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我一般听580 CFRA就是AM调幅。有的没有AM,就只有FM。
从芯片角度,只有FM的芯片比两者都有的要便宜很多。
绝大多数本地电台都是FM, FM的音质比AM 强不少, AM的覆盖范围比FM大不少
我一般听580 CFRA就是AM调幅。有的没有AM,就只有FM。
从芯片角度,只有FM的芯片比两者都有的要便宜很多。
绝大多数本地电台都是FM, FM的音质比AM 强不少, AM的覆盖范围比FM大不少
新车会淘汰吧。以前标配的CD 都淘汰了,这个强制规定就是防止淘汰的.
Recently, Tesla, BMW, Porsche, Audi and Volvo have all dropped AM receivers from some models on their assembly lines.
Broadcast AM radio is an essential part of our emergency alert infrastructure, but the responses to my letter show that far too many automakers are ignoring the critical safety benefits of AM radio. Although many automakers suggested that other communication tools— such as internet radio—could replace broadcast AM radio, in an emergency, drivers might not have access to the internet and could miss critical safety information." That's Democratic Senator Ed Markey (D-MA), summing up the current controversy that inspired new legislation called the AM Radio for Every Vehicle Act of 2023. So far, loss of AM radio has been largely an electric vehicle issue.
跟芯片关系不大,电动车原因,AM噪声不容易控制,FM噪声可以控制。有的没有AM,就只有FM。
从芯片角度,只有FM的芯片比两者都有的要便宜很多。
绝大多数本地电台都是FM, FM的音质比AM 强不少, AM的覆盖范围比FM大不少
明确说了“emergency alert infrastructure,”, 就像保险一样,买了最好不要用, 如果使用了就是abnormal。我的车有AM Radio,但是从来没用过。
强制配备,得有人用啊。
跟芯片关系不大,电动车原因,AM噪声不容易控制,FM噪声可以控制。
所谓AM就是调幅,通过调整正旋波的波幅传递信号,波幅很容易叠加外来信号,比喻闪电发出的电磁波,所以就会有噪声。
FM通过调整频率传递信息,跌加的波幅可以很容易滤除,所以噪声小
明确说了“emergency alert infrastructure,”, 就像保险一样,买了最好不要用, 如果使用了就是abnormal。
电影中有,当一切通讯手段散失,就会试图使用AM收音机
拜登最近签署的一个针对中国的核策略中,就是让美国制定准备好和中国摊牌后的武装冲突,包括核武器,怎样核平中国的工业,基建和大城市,已经不只是摧毁中国的军事力量了。
中国今天罕见的重启洲际弹道导弹测试,44年间的首次,之前一次是1980年。就是给美国一个战略警告, 这是一个非常不好的信号。
你的理解有误。
中国一直在进行洲际弹道导弹的测试,通常是以高弹道向西北靶场进行。
这次是自1980年以来,中国首次向太平洋海域进行洲际弹道导弹试射
可能FM更容易被干扰不知道为什么特别强调AM, FM应该是最好的应急通信方式。
不成是在为石器时代作准备?找几样矿石就能做出广播器,那是典型的AM.
FM距离传播太近,可能跟使用的频率有关,如果紧急情况发生,几个中心的AM肯定比很多FM电台要好可能FM更容易被干扰
要说传播距离远, 那应该用SM短波呀。 为啥用AM中波频道?FM距离传播太近,可能跟使用的频率有关,如果紧急情况发生,几个中心的AM肯定比很多FM电台要好