洋葱车行，赚钱不能太黑心

[charman]

如果有问题的话，去DEALER那里修应该更贵吧，我第一辆车前面的一个右转弯信号灯不亮，本来以为是十几块钱的小问题，去DEALER那里修报价1000，说是要换里面的电路板。中国人的车行肯定也会宰你，但是绝不会象DEALER那样宰的这么狠，不过人家也要吃饭，不能老是认为中国人的车行就应该比别的地方便宜，如果人家真的老老实实给你检查出了问题，而且还换了零件，花点钱也是应该，既然这辆车你还想开下去，那就防患于未然吧。说句老实话，要找到真正诚实公道的修车行非常难

 

[timmy]

最近被洋葱车行宰了差不多1000块，不是滋味，上来吼一声。
... 回头付账的时候细看收据labor要$90/小时，一共5个小时的人工分别对应每一项服务。拜托，从我进门开始算包括车在外面等的一个小时和上架修理一起就3个小时多点时间，你们哪里来的5个小时的labor？缴费的小妹说是标准收费，我心想修车还有标准收费吗？政府颁布的还是你们车行的bylaw呢？也没见有三个人同时给我修车啊？真是无语。。。
...。问题继续来了，就算你修车小哥天生神力，5个小时的活硬是3小时不到给我做完，洋葱90一个小时的人工是最高的标准收费吗？

修车行宰人比较普遍，可能源于较高的人工费。
你花了上千元，究竟是做了那些修理？你要列出来大家才能裁判。
洋葱技师人工费收$90/hr，在小修车铺算较高的，但比起大敌乐（$120+/hr）只能算小巫。
3个小时收5小时人工，合不合理也要看工作清单。俺的理解，收费小时只是定额，不代表自然时间。
比如拔牙，可能定时是半个小时。但有时两分钟就给弄出来了，一样要收2-3百块，你跟医生有得争辩长短？
牙医那把椅子，俺曾经坐20分钟给掏了9百块US$的（根管治疗；那女医确实优秀，人漂亮干活熟练利索），说出来让你高兴高兴。

 

[ccc]

修车还有收费标准? 是滴。

 

[ccc]

刹车disks(rotors) and pads，我都是用原厂件，我去车行买好，去修车房换。（这样做的唯一不足是零件没有保修。）

我刚换了后刹车，disks(rotors) and pads 在车行买的，$350多；人工$102 （均含税）。同时换了后面一个sway bar link，part and labour, $86 （税后）。

 

[zeus190]

汽车维修工时有行业参考标准的，一般问题都有各自的平均工时（flat rate）。假如你的车是由熟手技工处理，或者是很先进的工具，原本需要一小时平均工时的工作被他半小时搞定了你还得付人家一小时的人工，熟练度和工具也是成本，而且人家还省了你的时间。反过来新手多花了15分钟，你仍然是付1小时的工钱。
平均工时专业手册或者shop 管理系统都有，不能随便改的。
加拿大修车是不便宜这个没办法。要硬说被宰了只能自己学习自己修，没吃过猪肉看过猪跑不假，但不一定就会屠宰猪。
一个不收检查费，而且能主动带你在自己的车前将问题指给你看的车房能算宰人的话，那么能信得过的车房真的没几家了。

 

[月下独酌]

400块换前后刹车居然还有热complain贵。。。

 

[balladmonger]

修车行宰人比较普遍，可能源于较高的人工费。
你花了上千元，究竟是做了那些修理？你要列出来大家才能裁判。
洋葱技师人工费收$90/hr，在小修车铺算较高的，但比起大敌乐（$120+/hr）只能算小巫。
3个小时收5小时人工，合不合理也要看工作清单。俺的理解，收费小时只是定额，不代表自然时间。
比如拔牙，可能定时是半个小时。但有时两分钟就给弄出来了，一样要收2-3百块，你跟医生有得争辩长短？
牙医那把椅子，俺曾经坐20分钟给掏了9百块US$的（根管治疗；那女医确实优秀，人漂亮干活熟练利索），说出来让你高兴高兴。

对的，时间只是一个定价的标准

 

[leapon]

也冒个泡, 去洋葱几次了， 主要都是换轮胎，还有车门的修理。 总体感觉，老板和雇员还是挺实诚的，就有俩次等的时间太长。 自己给其他车行或者canadian tire宰过很多次， 洋葱还是不错的。再说人家也要赚钱吃饭。

 

[Misslady]

楼猪居然还分享了校内链接！lol

 

[zhaoche]

今年冬天下了很多次大雪，市政府又特么清理不及时，很多部件很容易损坏，尤其是刹车盘在盐的腐蚀和雪水的侵蚀下，生锈很正常。如果楼主的爱车一周左右没有开，不管冬天了，夏天下完雨刹车上都是锈，更不用提冬天的恶劣环境了。

还有每个人开车习惯都不一样，用途不一样，部件损坏的程度快慢也不一样。所以可控，不可控因素都会有影响。

出现什么问题先考虑考虑自己有什么原因，然后再考虑外部原因，这样可能会更妥善一些吧。

有道理，我基本天天开车，开过很多辆车总行驶里程也不低，换的部件心里还算有数

 

[zhaoche]

如果有问题的话，去DEALER那里修应该更贵吧，我第一辆车前面的一个右转弯信号灯不亮，本来以为是十几块钱的小问题，去DEALER那里修报价1000，说是要换里面的电路板。中国人的车行肯定也会宰你，但是绝不会象DEALER那样宰的这么狠，不过人家也要吃饭，不能老是认为中国人的车行就应该比别的地方便宜，如果人家真的老老实实给你检查出了问题，而且还换了零件，花点钱也是应该，既然这辆车你还想开下去，那就防患于未然吧。说句老实话，要找到真正诚实公道的修车行非常难

谢谢指点

 

[zhaoche]

修车行宰人比较普遍，可能源于较高的人工费。
你花了上千元，究竟是做了那些修理？你要列出来大家才能裁判。
洋葱技师人工费收$90/hr，在小修车铺算较高的，但比起大敌乐（$120+/hr）只能算小巫。
3个小时收5小时人工，合不合理也要看工作清单。俺的理解，收费小时只是定额，不代表自然时间。
比如拔牙，可能定时是半个小时。但有时两分钟就给弄出来了，一样要收2-3百块，你跟医生有得争辩长短？
牙医那把椅子，俺曾经坐20分钟给掏了9百块US$的（根管治疗；那女医确实优秀，人漂亮干活熟练利索），说出来让你高兴高兴。

恩，牙医一个小时赚2000也不奇怪

 

[Amanda75]

400块换前后刹车居然还有热complain贵。。。

我曾经换个后刹花了$700多在dealer.

 

[zhaoche]

我曾经换个后刹花了$700多在dealer.

要不你也说说一下那家dealer的故事？

 

[zeus190]

像很多技工行业一样，修车有一个flat rate系统。
http://autorepair.about.com/od/yourmechanic/a/def_flat_rate.htm
但你想具体知道各种维修项目的标准平均工时的话，得付钱买