想买CRV,大家有没有最近买的deal啊?

不是。4x4通过分动箱分配前后动力,使前后轴转速相同。分动箱里面是链条和齿轮。但你车拐弯时,四个轮子转速不能一样。左右轮有差速器,但4x4系统前后没有差速,这样要不磨胎,要么磨损车轴。4x4只能在脱困和湿滑路面低速直线或者少量转向。

awd通过中央差速器分布前后动力,允许前后转速不同,中央差速器里面通常是叠起来的盘片,使用调整彼此摩擦力实现前后差速。有的车可以完全分开,例如CRV,那是part time awd,有些一直都压着的就是full time awd。有些调整幅度更大的,可以将100%动力分配任一轴的,就是BMW x drive之类那些好车了。
AWD这么复杂,会不会出现控制出错导致车祸什么的? 就像人脑控制牙齿和舌头,但是有时候舌头要被牙齿咬着。
 
AWD这么复杂,会不会出现控制出错导致车祸什么的? 就像人脑控制牙齿和舌头,但是有时候舌头要被牙齿咬着。
汽车电脑反应很快的,通常都在1/10秒内。电脑比人脑快多了。
part time awd通过现有的abs sensor监测四个轮子的转到,一旦有差异就调整动力分配。
好车例如bmw,audi的反应更快,而且通常就是full time 50/50前后分配动力,人根本察觉不到。就如楼上一位大神所说的,渥太华的路况很难体验到各种系统的差别。
但基于前驱的part time awd反应慢点,因为平时就只用前驱,后轴的动力有需要时才会分配个20-30%,在差一点的路况就能体验出和更好系统的比较来。在前轮完全失去动力的情况下后轮的动力可能不足以推动车子。
4X4主要还是司机手动控制的,就算调到自动也只会在起步时推一把,速度上去了就自动关闭了。
 
后退
顶部
首页 论坛
消息
我的