说说Honda车的电池问题

[奋斗不止]

不是都改电动车了吗？

还没听说Odyssey改电动的，连混动都没有！

 

[uglyducking]

我第一次没电就是停在车道上，边听音乐边清洁车内部。车擦完了，电没了！有谁engine on擦车吗？

哇，好神奇

 

[丁丁妈]

光换电池不贵也不麻烦，但问题是Odyssey这车可能是电路设计的毛病（前面一个朋友提到过），光换电池可能解决不了问题。

You are right. I believe their circuit has problem. I also changed the battery but didn't help at all. Still drained out on the brand new full battery.

 

[冰中取火]

秃壕

坏淫，拐弯抹角骂瑞老大？

 

[A Special Day]

没人碰到这种电池问题吗？希望我遇到的是个例，这样的话，我换车就不用纠结啦。
但2个不同的救援师傅跟我说，Odyssey的车电池一直都有问题，熄火后只要有任何电器用电，15分钟后就会完全放电！

家里先后有4辆Honda，没有电池问题。

 

[奋斗不止]

家里先后有4辆Honda，没有电池问题。

有Odyssey吗？

 

[A Special Day]

有Odyssey吗？

有。

 

[richard wang]

2018款Odyssey。电池出现过两次问题。第一次是出去玩，我在停车场听音乐估计半个小时吧，电池电量低报警，赶紧停了。车可以启动，然后不敢用电了。第二次是疫情期间车开的少，在沃尔玛停车场，一样的听音乐等人，结果直接没电不能启动了，没注意有没有报警，求朋友来帮忙jumper 启动。自己感觉现在车的显示屏很大还有其他的耗电的东西 蓝牙 WiFi，所以耗电量高了。没感觉电池有啥问题，两次自己都有错在先。我老civic电池听歌一个小时没问题，开了8年就一次电池不行了没启动。感觉就像老Nokia跟iPhone比差不多吧。这个Odyssey有大问题的是刹车，原厂的前刹车盘受热之后有轻微裂痕和变形，高速刹车的时候抖。全部换成副厂的，热镀锌，目前没任何问题。老款Odyssey好像也有这个问题。另外一个缺点是在低档位升档的时候会有顿错感，有点不舒服，但是可以忍受。总体感觉还好吧。

 

[CastleCode]

honda毛病老多的呢，买honda，好自为之
新sienna估计一时半会买不着

我以前有过civic和CRV，用了十几年就是不坏，最后没办法就trade in了。现在开始用美国车了，觉得比日本车舒服。

 

[ottawa_tj]

2018款Odyssey。电池出现过两次问题。第一次是出去玩，我在停车场听音乐估计半个小时吧，电池电量低报警，赶紧停了。车可以启动，然后不敢用电了。第二次是疫情期间车开的少，在沃尔玛停车场，一样的听音乐等人，结果直接没电不能启动了，没注意有没有报警，求朋友来帮忙jumper 启动。自己感觉现在车的显示屏很大还有其他的耗电的东西 蓝牙 WiFi，所以耗电量高了。没感觉电池有啥问题，两次自己都有错在先。我老civic电池听歌一个小时没问题，开了8年就一次电池不行了没启动。感觉就像老Nokia跟iPhone比差不多吧。这个Odyssey有大问题的是刹车，原厂的前刹车盘受热之后有轻微裂痕和变形，高速刹车的时候抖。全部换成副厂的，热镀锌，目前没任何问题。老款Odyssey好像也有这个问题。另外一个缺点是在低档位升档的时候会有顿错感，有点不舒服，但是可以忍受。总体感觉还好吧。

2018，2019的odyssey有两种变速箱，9速和10速的. 只有最高配置touring才是10速自动变速箱（honda自己新研制的）。。。你的车应该不是touring的。touring还有 idle auto stop，所以电池是AGM的，好像容量大一些。

2020年以后的odyssey全部采用10速自动变速箱，应该没有顿挫问题了。

 

[PipiMom]

没人碰到这种电池问题吗？希望我遇到的是个例，这样的话，我换车就不用纠结啦。
但2个不同的救援师傅跟我说，Odyssey的车电池一直都有问题，熄火后只要有任何电器用电，15分钟后就会完全放电！

我2006年的Odyssey。 电池有过问题但都是电池该换了。 现在还开着， 还想明年买它的新车。

 

[InterMilan7]

没看前文原来如此. 有可能电池容量设计不足.
当初试驾奥德赛, 感觉相当不错, 动力操控做工都很喜欢, 但价格超过预算所以放弃了XD

再完美的车也有瑕疵, 这毛病够召回的了。
不过自备一个jump starter电池会安心一点吧。尤其冬天. 现在都很小, 买个百来块的放车里。

光换电池不贵也不麻烦，但问题是Odyssey这车可能是电路设计的毛病（前面一个朋友提到过），光换电池可能解决不了问题。

 

[richard wang]

我以前有过civic和CRV，用了十几年就是不坏，最后没办法就trade in了。现在开始用美国车了，觉得比日本车舒服。

第一辆就是civic 8年换掉，手刹漏油过两次，在7年左右。油压开关换过一个，灯泡两个，电池，刹车，轮胎换了。真够皮实。
另一辆Ford escape，还没到三年空调坏两次，一次换电阻一次加空调液，后备箱锁坏了，后面玻璃经常报警没关严，开车前关玻璃是常事。最后发动机和齿轮箱连接处漏油，修太贵了。油耗高。7年后trade in了。
美国车开起来真稳，沉，高速上不漂。忍得了耗油大和小毛病多，维修费用，开起来不错。
所以lease美国车，fan..日本车。

 

[okmpl091039132]

哇，Sienna的安全性还真不如Odysse

谢谢建议，有空儿去试驾一下

或者可以等Kia新的VAN上市，估计是明年。

 

[richard wang]

2018，2019的odyssey有两种变速箱，9速和10速的. 只有最高配置touring才是10速自动变速箱（honda自己新研制的）。。。你的车应该不是touring的。touring还有 idle auto stop，所以电池是AGM的，好像容量大一些。

2020年以后的odyssey全部采用10速自动变速箱，应该没有顿挫问题了。

对，是中等配置，不太喜欢皮座椅冬天凉，也怕娃弄坏了心疼，觉得升级没必要，能开个8-10年就满足了，再高没啥吸引人的配置了。自带GPS觉得没啥用,airplay 很方便。当年没买Sienna 因为没有airplay。