关于417拓宽工程,一事不明

heureux

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
 

冷笑十声

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全开了吧?
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一二三

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
都经历过lrt了,还有什么想不通的
 

lindamy

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我们这里不远处有条一般来去4条Lane的路,变成了3条,一边变成一条,另一边虽然两条,却很曲折,大约有一个月,一直没见任何动静,最近才恢复了,只是在路中间加了一小段隔离带。
 

uglyducking

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
一室不明问度娘啊:rolleyes:。不过老何有7室度娘,问那一室倒是一个问题:(
 

uglyducking

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
艾玛,这得问老向。 @向问天
 

heureux

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我认为只有一个可能,中间一个车道隔离起来专门走鸭子的!
 

uglyducking

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我认为只有一个可能,中间一个车道隔离起来专门走鸭子的!
老何,其实那个重新修建的过417天桥才是专门走鸭子的:rolleyes:
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heureux

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老何,其实那个重新修建的过417天桥才是专门走鸭子的:rolleyes:
重新修建的过417天桥现在只有框架,没铺板。 应该比泸定桥还要难过。鸭子要过,只能飞过去!
 

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本站元老
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这里修路的特点:
早早就把路封起来;
在封路期间,往往看不到人员在施工;

本应该封路后,集中力量突击施工。所以一个工程拖个一两年,两三年都正常。
 

bdhdjj

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等着下大雪吧 越大越好 一看雪大他们就撤了
 

longshan

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
忘了这个拓宽工程吧,应该是BUS express line during LRT construction.
东边就是这么干的。
再等个10年吧。
 

InterMilan7

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灵魂的拷问...
其实答案很简单,这就是民主的效率.
为了质量好嘛,慢工出细活可以理解。
啥LRT?...凡事都有例外不是?:p
 

向问天

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这里修路的特点:
早早就把路封起来;
在封路期间,往往看不到人员在施工;

本应该封路后,集中力量突击施工。所以一个工程拖个一两年,两三年都正常。


这些人对于大众堵车,人们绕路,一点同情心都没有。也可能他们认为,人们越堵,说明他们的工作越重要。
 

heureux

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这些人对于大众堵车,人们绕路,一点同情心都没有。也可能他们认为,人们越堵,说明他们的工作越重要。
觉得这帮人是在 PLAY, 夏天多处施工多处封路,不集中力量干完一处再干其它的。

在国内学习过,工作过,真的觉得国内国外的最大区别之一:就是这儿人比较好。 这些破事(LRT,Phoenix等等)要是放国内,还不知咋样了捏。
 

jy

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417 高速 CARLING 段拓宽工程,就是在东行和西行段边上各加一个LANE,记得今年是第三个年头了。 添加的两个车道(东向西向各一)一个月前就开通行车了。 但新道开通时,中间的车道给封起来不让走了。3 + 1 -1 还是等于 3. 等了三年,堵车还是那个堵车。 为什么?

第二个不明白,夏天把 CARLING 东行上 417 的 RAMP 关闭修整,说是要关闭 7 周。 但到目前关闭已经远远超过7周了(感觉有 20 周了),还没有开通,又为什么?
全部资源都去保LRT了呗!
 
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