过节闲着也是闲着,给大家布置个交通常识作业

都是B让A。

第二个,真的? 我们维村好像天天这样开的哟, 特别是当A是从小路右转加入大路,B是从一条大路左转到另外一条大路。:tx:
 
第二个,真的? 我们维村好像天天这样开的哟, 特别是当A是从小路右转加入大路,B是从一条大路左转到另外一条大路。:tx:
大路左转到大路应该有交通灯指挥吧,那个时候小路的对面可能是红灯。这样右转就得等待。
 
A B 如同时到路口, B 让 A (A 有直行路权)
但如B先出了路口过了中线, 而A在路口, 那B有直行有路权, A让B.
 
如果B有左转traffic light, A 让B先转
女司机们可能就是没有这个traffic light, 不过如果B看过去绿灯上面有左转箭头的话,A看过去的灯一定是红色的
 
您们是如何拿到驾照的?
都是女司机吧?;):p:D

驾照是考的哟。:tx:

第二个,我现在每天入大路时都会象A的位置,遇到B的位置有车,我都会让B先走。 我出highway的时候是以B的位置出Highway, A 位置出Highway的都会让我们的,当然那时候在B的位置 直行和左转都是绿灯。:tx:
 
B是亮闪灯的警车,任何时候优先
 
驾照是考的哟。:tx:

第二个,我现在每天入大路时都会象A的位置,遇到B的位置有车,我都会让B先走。 我出highway的时候是以B的位置出Highway, A 位置出Highway的都会让我们的,当然那时候在B的位置 直行和左转都是绿灯:tx:
前面几句话不重要,而且容易误导新司机犯错误,重要的是您最后一句话当然后面B那个直行与左转都是绿灯。B左转绿灯时候,A看到的一定是红灯,不可能是绿灯的。

以后您在大路A位置看到是绿灯(如同LZ第二个图),绝对不需要让B车,您让B车不是礼貌,而是添乱,因为如果B车看您让他先走,他必定要犹豫一下判断,这就影响了Traffic,更糟糕的是如果他左转时,您(不是特指您,是泛指)突然改变注意不等他就右转了,发生碰撞,B车是100%责任!
所以,有经验的男司机通常不愿意TAke您让他的这个Advantage,有隐含风险。
我是B的话,情愿停下来闪灯示意您先右转,走您的,这就是Defensive Drive ,其实是保护开车人自己。
这十分象开车的人小区过路口看到行人,行人停下来示意车先走,有经验的司机不会听行人的,而是会停下来,示意行人先走您呐。如果车听了行人的先走,万一行人有毛病又过马路了,开车人碰到行人,有责任。这也是Defensive Drive,保护开车人自己
 
前面几句话不重要,而且容易误导新司机犯错误,重要的是您最后一句话当然后面B那个直行与左转都是绿灯。B左转绿灯时候,A看到的一定是红灯,不可能是绿灯的。

以后您在大路A位置看到是绿灯(如同LZ第二个图),绝对不需要让B车,您让B车不是礼貌,而是添乱,因为如果B车看您让他先走,他必定要犹豫一下判断,这就影响了Traffic,更糟糕的是如果他左转时,您(不是特指您,是泛指)突然改变注意不等他就右转了,发生碰撞,B车是100%责任!
所以,有经验的男司机通常不愿意TAke您让他的这个Advantage,有隐含风险。
我是B的话,情愿停下来闪灯示意您先右转,走您的,这就是Defensive Drive ,其实是保护开车人自己。
这十分象开车的人小区过路口看到行人,行人停下来示意车先走,有经验的司机不会听行人的,而是会停下来,示意行人先走您呐。如果车听了行人的先走,万一行人有毛病又过马路了,开车人碰到行人,有责任。这也是Defensive Drive,保护开车人自己


哈,是我把您老绕晕了还是您老把我绕晕了?

楼主贴的第二图, 我在两个路口会遇到类似的情况:

路口1. 我在A车的位置,我要右转,我前面没有灯控制右转车流,一般见到B位置的车左转(B车前方应该是左转灯和/或直行灯是绿的), 我会等左转车先走。

路口2: 我在B车的位置要左转出Highway, A车也是要右转出Highway, 我前面的左转灯是绿的,这时候A车让我,A车前面好像也是没有灯控制右转车流的(我上班时再看看)。

不只是我这样开,我也是跟着维村别的司机学的。:D
 
这位兄弟,不熟归不熟,侵版权同样要告你的。。。大过节的,得了,速速给我转一万CFC币,就此扯平。
 
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