跟开不开空调无关。
您是教条主义了,您自己冬天试过吗?
村长他老人家是对的,冬天外面零下湿度低是没错,但那是车外,车内是另外一回事
比如车在行驶中,车内温度高,车内人呼吸的气体加上车内雪水受热化成水汽都会造成湿度高,车窗有水雾
再比如,有人早晨准备开车,车内玻璃有冰霜,这个是车子上一次行驶时车内水汽在夜里结霜了

上面两种情况都是冬天外面零下的,按村长指示去做,都是立竿见影,百发百中,屡试不爽
 
您是教条主义了,您自己冬天试过吗?
村长他老人家是对的,冬天外面零下湿度低是没错,但那是车外,车内是另外一回事
比如车在行驶中,车内温度高,车内人呼吸的气体加上车内雪水受热化成水汽都会造成湿度高,车窗有水雾
再比如,有人早晨准备开车,车内玻璃有冰霜,这个是车子上一次行驶时车内水汽在夜里结霜了

上面两种情况都是冬天外面零下的,按村长指示去做,都是立竿见影,百发百中,屡试不爽
你真的搞明白了?
 
为了防止停在外面过夜的车,早晨前窗里面起雾,前一天停车之前30秒-1分钟,把四个窗户打开,让外面的风吹进来,把车里面的水气吹掉。

我每次都是快到家前500米,把四个窗户打开,让外面的风吹进来。
这个是对的,是活学活用村长指示的结晶

也是我上面一个回帖例子2里出现的情况,您打开窗子把车内水汽吹走,夜里就不会结霜
aottawa是理工男书呆子典型代表,只会读死书,不知道考虑变化。。。中国教育制度害人哪!:p
 
为了防止停在外面过夜的车,早晨前窗里面起雾,前一天停车之前30秒-1分钟,把四个窗户打开,让外面的风吹进来,把车里面的水气吹掉。

我每次都是快到家前500米,把四个窗户打开,让外面的风吹进来。
冻成冰棍儿。
 
这个是对的,是活学活用村长指示的结晶

也是我上面一个回帖例子2里出现的情况,您打开窗子把车内水汽吹走,夜里就不会结霜
aottawa是理工男书呆子典型代表,只会读死书,不知道考虑变化。。。中国教育制度害人哪!:p

我冬季回到家,停下车,会把车门敞开几秒。会好多了。

我上面说的东西,不是谁都相信的。因为都忒有知识了。:D
 
我冬季回到家,停下车,会把车门敞开几秒。会好多了。

我上面说的东西,不是谁都相信的。因为都忒有知识了。:D
累死我,强烈呼吁再进来几个理工男,给他们解释解释。:D

我的意思是,当温度在零上时,你们说的都对,但温度在零下时,你即使做同样的事情,但汽车的空调并没有工作,看看你们汽车手册吧。
 
太多了不想浪费时间,你给摘出几条来吧,只要你对,转钱不是问题,

不过我话说得圆,不怕万一你正确,因为我说了也许有些车没有这种控制,零下也转(虽然那很愚蠢)。

但是(话锋一转), 即使空调转,那也不去湿, 因为外面来的空气一点不湿, 冬天零下,车内的湿气和开不开空调没关。

与湿度无关?呵,我只能一笑。
 
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