朋友不听劝开Uber

[一心无住]

那时候是算现金真好。taxi 老的日子真不好过，很多次去酒店接客，看到他们就在那里，也不知道等了多久，有些同情他们的。

将来AI无人驾驶，处境都一样。

 

[冷笑六声]

送餐小费会很多吧。

临渊羡鱼 不如退而结网！

再试一回吧！

 

[ccc]

报税的时候抵扣hst，手机费用也可以抵扣。大头是车的维护。我5年换了3台车。lease一能换就换车。没维护费用。就换个机油。
开新车。固定一台车开uber. 维护费用少。抵扣多。

Lease一辆车专门开uber，这是重点。

 

[IMeMyself]

将来AI无人驾驶，处境都一样。

是。看论坛很久了，看到你的帖子就开了个帐号来交流下，向老司机uber driver 学了很多，谢谢各位

 

[Uber Driver]

送餐小费会很多吧。

小费很少基本不给。

 

[woow]

什么行业都有坏人，中国出了几次大事。
我接过一个鬼妹她喝醉了要我服她下车，她站不住脚躺在她门口，我要去接人，后来发生什么不知道了，还有一个一上车就要吐我就停车，到了她家门口她下车往前走，我看着她走了半个街就开车追上去，当时下着小雨，她也上车了，我问她你去那里，她说我的家我知道，再往前走，走了一段路我再问她地址，我就掉回头看到她进门了才去接客人。(年轻漂亮的)我怕出了事优步找我麻烦。

好人啊

 

[GuardianAngel]

那时候是算现金真好。taxi 老的日子真不好过，很多次去酒店接客，看到他们就在那里，也不知道等了多久，有些同情他们的。

Taxi driver们的日子真的不好过了。
我也很同情他们

 

[woow]

是。看论坛很久了，看到你的帖子就开了个帐号来交流下，向老司机uber driver 学了很多，谢谢各位

小费很少基本不给。

两位都是uber司机吗？ 你们去gatineu 吗？ 周日周一工作吗？过些日子有朋友去村里，能否知道怎么联系你们的Uber ？

 

[Uber Driver]

两位都是uber司机吗？ 你们去gatineu 吗？ 周日周一工作吗？过些日子有朋友去村里，能否知道怎么联系你们的Uber ？

去魁省要空车回渥太华老司机不去的。。。哈。
自己定个uber有司机会走。。。记得给几块小费如果可以的话看离开渥太华多远而定，就算补贴司机回程油费。。。友情提示一下如果给小费当面给现金。。事后app上给的话可能司机已经给乘客差评了。。。因为去魁省基本要开双倍里程赚一个车程的钱。。。还搭时间进去。。。基本没得赚。
我碰到n多老乘客新乘客要我联系电话。。。我基本不给。。。原因是对乘客和自己都有限制。。。不灵活。。 而且一般乘客希望省钱付现金。。。这违法uber规定。。。为多赚1。2块钱。。。承担保险风险。。。不合适。所以乘客随机定车最方便。。。

 

[buyandsell11]

几年前我丢工作期间开过大概一个月。之前去youtube 学了一下技巧，没啥帮助。
说几点自己感受，和别人的感受可能不同，因人而异吧：
1. 不赚钱，不如打工，按小时来算，平均$2-2.5/hr，这点和youtube上说的倒是吻合。
2. 尽量不进downtown，进去就出不来了。$5以下的小单一个接一个，而且全是downtown转的，接人的地点都很难停车，肇事和吃罚单的概率很高，心情也很烦躁。
3. 机场接单没有想象的那么乐观，进入机场系统就自动按时间排队，先到的先接单。我等过，一个多小时一个单也没接到，只好离开了。
4. 最轻松的单是在郊区跑的，路远车少，心情放松，等单的环境优雅安静，感觉生活充满阳光。
5. 开Uber最大的优点是时间灵活，没有迟到早退之说，不想开时就不开。
6. 开Uber会有很多没有订单，自己停路边或停车场等待的时间。我自己很享受这个时间，坐在车里看行人或匆忙或悠闲的走过，想象着他们背后的故事。
7.最讨厌的事情是接单后开过去，快到目的地时约车的人取消了订单。这样的事情很影响心情，而且经常发生。遇到取消订单时，系统会发出很刺耳的一声，经常被吓一跳。
8.印象最深的有几次是：一个中国留学生在Baseline西向车道等车却要往东向去；3个白人中年妇女去Byward market 路上堵车，指挥我挑了好几次头；在Orlens同一个白人女子连续搭车往返2次，聊天问我收入如何，下车给了$5 小费，那次她的车费还不到$5.
9. 这辈子不会再开Uber了，这段时间是人生中最灰暗的一段记忆。

 

[Uber Driver]

几年前我丢工作期间开过大概一个月。之前去youtube 学了一下技巧，没啥帮助。
说几点自己感受，和别人的感受可能不同，因人而异吧：
1. 不赚钱，不如打工，按小时来算，平均$2-2.5/hr，这点和youtube上说的倒是吻合。
2. 尽量不进downtown，进去就出不来了。$5以下的小单一个接一个，而且全是downtown转的，接人的地点都很难停车，肇事和吃罚单的概率很高，心情也很烦躁。
3. 机场接单没有想象的那么乐观，进入机场系统就自动按时间排队，先到的先接单。我等过，一个多小时一个单也没接到，只好离开了。
4. 最轻松的单是在郊区跑的，路远车少，心情放松，等单的环境优雅安静，感觉生活充满阳光。
5. 开Uber最大的优点是时间灵活，没有迟到早退之说，不想开时就不开。
6. 开Uber会有很多没有订单，自己停路边或停车场等待的时间。我自己很享受这个时间，坐在车里看行人或匆忙或悠闲的走过，想象着他们背后的故事。
7.最讨厌的事情是接单后开过去，快到目的地时约车的人取消了订单。这样的事情很影响心情，而且经常发生。遇到取消订单时，系统会发出很刺耳的一声，经常被吓一跳。
8.印象最深的有几次是：一个中国留学生在Baseline西向车道等车却要往东向去；3个白人中年妇女去Byward market 路上堵车，指挥我挑了好几次头；在Orlens同一个白人女子连续搭车往返2次，聊天问我收入如何，下车给了$5 小费，那次她的车费还不到$5.
9. 这辈子不会再开Uber了，这段时间是人生中最灰暗的一段记忆。

开uber不合适全职。。。兼职赚点补贴一下家用合适。。。没时间限制有事干自己的事情。。。uber本意也不是让人全职开。。。no life。。。
没想到不少同胞也开uber。再说个开车秘诀吧。。。开uber好比下围棋。。。要观察周围空车位置。。。选择车少的地方等待。。。这样你选择单子的余地大很多。。。
机场不去。除非送客到机场。机场等待看航班和在线等待车数量决定等在机场接单不接单。
开到downtown下线。除非是surge再看看要不要等待。不等直接开到外围。。。建议不要靠近去魁省的那几座桥的附近。。。其他就自己琢磨了。。 开uber要赚钱是个技术活。需要2台手机。。。一台开车。。。一台观察费率。。。因为你在开的时候uber的surge你观察不到。。。好多时候在surge开始前uber不停发单子给你。。。该等待的时候要等待。有个节奏问题。。。不要接完单发现多等几分钟可以surge。。。每个单都接基本是uber control 你了。。。你自己control自己。。。如果只有一台手机。在开一单的时候直接断线。开完再上线。。。开完的时候观察费率再决定上不上线。尤其高峰时段不愁没单子进来。。。

 

[hcarleton]

开吴波就是靠介绍新司机挣钱

 

[buyandsell11]

开uber不合适全职。。。兼职赚点补贴一下家用合适。。。没时间限制有事干自己的事情。。。uber本意也不是让人全职开。。。no life。。。
没想到不少同胞也开uber。再说个开车秘诀吧。。。开uber好比下围棋。。。要观察周围空车位置。。。选择车少的地方等待。。。这样你选择单子的余地大很多。。。
机场不去。除非送客到机场。机场等待看航班和在线等待车数量决定等在机场接单不接单。
开到downtown下线。除非是surge再看看要不要等待。不等直接开到外围。。。建议不要靠近去魁省的那几座桥的附近。。。其他就自己琢磨了。。 开uber要赚钱是个技术活。需要2台手机。。。一台开车。。。一台观察费率。。。因为你在开的时候uber的surge你观察不到。。。好多时候在surge开始前uber不停发单子给你。。。该等待的时候要等待。有个节奏问题。。。不要接完单发现多等几分钟可以surge。。。每个单都接基本是uber control 你了。。。你自己control自己。。。

兼职开uber更不赚钱了，现在要求半年一检车，还有续手续等费用，能把成本赚回来就不错了。
总之，uber就是个骗局，提供了一个门槛极低，表面看起来还有钱赚的工作机会。据说Air B&B 也是这个路子，没接触过，但可以想象得出来。

 

[Uber Driver]

开吴波就是靠介绍新司机挣钱

全都会开了赚钱那老司机没饭吃了。。。多数开几个星期不开了。。。是好事。

 

[Uber Driver]

兼职开uber更不赚钱了，现在要求半年一检车，还有续手续等费用，能把成本赚回来就不错了。
总之，uber就是个骗局，提供了一个门槛极低，表面看起来还有钱赚的工作机会。据说Air B&B 也是这个路子，没接触过，但可以想象得出来。

旧车每半年。。。新车一年一次。。。看我前面的帖子。。。要开新车不开旧车。。。把维护费降低到最低。