落一叶而知秋。难道真是体现了美国企业文化的堕落?

以前可能是这样
但max出了两次事之后,对很多人可能就不是这样了。波音的设计简直不把安全当一回事,事关生死的装置就像初级程序员写的程序,一点都没有考虑出错的可能,不像一个百年历史的大公司
“波音的设计简直不把安全当一回事”,你这样说话,有依据吗? 你不妨说说你是怎样设计飞机的。:tx:
 
噢,是吗?

那你还不赶紧着跑开,免得树叶砸着你。:tx:
只要逃, 就难免会坐上波音机, 还不如不要逃。
 
哦?------波音公司 ”正处在内部瓦解的过程中“ ? 那你是内部的人、知道内情?:tx:
这点还用内部人士?全世界, 只要有眼睛的人谁看不到?

波音倒下, 世界民用航空的其他两大巨头,一个欧洲空客, 一个中国商飞, 都虎视眈眈等着呢。 无论是财产还是知识产权, 到时候切分发卖的时候, 少不得上去撕下两块肉来。
 
经常坐飞机,只能选择相信波音,渥太华回国加航都要经温哥华,现在这段线路飞的都是737max,不坐也要坐。
 
“波音的设计简直不把安全当一回事”,你这样说话,有依据吗? 你不妨说说你是怎样设计飞机的。:tx:
你别再遮掩啦。

波音为了政治正确, 关键岗位只看肤色, 不看实际能力, 用来设计飞机的人都是BLM+LGBTQ+, 至于他们懂不懂设计飞机, 根本没人管。
 
波音为什么在新一代飞机上拼命围绕着737做文章, 为什么波音宁愿修改737, 也不肯重新设计一款适应新的发动机的飞机?
因为波音早就失去了新飞机的设计制造能力。 他们新安排上岗的各路人马, 都不具备设计制造飞机的能力。
 
经常坐飞机,只能选择相信波音,渥太华回国加航都要经温哥华,现在这段线路飞的都是737max,不坐也要坐。
为啥?你可以选择从多伦多走
 
加航似乎没有多伦多飞国内的
是疫情以后的事情了吧?

我记得以前有多伦多飞上海的。 我还去送过一个朋友来着。
 
以前可能是这样
但max出了两次事之后,对很多人可能就不是这样了。波音的设计简直不把安全当一回事,事关生死的装置就像初级程序员写的程序,一点都没有考虑出错的可能,不像一个百年历史的大公司

可能播音真的没钱了吧,好的design是要花钱的。就像买衣服一样,在walmart是买不到什么好的design
 
波音和美联航已经不是落一叶了。
 
波音为什么在新一代飞机上拼命围绕着737做文章, 为什么波音宁愿修改737, 也不肯重新设计一款适应新的发动机的飞机?
因为波音早就失去了新飞机的设计制造能力。 他们新安排上岗的各路人马, 都不具备设计制造飞机的能力。
确实如此,过去的工程师基础知识非常扎实,流体力学空气动力学都学透了,而现在年轻一代,按钮仿真习惯了,钮说ok就ok,人的能力严重退化。
 
只要逃, 就难免会坐上波音机, 还不如不要逃。
哎,你有点儿轴。

你要逃,有的是办法嘛——腿儿着、骑车、坐三蹦子、坐汽车、扒火车、蹭轮船…… 干嘛非坐波音飞机吶?lol
 
哎,你有点儿轴。

你要逃,有的是办法嘛——腿儿着、骑车、坐三蹦子、坐汽车、扒火车、蹭轮船…… 干嘛非坐波音飞机吶?lol
倒也是啊! 你一句话点醒梦中人啊!操。
 
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