我估计美国火车经常出轨,不是发动机不好,而是铁轨常年失修。这个要实际点。美国的发动机做得应该是世界最好的。他们对火车投资很小,不是他们做不好。他们发展火车会抢了汽车的生意。
是他们不重视,不维护。不是他们做不好。是不想做。汽车和飞机为主。以后更不做了,因为没有钱了。我估计美国火车经常出轨,不是发动机不好,而是铁轨常年失修。
可以推动人员流动,经济往来,增加绩效性。方便群众中国政府会去做,但是美国政府制定政策只考虑军工复合体,金融资本家和石油企业家,不会考虑方便大众的。美国铁路是私营企业,投资那么大,收不回成本,你认为他会投资吗?不懂你的有些是哪里?我知道好像就北京到上海这条线是赚钱的。其它线都不赚钱,也就是说绝大部分是不赚钱的。但是建高铁的正面辐射效应非常大,尤其对制造业的提升有巨大推动,可以带动很多行业的发展。
你完全可以这么理解,用于买飞机的钱去做高铁了。更好的消息是,也能做飞机了,也是巨大的进步。
你的担心多余了,好像备用的已经开发了。
有备用就好。不过,通常备用要升成主用还有好多路要走。中国航空发动机集团 CJ-1000A 就是为了防备 CFM 作为 Safran 和 GE 的合资公司断供 LEAP-1C 发动机而研发和生产,之所以还会一直用 CFM 的 LEAP-1C 就是为了争取欧洲给适航证、就算欧洲最终不给适航证或者某国断供也要为了国产替代的试飞争取时间。
ACAE CJ-1000A - Wikipedia
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应该是。我估计美国火车经常出轨,不是发动机不好,而是铁轨常年失修。
村长听到啥了?怎么突然问咋样了?