gocanoeing
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“闪崩”不仅让市场错愕,更让极越的员工、供应商和车主,恼怒不已,夏一平在宣布公司困境后,被围堵在公司——员工要求缴纳社保,并获得合法的离职补偿;供应商要求获得被拖欠的款项,目前已知为20亿元人民币左右;车主要求为未来的汽车使用提供保障,与传统汽车不同,新能源汽车内部的智能系统需要车企提供长期稳定的运营维护,因此倒闭车企留下的车也被称为“烂尾车”。
最终事件在社交媒体上引起轩然大波,负面舆论延伸到极越的两个大股东——百度和吉利,迫使二者下场收拾残局。百度承诺车主会继续维持现有一万多名车主的车载系统的运行和维护;吉利承诺将接管极越汽车的售后服务,确保车辆的正常使用和维修保养。但对于供应商的欠款,股东仅承诺协助处理。
最终事件在社交媒体上引起轩然大波,负面舆论延伸到极越的两个大股东——百度和吉利,迫使二者下场收拾残局。百度承诺车主会继续维持现有一万多名车主的车载系统的运行和维护;吉利承诺将接管极越汽车的售后服务,确保车辆的正常使用和维修保养。但对于供应商的欠款,股东仅承诺协助处理。
中国电动车:“明星车企”极越突然倒闭,折射中国新能源车企低利润下的挣扎 - BBC News 中文
中国新能源汽车行业整体利润低迷的问题也日益凸显。尽管市场规模持续扩大,但整体利润率却处于历史低位。
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