问个冬胎的事,四驱的车用三个冬胎和一个四季胎OK吗?论坛

铁轮的不行啊,就像贴了块狗皮膏药,破相了。
车是MB E-Series,轮框要求是:245/40R18 8.5Jx18H2 ET38mm.
这个偏移值(ET 38mm,轮子和车身的相对位置)的很难找。也许可以变通,但不知怎么变。
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http://www.kijiji.ca/v-tires-rims/ottawa/4-wheels-4-tires/1218832490?enableSearchNavigationFlag=true

这个bolt pattern 不确定,不知道是否与你的车是一样的(5x114.3)
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http://www.kijiji.ca/v-tires-rims/o...-3/1221255240?enableSearchNavigationFlag=true
 
铁轮的不行啊,就像贴了块狗皮膏药,破相了。
车是MB E-Series,轮框要求是:245/40R18 8.5Jx18H2 ET38mm.
这个偏移值(ET 38mm,轮子和车身的相对位置)的很难找。也许可以变通,但不知怎么变。

欧洲车这个off set是有点麻烦。一般的multi fit进去了会碰到卡钳。
去轮胎店买套便宜的alloy RIM吧。
 
要么每次扒胎算了。一直用原厂的。
 
最后编辑:
要么每次扒胎算了。一直用原厂的。
这也不行, 因为那个胎体很扁到了极点,装卸相当困难。那天扯伤了,一个胎就是$3百, 而且当天就没车用了。
 
为了省一个雪胎的钱?疑惑啊。。。。。。
 
谢谢村长费心。你列出的所有那些MB's,俺都问过了,都坏在那个ET#上。
不知可不可以买个ET 48mm的,再垫一个10mm的hub ring?

上面那几个就是OEM E-class/series的轮子,也不成? Off-set应该是对的吧?
 
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