加拿大禁止汽油车以后。

然后也黑特斯拉会火烧车,会自燃。事实呢?油车更会自己烧起来,数据也是高出特斯拉的好几倍。
林志颖事件也是,真的是特斯拉的失误,林志颖不会提告?

然后黑特斯拉的自驾系统,说他会爆冲会自己乱开,只要一有事都怪特斯拉。事实是我没碰过开FSD时出现危险状况,至少我有限经验没有。我开车非常小心,反而好几次自驾系统主动要帮当下只顾著聊天的我转弯,我不肯,解除自驾,自己接手继续开,之后才知道我应该听FSD的,只能U turn。

以下是最新版的FSD,最厉害的是最后几分钟进市区:

 
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tesla已经从高大上, 进入竞价时代,

1. 技术换代加快,
2. 降价太猛, 成本控制太猛. (一方面卖家可以再等更低价, 一方面, 成本控制后, 性能和安全需要几年实践的验证)

这俩点, 注定了, 圈儿哥改变初衷, 五年内不会出手买电车了. 10年也许会.

这根疫苗一样, 咱不愿意做小白鼠了. 技术换代, 并验证后, 咱再出手也一样.
 
等到禁止生产燃油汽车再说。
 
tesla已经从高大上, 进入竞价时代,

1. 技术换代加快,
2. 降价太猛, 成本控制太猛. (一方面卖家可以再等更低价, 一方面, 成本控制后, 性能和安全需要几年实践的验证)

这俩点, 注定了, 圈儿哥改变初衷, 五年内不会出手买电车了. 10年也许会.

这根疫苗一样, 咱不愿意做小白鼠了. 技术换代, 并验证后, 咱再出手也一样.

我「只」要命,剩下其次。宁要特斯拉,绝不要疫苗。
 
马车淘汰,与马无关。油车也是。
 
马车淘汰,与马无关。油车也是。
淘汰也是有一个很长的过程的。 并不是一瞬间全体马车换成汽车了。

很多人在相当长的时间里, 不需要汽车, 马车用的挺好。 无论是维护费用, 还是用户体验, 都没必要去换汽车。那么为什么要逼着马车用户在一个时间点上必须换成汽车呢?没道理啊。

我可没说电车不好, 可电车千好万好, 也不是强买强卖的理由啊。
 
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