大家修车一定要避开华人师傅Tony Jin和他所在的Midas Robertson Road

他们换弹簧和减震系统时丝毫没提WheelAlignment,Quote和Invoice里都没有。我自己也没留意,是换雪胎时才发现问题的,想到肯定是上次修车导致的。本以为回同一家店去修他们知道原因,会更快能够搞定,哪知道是这么一个黑店。所以我说上次不做WheelAlignment“他们要么缺乏基本的修车常识,要么就是故意给你下套,等你下次回来宰你”。

他们忽悠我换了一个Tie Rod,说不换没法做WheelAlignment。后来才了解到这都是假话,Tie Rod跟WheelAlignment没关系。看轮胎贴图你就知道,轮胎只有边沿着地,基于安全考虑,我都不敢开着上高速。他们开始忽悠我换Tie Rod时我是不相信的,后来由于着急和担心开车不安全想赶紧把车修好,就答应了换Tie Rod和做WheelAlignment。最可气的是宰也宰到了,你把问题给修了也就罢了。取车时发现根本没按照Quote做WheelAlignment,还钱照收。他们看到你入坑之后,继续来更猛的。建议换“all arms and bushings”,额外两个小时工钱只是“To Start Only”。 这都是他们给的新的Quote里的原话,如果再次掉坑里,不知道会被这帮贪婪无良的家伙给宰多少呢。
tie rod 跟 alignment 有很大的关系
我问你哪年的车,什么车,是有原因的
老车这些alignment bit有可能全生锈了无法做alignment,如果车况很差的话需要用Acetylene torch也相对正常。
你上来就说人家是个黑店,但是自己一点proof都没有,你把你车前后suspension拍张照传上来立马见分晓,不是只换了一个tie rod么,那左右对比一下?

dealer跟你说俩小时做完alignment,那是serviceable的车的quote,如果你的车况很差,多花6个小时,也得上千

suspension bushing也是wear component,很多老车都烂了,alignment做了也是白做
你的车既然都开到shock + spring都需要换了,那肯定是上年头了/high mileage了,那bushing早应该一起换。。。再做个alignment
那你为什么之前去换了shock和spring?谁跟你说的?你自己想的?那你是不是去了一口咬定别的都不要?

TLDR, 你把你suspension拍点照片上来大家评评理吧。

disclaimer,我不认识这个shop,也认识这个mechanic,但是我觉得楼主前后说话有很大的出入
 
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看了一下midas robertson road... 4.4 star on google

那问题来了
到底谁在坑谁
 
tie rod 跟 alignment 有很大的关系
我问你哪年的车,什么车,是有原因的
老车这些alignment bit有可能全生锈了无法做alignment,如果车况很差的话需要用Acetylene torch也相对正常。
你上来就说人家是个黑店,但是自己一点proof都没有,你把你车前后suspension拍张照传上来立马见分晓,不是只换了一个tie rod么,那左右对比一下?

dealer跟你说俩小时做完alignment,那是serviceable的车的quote,如果你的车况很差,多花6个小时,也得上千

suspension bushing也是wear component,很多老车都烂了,alignment做了也是白做
你的车既然都开到shock + spring都需要换了,那肯定是上年头了/high mileage了,那bushing早应该一起换。。。再做个alignment
那你为什么之前去换了shock和spring?谁跟你说的?你自己想的?那你是不是去了一口咬定别的都不要?

TLDR, 你把你suspension拍点照片上来大家评评理吧。

disclaimer,我不认识这个shop,也认识这个mechanic,但是我觉得楼主前后说话有很大的出入
这个贴把问题说明白了。
服务店和车主的立场(或者对修车的理解)不一样,车主感觉不好,可以理解。但旧车要修好,真的很贵。不一定是修车店故意想整人。
 
这个贴把问题说明白了。
服务店和车主的立场(或者对修车的理解)不一样,车主感觉不好,可以理解。但旧车要修好,真的很贵。不一定是修车店故意想整人。

加拿大这地方的旧车,尤其是某些品牌,锈的会让你怀疑人生。就算换,也得花很多时间才能拆掉,而且经常需要暴力拆卸
不少车主不懂维修,心里觉得是个修车行就会坑你,学来一句”don't up sell me, i know what i want, just do X", 最后出了问题怪店

没办法

当然了,的确有不少坑爹的黑店,无意给任何店洗白

我只是觉得楼主说话前后不着边就告诉大家不要去某某店,还有不少人点赞,无知+误导性拉满

楼主要是能把车底盘拍个整图发上来大家讨论讨论,如果真被坑了,那自有另一番说法
 
加拿大这地方的旧车,尤其是某些品牌,锈的会让你怀疑人生。就算换,也得花很多时间才能拆掉,而且经常需要暴力拆卸
不少车主不懂维修,心里觉得是个修车行就会坑你,学来一句”don't up sell me, i know what i want, just do X", 最后出了问题怪店

没办法

当然了,的确有不少坑爹的黑店,无意给任何店洗白

我只是觉得楼主说话前后不着边就告诉大家不要去某某店,还有不少人点赞,无知+误导性拉满

楼主要是能把车底盘拍个整图发上来大家讨论讨论,如果真被坑了,那自有另一番说法
我是找一家自己可以信任的店,不见得会便宜,但不会加一堆不需要修的好多收钱
 
继续自己换吧!我一直都是自己换,一直都换 synthetic 的,想着自己这么费劲那就换高级的吧,不然对不起自己。
只是觉得 oil filters 实在太贵,都要 10 几块,赶上普通机油的价钱了。
Purolator filter + Costco oil
 
我真不明白一个纸做的filter卖那么贵,凭啥?
还是有些设计的,部份是金属的。那cabin air filter, 基本全纸,有的给日本车,大几十块呢
 
还是有些设计的,部份是金属的。那cabin air filter, 基本全纸,有的给日本车,大几十块呢
10年前四五块,一两块的都有。现在还真是抢钱。
 
我真不明白一个纸做的filter卖那么贵,凭啥?
如果你真不明白,我就多个嘴吧。

不能按照你对纸的理解(写字用的或者是便后擦屁股用的 ?)来评判filter的价格。

工业产品的原料可能确实是廉价,但研发和生产、运输与投入市场的成本,其实并不像你对普通用途的“写字或便后用“的纸那样廉价。

就像”一拉得“ 纸巾,最初生产的,那是独创, 花费不少。其后仿造的,那就容易多了,反过来说首创这个产品的“太黑”、而用廉价质次的东西占领市场。 你觉得合理性在哪儿?
 
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