老充电器,没AMP信息。还没接上车,空载接近17伏,开来不太离谱。To fully charge in reasonable times, alternator output must be 14.2 V to 14.5 V as measured right across the battery posts. Above 14.5 volts charging voltage, batteries have a greatly increased tendency to release excessive acidic vapors, hydrogen gas, and to corrode things around the battery.
你这是那个best buy 的牌子吗?我的是15·5伏,昨天充电时看到的。电流从开始的8安降低到1安时,电池充满了。
不错,谢谢大伙了
对,现在放心接上了你测量的是充电器的开路电压吧?
接上电池充电时(有负载),觉得应该只有14V左右。
我的是15·5伏,昨天充电时看到的。电流从开始的8安降低到1安时,电池充满了。
车子出了毛病,去dealer修了,测了电池,结论是pass but weak. 看来也要备一个这东西放心,上周叫了两次Canadian Tire battery boost service,第一次用,注册登记花了半个钟头,等服务3.5小时,幸亏在家不太着急,第二次等了大约1小时。也是想激活这个服务,车子旧了,难免什么时候会需要救助。