特斯拉是否为赵安吉,重新设计汽车?

有人说设计的好的车,电动车窗可以维持几十秒钟可以工作,所以入水后马上按钮,电动开启车窗。这是最佳逃生机会。

特斯拉
不知道为什么没打开,是赵安吉不敢开车窗,还是错过了机会,还是特斯拉水下失效太快?
还是特斯拉太差了。即使赵安吉错误挂了倒档,电动车呢,浑身都是眼睛,还往湖里开。太蠢了。华为的车就不可能出这种事。
据说已经按刑事调查了。她进水时是否清醒都难说。
 
总结一下,

1. 常被破窗器,要评价高的,在水压下测试过防爆双层钢化玻璃的。
2. 入水一旦清醒,马上电动开窗。如果有天窗的,几率大一些。
3. 如果已经车厢入水,水位到脖子了,尝试开门,不过要分清哪边朝上,漆黑的水底,比尝试开下面的们。
4. 车后空气更多,因为车头沉。可以爬到后面争取时间。
5. 没有破窗器,车枕金属杠,杠杆原理撬碎车窗四角。
6. 如果后备箱有内测开箱机构,可以试试。我觉得机会不大。
还有吗?
 
接下来讨论汽车设计问题。就没个办法能够做到入水底后,人如果清醒,可以行动,就可以爬出来的设计?
 
总结一下,

1. 常被破窗器,要评价高的,在水压下测试过防爆双层钢化玻璃的。
2. 入水一旦清醒,马上电动开窗。如果有天窗的,几率大一些。
3. 如果已经车厢入水,水位到脖子了,尝试开门,不过要分清哪边朝上,漆黑的水底,比尝试开下面的们。
4. 车后空气更多,因为车头沉。可以爬到后面争取时间。
5. 没有破窗器,车枕金属杠,杠杆原理撬碎车窗四角。
6. 如果后备箱有内测开箱机构,可以试试。我觉得机会不大。
还有吗?


她肯定是喝醉了。
否则怎么可能搞不清怎么挂档。
你瞎搬吃没有任何意义。
 
你才白痴呢,我这楼没说赵某怎么入水的 at all。只是在说入水怎么自救。

老向看来是知道真相,在现场?
 
几十秒是个虚数,好的车,可以几分钟依然工作。差的车,如水马上失效。

入水快慢也是因素。但是一定要在第一时间尝试电动车窗。最大程度,提高生存率。
意外不能指望自救,虽然必须准备自救。
很多玩船钓鱼的都穿自动充气的救生衣,入水自动充气,虽然都会游泳,但是穿救生衣为了防止因为撞船导致失去意识。
 
你才白痴呢,我这楼没说赵某怎么入水的 at all。只是在说入水怎么自救。

老向看来是知道真相,在现场?


一个醉鬼怎么自救?

特斯拉不需要改进。不酒醉开车就不会有事。
 
还是你在现场啊。高级老向。知道得多。
 
看来tesla应该重新设计了。



“汽车安全专家说,汽车沉入水中后,司机约有1分钟的时间摇下车窗逃出来。但对于特斯拉Model X等新型汽车,司机可能只有几秒钟时间按下按钮,在水位升得太高前摇下车窗。之后,唯一的逃生方式就是打破车窗。

惟要在水下打破钢化玻璃或更坚固的夹层玻璃几乎不可能,而特斯拉Model X车型正是使用这类玻璃。”
 
按按钮什么的都来不及,特斯拉需要能检测到进水了,这种紧急情况下马上启动系统询问驾驶员要不要开窗,回答yes就自动打开。
 
万一没听懂呢?
 
可以在seatbelt上装一个急救按钮,自动打开车窗,解开seatbelt,发送求救信号,打开双蹦,通知警察。
 
车底下装个安全气囊
 
这叫浮水。还不是落水。落水情况很难说。不过这个车型。的确是安全性高一些。
 
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