50号公路是高速公路吗?

需要的是对比
比如417的10年事故率是多少

我走50的时候一般是冬天,白天,觉得车一般较少,不觉得危险。当然我一年也只走一两次

高速双向车道间无隔离带发生致命对撞概率远远大于有隔离带,这应该算common sense人类共识,没啥可抬杆的。想挑战常识的话需要勇气。


非要类比的话,为啥只选417? Transcanadian highway 和30号高速都要看,但这几条高速绝大多数里程都是双向车道完全分离的,隔小树林的那种。
 
当然可以,如果Pont Champlain尚普兰桥不堵的话……

我在南岸有房子,走30号高速从出口下去两分钟就到家了,

疫情三年我都在南岸家里办公,之后因为40% mandate两周去渥太华市中心办公室上班,三周回南岸家中办公,所以每个月都开车往返首都地区和蒙特利尔南岸,我选择避开50号高速
你住南岸当然是首选417-40-30
 
当然可以,如果Pont Champlain尚普兰桥不堵的话……

我在南岸有房子,走30号高速从出口下去两分钟就到家了,

疫情三年我都在南岸家里办公,之后因为40% mandate两周去渥太华市中心办公室上班,三周回南岸家中办公,所以每个月都开车往返首都地区和蒙特利尔南岸,我选择避开50号高速
上周末,进岛之前因为417关闭,被迫转向20号,看到告示牌上提到了可以走付费的A30,因为以前没走过30号,不知从哪进岛,只能按老习惯转到20号上,那天20号进岛也是堵的很,下次会试一下走30号,顺便看看如今的南岸和久违的尚普兰大桥,谢谢你提供的信息。
 
上周末,进岛之前因为417关闭,被迫转向20号,看到告示牌上提到了可以走付费的A30,因为以前没走过30号,不知从哪进岛,只能按老习惯转到20号上,那天20号进岛也是堵的很,下次会试一下走30号,顺便看看如今的南岸和久违的尚普兰大桥,谢谢你提供的信息。
不客气 欢迎常回GMA大蒙地区看看

当年登陆蒙特利尔时在岛内西南区Jolicoeur地铁站附近租西人的四个半,现在还时不时开车回那里看看
 
你住南岸当然是首选417-40-30

开过几次30号高速,还是冬季晚上,对向车辆的远光灯晃瞎我的钛合金眼睛,感觉自己在盲开,全靠命大运气好才没事儿
 
从阿尔伯特往碧诗开夜路也没隔离带全是50号那样的。而且山路起伏,全是赶夜路的大货。那叫刺激
 
从阿尔伯特往碧诗开夜路也没隔离带全是50号那样的。而且山路起伏,全是赶夜路的大货。那叫刺激

哈哈哈完全理解,我和我家领导曾经在某年六月中旬从曼尼托巴出发,两人换着开,花三天时间开了2600公里回蒙特利尔,出了曼省平原地区进入安省西部一路就是无隔离带起伏的山路高速(大部分路段限速90km), 在Thunder Bay雷湾住宾馆前检查车,居然在前栅格发现一只不幸撞进去的鸟,车前窗前车头全是各种虫子的汁液,擦都擦不干净……
 
哈哈哈完全理解,我和我家领导曾经在某年六月中旬从曼尼托巴出发,两人换着开,花三天时间开了2600公里回蒙特利尔,出了曼省平原地区进入安省西部一路就是无隔离带起伏的山路高速(大部分路段限速90km), 在Thunder Bay雷湾住宾馆前检查车,居然在前栅格发现一只不幸撞进去的鸟,车前窗前车头全是各种虫子的汁液,擦都擦不干净……
安省很大。从雷湾到蒙特利尔几乎是横穿加拿大一半时间
 
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