中国第6代战斗机，真的？假的？

[MAP2012]

这东西不用拿出来见人，别说吹成6代，你吹成60代也无所谓。

飞机首要核心部件是发送机，歼20早期还用着俄国发动机，现在听说改成涡扇15了，6代机用什么发动机啊，有没有能力量产，国产发动机如果那么牛为什么拿出来要见人的C919还要用进口发动机。

不论如何定义6代，有一点必须承认那就是成飞那架飞机跟现在所有战斗机有本质区别。至于说是几代，无所谓。

 

[土拨悬铃木]

我认为这件事情的意义其实不在于“几代机”，而是中国，开始在战斗机设计和制造领域站在发展的最前沿， 开始逐步引领战机发展的潮流。

这是最最重要的。
中国的战斗机设计制造， 不在依附在苏联或者西方的屁股后面， 亦步亦趋的模仿和学习。 该学的， 中国已经全部吸收理解了。

在中国面前， 已经没有“前人走过的路”。 中国开始代表人类，探索战斗机设计制造的新边疆。

这才是这次成飞试飞“6代机”的真正意义之所在。之前， 中国无论造出再怎么先进的飞机， 外国人都认为这些没有跳出他们的已知范畴。
但是这一次， 中国的试飞给出的是一个外国所不知道的，他们未曾到达过的领域。

未知， 就意味着恐惧和威慑。 就意味着战略战术上的主动。 这一点， 对于外国的压力远不是你所能想象的。

至于别人认为这是5代机， 6代机， 789代机。。。。 根本一点都不重要。随他们说好了。

 

[jy]

独裁国家和美国武器的最大不同是，独裁国家制造商是国有，为了升官发财，会拼命吹嘘自己的厉害。而美国军火商的是私营，也会帮着吹嘘对手厉害让五角大楼更新换代。所以看近几十年的一些战争，战前非常厉害的象伊拉克，哈马斯，真主党一打起来就是被吊打，还有俄罗斯朝鲜，在俄乌战争中表现也跟之前预设的强大大相径庭。

你真逗！
那哈马斯真主党跟给全世界生产工业品中国相提并论。“梦想”实现了吧？
先把天上那几个关着的放回家补补再吹对手厉害吧！

 

[welcomelm]

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mil.news.sina.com.cn

 

[春夏秋鼕]

美国不缺技术，但制造成本和速度不行，这个时候以PPP计算GDP威力显现出来了

 

[jian dan]

你真逗！
那哈马斯真主党跟给全世界生产工业品中国相提并论。“梦想”实现了吧？
先把天上那几个关着的放回家补补再吹对手厉害吧！

你咋不看看吹他们厉害包括俄罗斯伊拉克的也是中国啊，只允许一个声音出来的地方，被吹嘘的那个东西在实战中表现的战斗力总是无一例外大打折扣。

 

[RareEarth]

我认为这件事情的意义其实不在于“几代机”，而是中国，开始在战斗机设计和制造领域站在发展的最前沿， 开始逐步引领战机发展的潮流。

这是最最重要的。
中国的战斗机设计制造， 不在依附在苏联或者西方的屁股后面， 亦步亦趋的模仿和学习。 该学的， 中国已经全部吸收理解了。

在中国面前， 已经没有“前人走过的路”。 中国开始代表人类，探索战斗机设计制造的新边疆。

这才是这次成飞试飞“6代机”的真正意义之所在。之前， 中国无论造出再怎么先进的飞机， 外国人都认为这些没有跳出他们的已知范畴。
但是这一次， 中国的试飞给出的是一个外国所不知道的，他们未曾到达过的领域。

未知， 就意味着恐惧和威慑。 就意味着战略战术上的主动。 这一点， 对于外国的压力远不是你所能想象的。

至于别人认为这是5代机， 6代机， 789代机。。。。 根本一点都不重要。随他们说好了。

Bingo, 6代机 根本不重要。重要是中国在飞机设计制造上有快速升级迭代的能力。 这种能力让前沿的技术能够快速落地，最终使得中国取得先发地位。 在别的坛子上看到有SB嘲笑成飞为了歼20做了 20 个原型机，创了世界纪录。其实工程技术就是干出来了。13年干20 个原型机的团队，就好像追赶乌龟的兔子，一旦追上，那些玩 PPT 的乌龟还有什么戏。

 

[草头将军]

中国 7 代机又 PPT 了。啊，不是 PPT，是 7 代机的爆震发动机出世了：


View: https://youtu.be/-joEE26slA4?si=sWPtbNPXN9SDDmcO

老美要消化不良了

 

[ZHANGJJ]

你咋不看看吹他们厉害包括俄罗斯伊拉克的也是中国啊，只允许一个声音出来的地方，被吹嘘的那个东西在实战中表现的战斗力总是无一例外大打折扣。

你说的“吹嘘的那个东西”是不是指的波音的starliner？

 

[向问天]

View: https://youtu.be/eEl13kpwGAw?si=-y5BlUtfyghDBekt

 

[Online-inperson]

成飞 36011 试飞时三台发动机中多半用的还是至少两台 WS-10，以后可以换成 WS-15 TVC，并保留了衍生出执行某些超远程、高空 (>20km)、高速 (~2 mach) 任务的型号替换成 ramjet 冲压或变循环发动机、甚至 PDE 脉冲爆震发动机 的可能性。可以肯定中国已经有了冲压/变循环等不同原理的发动机，使用时长及成本则有待更多的试验。已经不难想象，成飞 36011 是有潜力发展出空优 (AD) 型号、抑或执行远程核威慑任务的。

成飞 36011 首次试飞时用了 WS-10 或 WS-15 仅是基本操作，并不影响它作为验证平台已经揭开了阳谋的序幕，保留了相当多改进以及魔改成适应各种需要的可能性，就看别家跟不跟牌。如果美国暂时不跟牌了就把 B-21 当作多用途 NGAD 了，成飞 36011 就会发展出配合特定载弹类型执行空优+歼轰任务的型号。如果美国跟牌，那就很有意思了，有人已经脑洞出了很多种使用的场景，期待中美会衍生出相应的成熟列装型号。

至于 C919 的发动机，为了预防被卡脖子而开发的 长江-1000A 已经成熟，说不定 2025 年就在试验它上 C919。中国商飞为了申请东南亚、欧洲等地区的适航认证许可、走试飞流程，也不会全面替换掉赛峰 Leap-1C。如美 (或法) 限制 赛峰 Leap-1C 不卖了，那 长江-1000A 正好加速替换。

不光是发动机，航电系统大部分
都是欧美的。C919的弱势是航程比波音和空客差，碳纤维复合材料率也有差距。C909和加拿大产空客C200和巴西产的支线飞机都差距明显，座位少，航程短，机身重，唯一就价格便宜了。

 

[jian dan]

中国还是别学苏俄，老老实实低调发展少吹牛。在C919之前，还有个西安飞机制造的新舟飞机，在交付市场前也是吹得神乎其神如何技术领先，早早就吹收到几百架的订单，但直到2011年才交付了四五十架，交付的飞机事故不断，卖给印尼还掉下了一架，最有这个飞机停飞订单被取消。

 

[茶马盐铁]

不光是发动机，航电系统大部分
都是欧美的。C919的弱势是航程比波音和空客差，碳纤维复合材料率也有差距。C909和加拿大产空客C200和巴西产的支线飞机都差距明显，座位少，航程短，机身重，唯一就价格便宜了。

价格决定一切！便宜是核心竞争力，好伐！