电车。据说中国被坑了。

[welcomelm]

电车， 现阶段只能是廉价的短途代步工具。

无论中国是不是被坑了， 我总觉得现在全世界的电车车主是被坑了。 原因无他， 价格太高。
电车价格按照其使用，应该是同级别汽油车的一半价格，甚至更低。 才是电车真正的价格空间。

但是考虑到今后自动驾驶的前景， 电力驱动的车辆的确是方向。 只要解决电池问题，以及电力来源问题。 就会水到渠成。

有车主去年买byd跑出租，一年挣了7万。但是开年byd同款车一下降了7万，相当于一年白干了。TESLA没降价那么多吧。

 

[asbelle]

话说中国都住高楼，自家怎么装充电桩？

很多高楼都有地下停车场，可以安充电桩

 

[贵圈]

电车， 现阶段只能是廉价的短途代步工具。

无论中国是不是被坑了， 我总觉得现在全世界的电车车主是被坑了。 原因无他， 价格太高。
电车价格按照其使用，应该是同级别汽油车的一半价格，甚至更低。 才是电车真正的价格空间。

但是考虑到今后自动驾驶的前景， 电力驱动的车辆的确是方向。 只要解决电池问题，以及电力来源问题。 就会水到渠成。

这是公允的评价。

 

[贵圈]

圈儿就是为了骂土豆才发帖的

你又不是蛔虫。不要替我说话。我想说的，一句没落下，自己说了。

两边的幽默。

 

[土拨悬铃木]

有车主去年买byd跑出租，一年挣了7万。但是开年byd同款车一下降了7万，相当于一年白干了。TESLA没降价那么多吧。

只要质量稳定， BYD降价是好事。 且看降价以后的车子使用如何。现在下结论还太早。

至于特斯拉， 马斯克自己曾说过， 他的特斯拉电车今后（不知道有多后）甚至可以免费赠送， 只要你购买其自动驾驶软件。硬件其实真的不太值钱， 尤其是电车制造工艺日趋完善， 全程使用黑灯工厂，硬件成本会急剧降低。

 

[askCFC]

有车主去年买byd跑出租，一年挣了7万。但是开年byd同款车一下降了7万，相当于一年白干了。TESLA没降价那么多吧。

很多加拿大房东去年买房，屁颠屁颠的出租付利息搞了一年不仅因为高利息亏本，房价本金还跌了十几万

 

[土拨悬铃木]

事物不是一成不变的。

在我看来， 现阶段的电车无论口碑好坏， 都还处于起始阶段。 就如同当初刚刚起步的蒸汽轮船， 船侧两个大轮子露在外面。 有各种问题， 跟风帆船相比， 其持久性完全不可比拟， 为了让轮船运营， 不得不在全世界各地建立港口和补给，一旦断水断煤， 轮船就是一堆废铁， 远不如帆船， 只需要出航与目的地两个港口。但是最后帆船已经沦为训练和娱乐用船， 海运海战， 都已经是轮船的天下了。

电车也一样。 多年以后的电车， 恐怕形态和内在驱动，都会发生很大变化。 大家不要急， 慢慢等着看就好。

至于自己购买， 就看个人能力了， 我如果真的有钱， 我也不在乎电车价格是不是偏高， 照样会买来玩玩；可如果没钱， 我也不会为了情怀去砸锅卖铁买电车回来受罪。

不用着急， 等等看看， 新东西要有一个发展过程。

 

[rottenmelon]

土豆先吃为敬！

就这么定了 2035年全加拿大跟着一起吃

 

[贵圈]

很多加拿大房东去年买房，屁颠屁颠的出租付利息搞了一年不仅因为高利息亏本，房价本金还跌了十几万

真的假的？

 

[土拨悬铃木]

就这么定了 2035年全加拿大跟着一起吃

我觉得这个时间表大概率会变。

 

[welcomelm]

很多加拿大房东去年买房，屁颠屁颠的出租付利息搞了一年不仅因为高利息亏本，房价本金还跌了十几万

现在某大国的房地产正在崩盘，比这惨的多的例子不胜枚举，你这么说很容易backfire到自己。

 

[一心无住]

中国不怕坑，有韭菜买单亏多少钱都不怕。

 

[southbank]

谁坑谁还不好说．

但是有一点可以确定的是，西方的道德制高点已经塌了。

 

[askCFC]

现在某大国的房地产正在崩盘，比这惨的多的例子不胜枚举，你这么说很容易backfire到自己。

你说次贷危机？不是结束了？

 

[菜彪]

电车， 现阶段只能是廉价的短途代步工具。

无论中国是不是被坑了， 我总觉得现在全世界的电车车主是被坑了。 原因无他， 价格太高。
电车价格按照其使用，应该是同级别汽油车的一半价格，甚至更低。 才是电车真正的价格空间。

但是考虑到今后自动驾驶的前景， 电力驱动的车辆的确是方向。 只要解决电池问题，以及电力来源问题。 就会水到渠成。

比亚迪今年已经实现了一个阶段性目标，就是他的品牌名称，叫做电比(B)油(Y)低(D)

电池充电速度其实现在已经可以接受了，恐怖的200kW，此外成本今年也降下来很多了。

剩下的三大挑战：1. 自燃或燃烧过快、2. 低温工作环境性能下降、3. 能量密度还是太低。非常期待这几年能再突破！