济州航空黑盒子在出事前坏了？

波音飞机简直不能碰了！什么垃圾飞机，连黑匣子都是坏的，难怪最后一头撞在墙上了！
 
国内的监控摄像头也会在恰当的时机坏掉
 
But South Korea’s transport ministry said Saturday that both the cockpit voice recorder (CVR) and flight data recorder (FDR) from the Boeing 737-800 had stopped working about four minutes before the crash.

肯定是撒旦干的，失事之前4分钟，两个黑盒子同时停止工作，这种几率几乎是不可能的。

不是一个，是两个黑盒子同时停止，这比那几个whistle blowers 同时自杀意外几率要高无穷大

撒旦干事，人类别问为什么。
 
最后编辑:
billwanhua 说:
But South Korea’s transport ministry said Saturday that both the cockpit voice recorder (CVR) and flight data recorder (FDR) from the Boeing 737-800 had stopped working about four minutes before the crash.

肯定是撒旦干的，失事之前4分钟，两个黑盒子同时停止工作，这种几率几乎是不可能的。

不是一个，是两个黑盒子同时停止，这比那几个whistle blowers 同时自杀意外几率要高无穷大

撒旦干事，人类别问为什么。
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可以人为设置黑盒子停止录制信息吗？似乎记得云南那次直坠事件有这个说法，但我也可能记错了
 
So what 说:
可以人为设置黑盒子停止录制信息吗？似乎记得云南那次直坠事件有这个说法，但我也可能记错了
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我不清楚，但是从原理来说，如果黑盒子能够被人为控制，那就是个大漏洞，黑盒子设计就应该是发动机转黑盒子就运行
 
billwanhua 说:
感觉这种黑盒子送回厂家分析就是一个大漏洞，厂家又当运动员又当裁判员，应该成立一个国际独立事故调查中心，所有失事黑盒子都送那个地方
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是送回美国的National Transportation Safety Board检查分析。

CNN报道里开始说录音和数据停止工作。。。后面又说韩国不能导出数据因为有个接口坏了。。。只能送回美国。
 
billwanhua 说:
我不清楚，但是从原理来说，如果黑盒子能够被人为控制，那就是个大漏洞，黑盒子设计就应该是发动机转黑盒子就运行
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“发动机转黑盒子就运行”这样的设计会害死整个人类：鸟撞发动机、漏油了、发动机起火了、等等无穷状况可以让发动机不转，黑盒子就是为记录这些事情前后上下文准备的，结果一句话发动机不转黑盒子就不运行了，呵呵呵。
 
mianfei 说:
“发动机转黑盒子就运行”这样的设计会害死整个人类：鸟撞发动机、漏油了、发动机起火了、等等无穷状况可以让发动机不转，黑盒子就是为记录这些事情前后上下文准备的，结果一句话发动机不转黑盒子就不运行了，呵呵呵。
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设计细节问题，一旦黑盒子启动，即使发动机关闭，也滞后半小时才停止记录，这种情况出现在很多产品中，比喻家里制热的燃气炉，停止加热后，风机还会工作一阵
 
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