可 可可豆 新手上路 注册 2003-08-04 消息 25 荣誉分数 0 声望点数 0 2003-09-26 #16 加航一样，前几天从国内回来，温哥华到渥太华的飞机，因为乘客数量少而取消了，又等了一班从上海过来的飞机，2班飞机的人一起走
O Ocean 新手上路 注册 2002-01-19 消息 143 荣誉分数 0 声望点数 16 2003-09-26 #17 Are you sure? 从温哥华直飞渥太华1天好像只有2班飞机，1班早上，1班下午。 你是说早上的飞机不飞等到下午1起飞？ 唉。。。你又找了1个烂公司作参照物。。。加航可是要破产了。 最初由 可可豆 发布 加航一样，前几天从国内回来，温哥华到渥太华的飞机，因为乘客数量少而取消了，又等了一班从上海过来的飞机，2班飞机的人一起走 点击展开...
Are you sure? 从温哥华直飞渥太华1天好像只有2班飞机，1班早上，1班下午。 你是说早上的飞机不飞等到下午1起飞？ 唉。。。你又找了1个烂公司作参照物。。。加航可是要破产了。 最初由 可可豆 发布 加航一样，前几天从国内回来，温哥华到渥太华的飞机，因为乘客数量少而取消了，又等了一班从上海过来的飞机，2班飞机的人一起走 点击展开...
H hxp417 知名会员 注册 2002-04-14 消息 2,398 荣誉分数 2 声望点数 148 2003-09-26 #18 2001年夏我回加拿大时，被国航敲诈了600元人民币的所谓“升舱费”，从什么T舱升到M舱，否则没有座位，最早的座位要等到9月中旬。。。。 国航说这是“国际航空运输界的通常做法”。就是把经济舱分成十几个级别的不同舱位，根据票价折扣程度，票价低的舱位等级就低，每班飞机中低等舱位的座位数量是要限制的。 我质问他们：“这样就是说即使飞机上还有空座位，即将起飞，宁可空着也不让我上，是不是？”他们不正面回答。 关于滥收升舱费，敲诈旅客的恶行，旅居日本大坂的华侨曾向民航管理局和国航提起过申诉和集体诉讼。
2001年夏我回加拿大时，被国航敲诈了600元人民币的所谓“升舱费”，从什么T舱升到M舱，否则没有座位，最早的座位要等到9月中旬。。。。 国航说这是“国际航空运输界的通常做法”。就是把经济舱分成十几个级别的不同舱位，根据票价折扣程度，票价低的舱位等级就低，每班飞机中低等舱位的座位数量是要限制的。 我质问他们：“这样就是说即使飞机上还有空座位，即将起飞，宁可空着也不让我上，是不是？”他们不正面回答。 关于滥收升舱费，敲诈旅客的恶行，旅居日本大坂的华侨曾向民航管理局和国航提起过申诉和集体诉讼。
看 看你就烦 新手上路 注册 2003-02-21 消息 851 荣誉分数 0 声望点数 0 2003-09-27 #19 98 年坐美国西北的航班两次,第一次被从经济舱调到商务舱,费用增加 0. 第二次带着老婆孩子,又被从商务舱调到头等舱,费用增加也是0.
