401 的限速 100 和 110 不断变换 - what a mess!

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Teddy

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安省的素质差的司机太多,要实现德国不限速的梦想,很不现实啊

不少司机占着超车道就是不挪窝,还有的让过车后,马上又并回去,好像特喜欢在超车道上呆着 :rolleyes:
 
俺素质高,慢道开90。被这帮没素质的按喇叭
 
不懂了: 如果自己的速度是最快的了(比如在限速100的路段开120),难道不能一直在超车道上开吗? 难道需要不断地变道超车,超完变到慢道上来,准备30秒后再变道超车? 不懂这个逻辑。

不过401上一会儿 110,一会儿100(基本上经过个小城市时)是蛮烦的。
 
不懂了: 如果自己的速度是最快的了(比如在限速100的路段开120),难道不能一直在超车道上开吗? 难道需要不断地变道超车,超完变到慢道上来,准备30秒后再变道超车? 不懂这个逻辑。

不过401上一会儿 110,一会儿100(基本上经过个小城市时)是蛮烦的。
你的车在超车道上是最快的话,不会堵车,问题不大 :cool:

超车道不能堵后面的车,不管速度多少。如果慢车道的车流速度不够,可以再回到超车道。出现多次变换的情形,多是有人占道。
 
100 110之变,

跟普通人无关。

两个结果

提高上限,爱飙车的。可以飙到150。
规定混乱就一个字,高速警,因此基本不再抓超速了。
 
你的车在超车道上是最快的话,不会堵车,问题不大 :cool:

超车道不能堵后面的车,不管速度多少。如果慢车道的车流速度不够,可以再回到超车道。出现多次变换的情形,多是有人占道。
安省可以在慢车道超车,魁省不准。虽然如此,慢车还是应该在慢车道。

主要问题,快车道不管你开120还是130,经常有更快的车在后面离你两三米逼你,这才是非常危险的事,特别是道路拥挤,有很多大车,你又不能快速切换到慢车道。

不是占道问题,很多人不按规则来,快车道130公里对他们来说也是太慢了,不管你开多快,也是占了他们的道
 
安省可以在慢车道超车,魁省不准。虽然如此,慢车还是应该在慢车道。

主要问题,快车道不管你开120还是130,经常有更快的车在后面离你两三米逼你,这才是非常危险的事,特别是道路拥挤,有很多大车,你又不能快速切换到慢车道。

不是占道问题,很多人不按规则来,快车道130公里对他们来说也是太慢了,不管你开多快,也是占了他们的道
超完车,并入慢车道就完了,不挡别人的道。
 
我看到中国高速公路有些地段最左边的1-2条线限速120公里,有些地段标明大卡车只能走最右线,等等
 
超完车,并入慢车道就完了,不挡别人的道。
本来是两个道的,所有人都跑一个道,肯定没有平均分配在两个道效率高。

慢道也不停有开8、90公里的,你不停换道超车,也跟楼主说的一样,”出现多次变换的情形”.

多次换道肯定不能避免,最有效率的是大家都遵守规则开车速度都差不多,一个道开100,一个道开115.

要不然有人开快有人开慢,就必须不停折腾换道,你慢道前面人开90公里,你就必须换两次道,你快道开120,后面人不开心,你得折腾到慢道,再换回来
 
本来是两个道的,所有人都跑一个道,肯定没有平均分配在两个道效率高。

慢道也不停有开8、90公里的,你不停换道超车,也跟楼主说的一样,”出现多次变换的情形”.

多次换道肯定不能避免,最有效率的是大家都遵守规则开车速度都差不多,一个道开100,一个道开115.

要不然有人开快有人开慢,就必须不停折腾换道,你慢道前面人开90公里,你就必须换两次道,你快道开120,后面人不开心,你得折腾到慢道,再换回来
416、401慢道开80、90的我基本没看到,一般都是100,快道开150的401上比较多,老老实实在慢道上跟着开100是个不错的选择,如果跟着个大车,还能省点油。
 
416、401慢道开80、90的我基本没看到,一般都是100,快道开150的401上比较多,老老实实在慢道上跟着开100是个不错的选择,如果跟着个大车,还能省点油。
快道开一百五的不多,但至少都是一百二三,在那儿定速一百二还不挪窝,就遭人厌
 
快道开一百五的不多,但至少都是一百二三,在那儿定速一百二还不挪窝,就遭人厌
我以前在快道130,经常被追屁股,不得不赶紧进慢道。我发现去多伦多的时候,大家通常不是很快,回程的时候好多150的。
 
我以前在快道130,经常被追屁股,不得不赶紧进慢道。我发现去多伦多的时候,大家通常不是很快,回程的时候好多150的。
去的时候还不习惯110。
 
417雷同。
 
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