让我心生一计,装更多更多的超速相机,罚得大家不敢开车,就只能坐车了。不过我怀疑即使有更多的人坐车,也收不到140M 每年。真怕是无底洞啊。还是恢复以前的公交系统吧。轻轨一期20个亿,二期30个亿。只要不涨发展费,联邦给60个亿。为啥不要。
多伦多问题少么。人家市长能从保守党,自由党拿钱,自己下场亲民。咱这位,一年多就觉得超速相机满街
这个问题好解,超速照相机双向罚款,超速也罚,低速也罚,60公里道路只能开55-65km之间,即解决了经济问题,又解决了堵车问题让我心生一计,装更多更多的超速相机,罚得大家不敢开车,就只能坐车了。不过我怀疑即使有更多的人坐车,也收不到140M 每年。真怕是无底洞啊。还是恢复以前的公交系统吧。
那需要标明速度下限,魁北克高速公路上就有限速60-100,没有特殊情况,不能低于60。这个问题好解,超速照相机双向罚款,超速也罚,低速也罚,60公里道路只能开55-65km之间,即解决了经济问题,又解决了堵车问题
你这种屁民太难伺候,加税吵,罚款要标明出处,还让不让市长干正事那需要标明速度下限,魁北克高速公路上就有限速60-100,没有特殊情况,不能低于60。
我们韭菜除了等着挨宰割,也要伸张正义,权力和义务。。。。你这种屁民太难伺候,加税吵,罚款要标明出处,还让不让市长干正事
那还不如在入国会,高法的路口建收费站。进出每次收费让我心生一计,装更多更多的超速相机,罚得大家不敢开车,就只能坐车了。不过我怀疑即使有更多的人坐车,也收不到140M 每年。真怕是无底洞啊。还是恢复以前的公交系统吧。
公交车真的是很多逃票,还不如轻轨站内那些自动门,必须刷票才能进,逃票的机率大大下降公交车票已经不便宜了,很多人都逃票。
越逃票,系统越无法维系。
恶性循环。
公共交通应该是低票价,高使用率。