说一下自己亲眼看到的。 以前在多伦多开店，所以每两个星期要到多伦多去，大概有5年的时间，风雨无阻。冬天稍微有点雪，几乎每次都看到大货车出事。冲出路基，其次是小车。最安全的算SUV，几乎没看到SUV出事的。偶尔看到VAN，看到过一次皮卡，估计那丫开车走神了。
即使在雨天也容易看到大卡车出事的。以前多伦多有一个员工，印度来的，刚来加拿大的时候，她老公开加拿大到美国的大货车，开了两年，后来就不开了。
如果有选择，就不要赚危险的钱，数了几年的钱，高高兴兴地，可能有一天一朝就把什么都搭进去了。
还说一件事，有一次一个很黑的下雨的晚上，在MATTAW那个山间，一个爬坡的地方，一辆两节的大货车，从路那边冲到路这边，侧翻了，我估计那司机没死也是重伤吧，那么重的车，侧翻的时候有多大的冲击力撞到路面。可能刚刚出事的，还没有警察和救护车，有一个人路过的人停车了，我估计他已经报警了，就没做停留，也害怕，那荒郊野岭的。
那几年在高速公路上看到过形形色色的车祸，还在401上看到一个两节的大货车，冲破中间的水泥隔层，侧翻了，几乎横在两边的马路。 那天401堵了很久。
即使在雨天也容易看到大卡车出事的。以前多伦多有一个员工，印度来的，刚来加拿大的时候，她老公开加拿大到美国的大货车，开了两年，后来就不开了。
如果有选择，就不要赚危险的钱，数了几年的钱，高高兴兴地，可能有一天一朝就把什么都搭进去了。
还说一件事，有一次一个很黑的下雨的晚上，在MATTAW那个山间，一个爬坡的地方，一辆两节的大货车，从路那边冲到路这边，侧翻了，我估计那司机没死也是重伤吧，那么重的车，侧翻的时候有多大的冲击力撞到路面。可能刚刚出事的，还没有警察和救护车，有一个人路过的人停车了，我估计他已经报警了，就没做停留，也害怕，那荒郊野岭的。
那几年在高速公路上看到过形形色色的车祸，还在401上看到一个两节的大货车，冲破中间的水泥隔层，侧翻了，几乎横在两边的马路。 那天401堵了很久。
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