关于电动车的另外一个疑问

春夏秋鼕

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不是绝对的,byd的磷酸铁锂电池安全性还是不错的,那些易爆的都是三元锂电池。钠电池估计更安全。
钠电池广泛使用了?
 

welcomelm

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说到底就是燃油车的商业模式盈利模式接近瓶颈,大车厂最终找到了电池车的盈利模式 更加广阔 预测可以持续下个100年,不必在燃油的发动机上继续投入研发…然后跟政府商量分蛋糕的方式

怎么盈利?不能用行政命令强卖吧。原来3万能买到的汽油车,不生产了,改电动车4万块卖给你,这不是流氓吗?说是长远来看可以省汽油钱,但是各种杂七杂八的费用加在一起,实际花费更多。这就是所谓的盈利,最后消费者是loser。
 

balladmonger

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电动车就和LGBT一样,被政治正确给夸大了,看吧,不会发展那么快的。
 

rottenmelon

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怎么盈利?不能用行政命令强卖吧。原来3万能买到的汽油车,不生产了,改电动车4万块卖给你,这不是流氓吗?说是长远来看可以省汽油钱,但是各种杂七杂八的费用加在一起,实际花费更多。这就是所谓的盈利,最后消费者是loser。
这不就是现在政府干的勾当?
 

ccc

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billwanhua

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我有生之年加油站不会大幅减少。
电动车魁省加联邦补贴1万多,蒙特利尔街头到处都是充电桩。现在很多魁省人买电动车,如果汽油车减少,充电桩又不设在加油站,看不出加油站不减少怎么生存?顾客越来越少,提高价格又会恶性循环?
另外,魁省电更便宜,汽油税更高,价格当然更高
 

ccc

难得糊涂
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电动车魁省加联邦补贴1万多,蒙特利尔街头到处都是充电桩。现在很多魁省人买电动车,如果汽油车减少,充电桩又不设在加油站,看不出加油站不减少怎么生存?顾客越来越少,提高价格又会恶性循环?

即便不卖汽车了,老百姓手里的车还得开下去几年到10几年,到204x年。
 

billwanhua

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即便不卖汽车了,老百姓手里的车还得开下去几年到10几年,到204x年。
汽车肯定逐渐减少,当然加油站也是,市场减少了,没有理由还是那么多。当然不会一夜之间
 

ccc

难得糊涂
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汽车肯定逐渐减少,当然加油站也是,市场减少了,没有理由还是那么多。当然不会一夜之间

早着呢,咱等着瞧。
 
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