很多外国公司在天朝数钱数到抽筋的地步,德国西门子,美国GE,日本三菱,这三家公司在工业领域跨度之广,在天朝获取的巨额财富难以想象,还有瑞典的ABB,瑞典只有几百万人口,确能出现这种公司,加拿大不服吧。还有许多规模不算太大的公司,也是高端制造业,从轴承到刀具,重卡,轧钢,几乎垄断了国内所有的工业产品,当然全部是欧美日本的公司,加拿大也有一个,在多伦多那边,当然我知道的也就是冰山一角而已。你能把人家都买过来,别做梦了,买了也不是你自己的,人家回头就升级,你买了也在那浪费。既然是这样,如你所说的被天朝挤兑的睡觉都能笑醒的制造强国和跨国公司还有多少?德国是制造强国吧,天朝撒银子买那里厂子的架势都让他们有点吓着了。
如果现在德国西门子在天朝糊弄点过时的东西能做到钱数到抽筋的地步,还要在天朝大力投资搞研发中心? 如果没有中车的压力,它的轨道交通部分为何要同法国的阿斯通合并?很多外国公司在天朝数钱数到抽筋的地步,德国西门子,美国GE,日本三菱,这三家公司在工业领域跨度之广,在天朝获取的巨额财富难以想象,还有瑞典的ABB,瑞典只有几百万人口,确能出现这种公司,加拿大不服吧。还有许多规模不算太大的公司,也是高端制造业,从轴承到刀具,重卡,轧钢,几乎垄断了国内所有的工业产品,当然全部是欧美日本的公司,加拿大也有一个,在多伦多那边,当然我知道的也就是冰山一角而已。你能把人家都买过来,别做梦了,买了也不是你自己的,人家回头就升级,你买了也在那浪费。
中国正在腾龙换鸟, 实现制造业升级。很多外国公司在天朝数钱数到抽筋的地步,德国西门子,美国GE,日本三菱,这三家公司在工业领域跨度之广,在天朝获取的巨额财富难以想象,还有瑞典的ABB,瑞典只有几百万人口,确能出现这种公司,加拿大不服吧。还有许多规模不算太大的公司,也是高端制造业,从轴承到刀具,重卡,轧钢,几乎垄断了国内所有的工业产品,当然全部是欧美日本的公司,加拿大也有一个,在多伦多那边,当然我知道的也就是冰山一角而已。你能把人家都买过来,别做梦了,买了也不是你自己的,人家回头就升级,你买了也在那浪费。
别墨迹,有真知灼见就说呗。首都的华人朋友们对电动车的了解还真是不多啊。还是说这个论坛上的华人朋友们对电动车的了解......
要全写出来,太长。现在要下班赶路,来不及。有时间展开说。就说几句简单的:别墨迹,有真知灼见就说呗。
特斯拉X开了几年了?壕友乎?要全写出来,太长。现在要下班赶路,来不及。有时间展开说。就说几句简单的:
1. 磷酸锂铁就是一个渣,was inferior, is inferior, will be inferior.
2. Hydrogen Fuel Cell是渣二号,did not work, is not working, will not work。
3. will EV work? Sure, most of time and in most of places even in Canada. At least I am driving it all year round in Toronto. Montreal/Quebec City are colder than Ottawa,为啥这个论坛那么多人bashing EV? 至少我看Tesla在Ottawa就work地很不错。
最后,没有实践就没有发言权,bashing EV的大概绝大多数都连EV都没开过吧。有几个人真正开EV跑长途?
顺便说一下,EV指的是Electric Vehicle,not hybrid。