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中巴这关系,真是50年考验,中国航空第一次跨出国门都是巴基斯坦的配合

dreamland

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2004-11-28
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枭龙的前身是 超7项目,完全是巴基斯坦提供资金。中国研制,最后才过度到巴方介入部分生产和少部分研发。 看看80-90年中国刚起步的时候,人均GDP巴基斯坦还超过中国50%。 就这巴基斯坦还信任中国,在当时的情况下,给了研发资金。

有个军工回忆录说了很多当时的细节。64前,美国也介入超7, 给中方人员提供了不少美军的设计理念, 8964后就全中断了。 美国对中国航空的贡献是设计理念。所有后来即使中国继续引进俄系战机,但总体设计中就基本是继承美苏双方的优点了。2008后就已经摆脱美苏设计的框架,开始有自己的独创了。

总体上说中国各个行业的发展中,航空是最悲催的,国家力量实在有限,几乎把航空的资金都砍光了,保证航天。 航空最后被保存就是J10, 是江泽民在90年代后期,在民航机被取消后,力排众议保留的最大的军用航空项目。走到今天真的很不容易。

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国家安全助理基辛格从巴基斯坦溜入中国,安排了尼克松访华事宜,据说连国务卿Rogers都不知晓。

基辛格在晚宴上假装肠胃突发不适,匆忙离开,然后躲开记者,进入中国。
 
基辛格是以生病为由接受巴基斯坦总统的邀请去他在郊外的别墅休养,才在公众视野中消失了48小时。
 
基辛格“溜入中国” ?

你不预先安排、暗中留门,哪个嫖客可以半夜溜入上你的床呐? LOL
杠精啊,我写得还不够清楚吗?当然不是瞒着主人,否则那叫偷渡。瞒着记者和美国上下。
要说那个时候,谁一边高喊 “ 全世界人民团结起来,打到美帝国主义及其一切走狗”,而且把这个口号标语立在首都机场醒目处,而又偷偷摸摸地接待基辛格,这是秃子头上的疮---明摆着的嘛。

至少,那时候正与美帝浴血奋战的、被称为“ 中越情谊深、同志加兄弟”的北越,对你暗中打开大门、与美国人握手言欢的做法,被蒙在鼓里。
无论是明的还是暗的,外交政策是灵活的,此事对中美有利双赢,其他的关系都是次要的,5赢,百赢的事几乎是不存在。
 
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说的不错!巴基斯坦为了中国,那是能两肋插刀的!忠义如关张!
 
说的不错!巴基斯坦为了中国,那是能两肋插刀的!忠义如关张!

关羽惨死,身首异处。张飞更是死于非命。
你的比喻暴露了你的心如蛇蝎。
 
关羽惨死,身首异处。张飞更是死于非命。
你的比喻暴露了你的心如蛇蝎。

没什么问题,巴基斯坦忠义了半天,人均gdp 1365美元,基本上就是loser一个。日本,德国当狗,好歹弄个三,四万的人均,风光的时候人均六万多
 
最后编辑:
这话说的。中苏、中朝、中越这些关系,70年关系都不止了。 咋没一个帮你跨出国门呐 ?

你拿50年关系的中巴关系说事儿,缺乏可信度和逻辑关系。

事实是,并非所有的邻居打架时,都接受第三方给递的刀子。。。。。。。

中苏、中朝、中越哪里有70年,长的四十年,短的十年就都闹翻了。
 
中苏、中朝、中越哪里有70年,长的四十年,短的十年就都闹翻了。
跟这些国家的关系应该都不到10年。 从1953年斯大林去世,中苏、中朝、中越关系就开始改变了。
 
关羽惨死,身首异处。张飞更是死于非命。
你的比喻暴露了你的心如蛇蝎。
放屁!

关张之义,传颂千秋。
关公更是得到了黑白两道无数人的香火敬拜。

你丑化仇视关公,乃是个不忠不义之人。 不容于黑白两道, 早晚死于非命!
 
哪儿的道理? 过了蜜月,夫妻难道就是“没关系”了?

两国关系有好有坏,只要没断交,双方的关系从建交开始就始终存在。
夫妻关系的确会时好时坏, 但是关键是啪啪啪。

只要啪啪不断, 中巴关系就坚如磐石!
 
哪儿的道理? 过了蜜月,夫妻难道就是“没关系”了?

两国关系有好有坏,只要没断交,双方的关系从建交开始就始终存在。
1969-1979 时, 中苏虽然有外交关系,但国家关系就是敌人关系。 边境小规模战争不断(比如珍宝岛战争),大的方面差点就摔原子弹了。

但中美虽然没有外交关系,但国家关系慢慢就变成了朋友关系,好朋友关系。
 
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