堵车

[IMeMyself]

4点20 407 W 从 Montreal Rd 到 green bank Rd 要 1 小时。没车祸，OMG

 

[ccc]

417

下高速公路啊。

 

[FlyingEagle]

同样道理，上午8点40 407 E 从 green bank Rd 到 Montreal Rd 要 1 小时。没车祸。

 

[metropolis]

Rush hour 常年如此，DT是上下班，外围居住。

 

[向问天]

同样道理，上午8点40 407 E 从 green bank Rd 到 Montreal Rd 要 1 小时。没车祸。

是417？

 

[CFC_GMAIL]

早7：40等公交, 应该15分钟一趟车, 一个钟头才来, 沐浴朝阳吐纳晨风

 

[FlyingEagle]

是417？

多谢指正。是417的。

联邦政府1周2天回办公室 变成 1周3天回办公室， 堵车立竿见影。

如果1周4天回办公室，几乎寸步难行。

堵车很大部分原因是 公交系统过分依赖 不可靠轻轨 导致 开车上班人数 暴增。

以前没有轻轨的公交系统运行非常可靠，坐公交上班的人数较多。

如果当年修建无人车专用线路来取代 轻轨，黑莓无人车就会一飞冲天，再创渥太华硅谷辉煌。 无人车+无人扫雪车从专用公交无人车线路开始运行最靠谱。

 

[Jay Wang]

裆烫又回复了生机！

 

[CFC_GMAIL]

4点20 407 W 从 Montreal Rd 到 green bank Rd 要 1 小时。没车祸，OMG

这还只是在417上堵的时间吧？

上417之前那一公里就够堵30分钟了

 

[eclipse]

多谢指正。是417的。

联邦政府1周2天回办公室 变成 1周3天回办公室， 堵车立竿见影。

如果1周4天回办公室，几乎寸步难行。

堵车很大部分原因是 公交系统过分依赖 不可靠轻轨 导致 开车上班人数 暴增。

以前没有轻轨的公交系统运行非常可靠，坐公交上班的人数较多。

如果当年修建无人车专用线路来取代 轻轨，黑莓无人车就会一飞冲天，再创渥太华硅谷辉煌。 无人车+无人扫雪车从专用公交无人车线路开始运行最靠谱。

联邦政府回办公室不是主要原因。
主要是417现在修路，你周六周日去走一下就知道了，堵堵堵！

 

[heureux]

中间有一段在修路，相当于串联了一个电阻

 

[Teddy]

难道有不少走407的人开错路到 417了？还是407太贵了?

 

[ate-star]

从Kirkwood 到Bronson那段路，都TMD修了4，5年了，还没修完。这效率，真是无语了。当地人还美其名曰：我们加拿大的stander高

 

[IMeMyself]

难道有不少走407的人开错路到 417了？还是407太贵了?

417 Ottawa

 

[ASSISTANT]

只有东西交通网是城建问题，已经几十年。把黑文的出不来。再就是负担问题。一张公车票3.8往返7.6，就几，十几公里到市中心，远没有开车经济有效