特斯拉又出事了:传广东韶关公安局长驾特斯拉追尾货车当场死亡

billwanhua

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上一次特拉斯说,在女司机撞车前自控程序启动了,减轻了冲撞。
这次从视频看,自控程序显然没启动
不知道特斯拉自控程序是不是可以人工设置成不会启动
 

ottawa_tj

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不知道特斯拉自控程序是不是可以人工设置成不会启动

应该是类似其他车辆的adaptive cruise control功能,不是default。

如果自动驾驶没启动,但是车里的“前方障碍报警”应该会报警,但还是需要人来踩刹车。

有的车此时会把“制动系统”调到最大,但还是需要人来踩一下刹车。
 

billwanhua

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应该是类似其他车辆的adaptive cruise control功能,不是default。

如果自动驾驶没启动,但是车里的“前方障碍报警”应该会报警,但还是需要人来踩刹车。

有的车此时会把“制动系统”调到最大,但还是需要人来踩一下刹车。
应该是自动刹车, 但是如果超过150公里,刹车就不启动(可能太快刹车会出危险)。这个车160公里,应该超出范围,但是在加速到超过150公里的过程中,应该就能检测到危险并且提前刹车

实际上人工可以设置成不启动 自动刹车,特斯拉的车载数据应该可以记录这些信息。


This is what the Owner's Manual states (Pages 79-80):

Automatic Emergency Braking
The forward looking camera(s) and the radar
sensor are designed to determine the distance
from an object (vehicle, motorcycle, bicycle, or
pedestrian) traveling in front of Model 3.
When a frontal collision is considered
unavoidable, Automatic Emergency Braking is
designed to apply the brakes to reduce the
severity of the impact.


Automatic Emergency Braking operates only
when driving between approximately 7 mph
(10 km/h) and 90 mph (150 km/h).
Automatic Emergency Braking does not apply
the brakes, or stops applying the brakes,
when:
• You turn the steering wheel sharply.
• You press and release the brake pedal
while Automatic Emergency Braking is
applying the brakes.
• You accelerate hard (the pressure on the
accelerator pedal increases from below
90% to above 90%) while Automatic
Emergency Braking is applying the brakes.
• The vehicle, motorcycle, bicycle, or
pedestrian is no longer detected ahead.
Automatic Emergency Braking is always
enabled when you start Model 3. To disable it
for your current drive, touch Controls >

Autopilot > Settings > Automatic Emergency
Braking > OFF.

这个好像每次启动都自动设置成自动刹车模式
 
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mianfei

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他自己开车怎么做掉的?在特斯拉帮助下?这要是中国品牌电动车,还真给你弄个阴谋论出来了,还好是特斯拉。
自动驾驶下,远程操纵不是问题。
 

mianfei

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应该是自动刹车, 但是如果超过150公里,刹车就不启动(可能太快刹车会出危险)。这个车160公里,应该超出范围,但是在加速到超过150公里的过程中,应该就能检测到危险并且提前刹车

实际上人工可以设置成不启动 自动刹车,特斯拉的车载数据应该可以记录这些信息。


This is what the Owner's Manual states (Pages 79-80):

Automatic Emergency Braking
The forward looking camera(s) and the radar
sensor are designed to determine the distance
from an object (vehicle, motorcycle, bicycle, or
pedestrian) traveling in front of Model 3.
When a frontal collision is considered
unavoidable, Automatic Emergency Braking is
designed to apply the brakes to reduce the
severity of the impact.


Automatic Emergency Braking operates only
when driving between approximately 7 mph
(10 km/h) and 90 mph (150 km/h).
Automatic Emergency Braking does not apply
the brakes, or stops applying the brakes,
when:
• You turn the steering wheel sharply.
• You press and release the brake pedal
while Automatic Emergency Braking is
applying the brakes.
• You accelerate hard (the pressure on the
accelerator pedal increases from below
90% to above 90%) while Automatic
Emergency Braking is applying the brakes.
• The vehicle, motorcycle, bicycle, or
pedestrian is no longer detected ahead.
Automatic Emergency Braking is always
enabled when you start Model 3. To disable it
for your current drive, touch Controls >

Autopilot > Settings > Automatic Emergency
Braking > OFF.
信LOG,软件就没有BUG了。
 

billwanhua

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自动驾驶下,远程操纵不是问题。
那就是特斯拉技术不行,被破解了,谁以后还敢开特斯拉?被别人远程操从怎么办
 

mianfei

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那就是特斯拉技术不行,被破解了,谁以后还敢开特斯拉?被别人远程操从怎么办
智能城市、智能交通、车际网络应用之后,人死都不知道怎么死的。
为什么有的车每个路口都会遇到红灯,领导的车辆一路绿灯?
不可避免的车祸要发生时,去撞谁?
便宜车的智能是牺牲自己,高档车的智能是撞死别人……
为什么年轻人的老婆一停车就会与某富豪邂逅?
谋杀案可能是几十部车在半个小时前数十公里外就车辆间自动协调而制造的意外,软件的世界里呵呵呵……
 
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草头将军

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再陷刹车风波 特斯拉:事发时油门被深度踩下


"事后家属声称,事发时司机踩下刹车,但车辆仍突然加速,撞上水泥柱,家属质疑为何安全气囊没有弹出。"

特斯拉随后公布了行车数据,显示在事故发生时,车主没有踩刹车的动作,而是在事发前2秒踩下油门。

网友“低调的王永的小屋”说:“(车主)车技差没问题,出事了撒谎无赖才是问题。”
 

rottenmelon

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这种被全监控的车不能买,上次不是一小哥在youtube上炫自动驾驶,就被tesla 给ban了,车子没法动了。。。
 

冰中取火

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大家都只能猜测。光凭现有的视频,我倾向于判断特斯拉软件有问题,那种行车姿态完全是一种不受控制,飞速往前。
 

mianfei

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再陷刹车风波 特斯拉:事发时油门被深度踩下


"事后家属声称,事发时司机踩下刹车,但车辆仍突然加速,撞上水泥柱,家属质疑为何安全气囊没有弹出。"

特斯拉随后公布了行车数据,显示在事故发生时,车主没有踩刹车的动作,而是在事发前2秒踩下油门。

网友“低调的王永的小屋”说:“(车主)车技差没问题,出事了撒谎无赖才是问题。”
LOG说没有刹车仅仅表明刹车系统没有正确启动,而不是车主有没有踩刹车。
踩刹车是个物理动作,是不会有LOG的,启动刹车是个电子动作,这个才有可能(仅仅是有可能)有LOG。
 

草头将军

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LOG说没有刹车仅仅表明刹车系统没有正确启动,而不是车主有没有踩刹车。
踩刹车是个物理动作,是不会有LOG的,启动刹车是个电子动作,这个才有可能(仅仅是有可能)有LOG。
顶楼的公安局局长,我倾向自动刹车系统没有启动,或者程序有 bug
这篇文章,我倾向于:
网友“低调的王永的小屋”说:“(车主)车技差没问题,出事了撒谎(耍)无赖才是问题。”
物理动作是刹车片踩下还是油门踩下,用了多大力。log 下来应该不是难事
 

billwanhua

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顶楼的公安局局长,我倾向自动刹车系统没有启动,或者程序有 bug
这篇文章,我倾向于:
网友“低调的王永的小屋”说:“(车主)车技差没问题,出事了撒谎(耍)无赖才是问题。”
物理动作是刹车片踩下还是油门踩下,用了多大力。log 下来应该不是难事
我前面贴的特斯拉说明书上说了几点自动刹车不启动:
1. 人工可以设不启动
2. 油门踩到90%以上
3. 车速150KM以上

这三个同时不存在,自动刹车才会启动。如果特斯拉检测到危险,在加速超过150KM之前就应该启动刹车.
 

ccc

难得糊涂
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咱这里路上跑的特斯拉也有一些啊,没有看到刹车失灵的事故报道。
 

草头将军

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我前面贴的特斯拉说明书上说了几点自动刹车不启动:
1. 人工可以设不启动
2. 油门踩到90%以上
3. 车速150KM以上

这三个同时不存在,自动刹车才会启动。如果特斯拉检测到危险,在加速超过150KM之前就应该启动刹车.
这就是了
顶楼,167KM/小时,自控没启动
23#楼,油门90%以上,自控没启动
笨司机想减速停车却踩错油门,车反而加速,心慌,拼命踩到底(自控监测到危险前,油门已达 100%)。。。然后,“出事了撒谎耍无赖”,说踩了刹车,刹车失灵了

网上很多video,女司机看到前面有人,或商铺,或地摊突然加速冲过去的。就是这种情况
 
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