要复工了

开除了飞机怎么飞啊?里根开除的是空中管制员,他当时把空军的管制员都调到机场去指挥空中交通,空中交通并没有任何中断,冷战时期空军的管制员比民航的管制员还多,所以他可以开除这些民航管制员,没有任何负担。
美国那时候,这么硬干,可能不违法

加拿大合法罢工,无法解雇,不然违法

雇主合法的应对方式是 lock out,也就是锁门不让上班
 
工会头子说即使入狱,也要抗争到底。Air Canada CEO 千万年薪管理不好公司,需要政府剥夺 flight attendants 罢工权力来结束罢工。

CUPE president says he'll risk jail time as Air Canada flight attendants defy back-to-work order​


At a news conference, Mr Hancock said the union is willing to accept any penalties for its refusal to comply, including monetary fines and jail time.

看来 Air Canada 复航遥遥无期。劳工部长一步错棋,激化了矛盾,flight attendants 刚刚开始罢工,第二天就下令复工,剥夺了 flight attendants 罢工的权力,肯定不服啊,而 Air Canada 则借政府的命令,更加强硬,表示除非员工复工,否则不会与工会谈判。也许政府应该在罢工之前介入。


加拿大航空罢工最新消息:航空公司表示,除非员工复工,否则不会与工会谈判

 
看来 Air Canada 复航遥遥无期。劳工部长一步错棋,激化了矛盾,flight attendants 刚刚开始罢工,第二天就下令复工,剥夺了 flight attendants 罢工的权力,肯定不服啊,而 Air Canada 则借政府的命令,更加强硬,表示除非员工复工,否则不会与工会谈判。也许政府应该在罢工之前介入。


加拿大航空罢工最新消息:航空公司表示,除非员工复工,否则不会与工会谈判

过不了几天工会就会受不了了,罚款可能会很高
 
法制社会,还是要遵守法律。但是如果不交罚款,可以以坐牢代替吗?
两回事
罚款是给工会的
坐牢是工会领导的事
可能都会发生

当然,法制社会,非要不交钱也有办法,比如宣告破产,不过那就比较繁琐了
 
加航这件事情上看,Carney 政府还是比较偏向资方, anti-union.
看来 Air Canada 复航遥遥无期。劳工部长一步错棋,激化了矛盾,flight attendants 刚刚开始罢工,第二天就下令复工,剥夺了 flight attendants 罢工的权力,肯定不服啊,而 Air Canada 则借政府的命令,更加强硬,表示除非员工复工,否则不会与工会谈判。也许政府应该在罢工之前介入。


加拿大航空罢工最新消息:航空公司表示,除非员工复工,否则不会与工会谈判

 
谈不上

强制仲裁,不能说偏向哪一方
罢工之前不能强制仲裁?工会提前3天给了罢工通知,政府等到罢工第一天强制复工,不是直接剥夺了罢工的权利吗?现在使罢工成为非法。
 
罢工之前不能强制仲裁?工会提前3天给了罢工通知,政府等到罢工第一天强制复工,不是直接剥夺了罢工的权利吗?现在使罢工成为非法。
也可以
不过罢工之后再强制仲裁,应该说更尊重了罢工的权利
 
罢工之前不能强制仲裁?工会提前3天给了罢工通知,政府等到罢工第一天强制复工,不是直接剥夺了罢工的权利吗?现在使罢工成为非法。
一般罢工前向政府施压,谈不拢就罢工,罢工持续给各方压力,然后政府命令仲裁。
 
一般罢工前向政府施压,谈不拢就罢工,罢工持续给各方压力,然后政府命令仲裁。

我觉得罢工是向雇主 (Air Canada) 而不是向政府施压,然后 Air Canada 知道(偏向资方, anti-union的)政府会强制复工,所以根本没有压力。果然政府在罢工第一天就强制复工,这也太快了。
 
好像一个问题是航班延误等待时间不算工作时间,去机场和回家本身不算工作时间(这个还可以理解,就像我们去上班路上时间不算上班),但是如果航班取消去机场和回家的时间也不算工作时间,而这些时间确实是为了工作而花出去了,年薪3万多块钱是安省最低工资了,据说 Costco 工作人员年薪有 5,6 万?
Just curious, 其他航空公司也是一样的方式计算工作时间吗?
 
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