月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,760 荣誉分数 4,597 声望点数 373 2017-01-10 #17 alexkaer17 说: 你们也讲得很好像摸像样,真开过那个车吗, 有空来看我家的车 点击展开... 您老什么神车说出来让我们瞻仰一下呗
9981 Nanoriver VIP 注册 2004-12-11 消息 18,909 荣誉分数 4,302 声望点数 373 2017-01-10 #18 月下独酌 说: 您老什么神车说出来让我们瞻仰一下呗 点击展开... his car died already?
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,760 荣誉分数 4,597 声望点数 373 2017-01-10 #22 9981 说: his car died already? 点击展开... 不知道,感觉这人有问题。。
飞来客 本站元老 VIP 注册 2006-01-25 消息 35,704 荣誉分数 3,265 声望点数 373 所在地 龙宫 2017-01-10 #23 和现有的自动变速比,cvt 好处省油,坏处维修费高。
m234 ⭐安定门箭楼⭐ 注册 2005-01-01 消息 4,377 荣誉分数 1,370 声望点数 373 2017-01-10 #24 zeus190 说: 我坐过一次,12速手档。开车时可忙了。 点击展开... 两档两挡的往上换呀
咋整~ 知名会员 注册 2015-12-20 消息 2,030 荣誉分数 455 声望点数 193 2017-01-10 #25 月下独酌 说: 不知道,感觉这人有问题。。 点击展开... 咋整,俺也有同感。
牧 牧歌 资深人士 VIP 注册 2004-07-20 消息 779 荣誉分数 148 声望点数 203 2017-01-10 #26 CVT 做过两年设计。 省油是主要目标。有摩擦和复合行星齿轮两大类。看车的类型有不同的输出特性曲线而已。发动机 电动机都有个效率图,所以必须先定义车再谈变速箱 ,然后再在这个基础上谈论优缺点。
牧 牧歌 资深人士 VIP 注册 2004-07-20 消息 779 荣誉分数 148 声望点数 203 2017-01-10 #28 做为消费者大部分我们都不知道自己定义那种性能更适合自己的特性需求吧。消费者从技术层面讲永远都是弱势群体没有太多自主选择的余地
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,303 荣誉分数 2,422 声望点数 373 2017-01-10 #29 我觉得cvt像开golf cart 就像开混动的一样。 不过买菜车还是这样舒服点。
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,303 荣誉分数 2,422 声望点数 373 2017-01-10 #30 飞来客 说: 和现有的自动变速比,cvt 好处省油,坏处维修费高。 点击展开... 易坏是缺点,几年前Nissan就有这个问题。据说用链条的比钢带好,但动力损失更大。现在都宣称几十万公里没问题。 rebuild其实不难的,比行星齿轮箱结构简单。但是谁在这里修啊,都换的。
飞来客 说: 和现有的自动变速比,cvt 好处省油,坏处维修费高。 点击展开... 易坏是缺点,几年前Nissan就有这个问题。据说用链条的比钢带好,但动力损失更大。现在都宣称几十万公里没问题。 rebuild其实不难的,比行星齿轮箱结构简单。但是谁在这里修啊,都换的。