电车要完,加拿大不搞100%电车咧?

部长们正在忙着谴责中国,2035 ev这么不重要的事情就先交给企业来推进
 
吹一下自己,太有远见了,能见前后五十年。经过一番挣扎,去年还是换了纯油车。这不还能开五十年。下辆车换水,陆,空三栖,核能电池只有鸡蛋那么小。只有大胆的设想才有科技进步的可能。到时活到100岁是平均年龄。🤗
 

The mandate requires the number of new ZEVs sold in Canada to hit 20 per cent by next year, 60 per cent by 2030 and 100 per cent by 2035 in order to help the country hit its emission-reduction targets.

远大目标不要了咧!2035全电车没了?
必须要搞的,2035绝对不能放弃。不过鉴于国家电网老化等不利条件限制,可以先搞个电车配发电机版本的纯电车,平时车里存一箱油,实在充不上电就自己烧油充。
 
到了2035全世界都看加拿大的笑话:
油车不让卖了,电车不生产了。

有眼光的,现在就投资养马,和四轮马车。

到时候在拿大一定大卖!
 
到了2035全世界都看加拿大的笑话:
油车不让卖了,电车不生产了。

有眼光的,现在就投资养马,和四轮马车。

到时候在拿大一定大卖!
连墨西哥都有自己的电车啊,怎么拿大自己就造不出来呢。
 
连墨西哥都有自己的电车啊,怎么拿大自己就造不出来呢。
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连墨西哥都有自己的电车啊,怎么拿大自己就造不出来呢。

人工成本比墨西哥高太多了。最近,BC省外包客船建造,交通部长建议就在加拿大建造,被告知在加拿大造船成本太高,远远超出预算。

No Canadian company bid on the contract, and while the decision will save the company $1.2 billion over going with a European yard, it has hit the choppy waters of growing nationalism and a global trade war.

微软今年4月缩减北美员工规模,7月份再次缩减北美员工规模,就是人工成本太高。

Microsoft’s Xbox CEO Just Explained Why the Company Is Laying Off 9,000 People.


微软和谷歌都不约而同在印度扩大员工规模,印度人工成本较低。
 
人工成本比墨西哥高太多了。最近,BC省外包客船建造,交通部长建议就在加拿大建造,被告知在加拿大造船成本太高,远远超出预算。

No Canadian company bid on the contract, and while the decision will save the company $1.2 billion over going with a European yard, it has hit the choppy waters of growing nationalism and a global trade war.

微软今年4月缩减北美员工规模,7月份再次缩减北美员工规模,就是人工成本太高。

Microsoft’s Xbox CEO Just Explained Why the Company Is Laying Off 9,000 People.


微软和谷歌都不约而同在印度扩大员工规模,印度人工成本较低。
印度是赢家
 
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