渥太华到多伦多两个钟头的高铁，你们有没有期待？

[Montrealer007]

小声说，首先要有公路。
村里高速东西就一条，南北木有，其余的更是坑坑哇哇……

渥村比蒙村的路好多了，蒙特利尔被早期持粤语的老移民称为“满地可”，我看应该叫“满地坑”才形象：（（

我在大蒙地区开车，灵活躲避各种坑洞是生存必备技能之一

 

[CFC_GMAIL]

小声说，首先要有公路。
村里高速东西就一条，南北木有，其余的更是坑坑哇哇……

也许咱需要的是电动飞机、气垫儿船？？？

 

[茶马盐铁]

假如通过与中国合作，大幅加快加拿大EV发展，也许将来公共运输线路会以智能自驾电车（包括大巴和共享小车）为主？

那就不必建高铁了？也不必养私车了？

FSD成熟之后， 当然不再需要养私家车了。 随时出门随时在手机上订阅车辆服务就行了。 反正有那么多无人车在街上跑。 也不需要司机。

当然， 如果长途出行， 高铁肯定会比无人车的速度快，而且无人车还要受限于道路情况与充电站的铺设延申。

说到底， 到时候就看各自的成本以及特色优势了。

 

[CFC_GMAIL]

FSD成熟之后， 当然不再需要养私家车了。 随时出门随时在手机上订阅车辆服务就行了。 反正有那么多无人车在街上跑。 也不需要司机。

当然， 如果长途出行， 高铁肯定会比无人车的速度快，而且无人车还要受限于道路情况与充电站的铺设延申。

说到底， 到时候就看各自的成本以及特色优势了。

另外，最先需要的是，中国基建队伍来咱这村里填坑啊

要不然自驾智能都用于计算绕坑了

 

[茶马盐铁]

另外，还需要中国基建队伍来咱这村里填坑啊

养路工？

 

[CFC_GMAIL]

养路工？

老板，有填坑机器人吗？多少钱一个？

 

[土拨悬铃木]

FSD成熟之后， 当然不再需要养私家车了。 随时出门随时在手机上订阅车辆服务就行了。 反正有那么多无人车在街上跑。 也不需要司机。

当然， 如果长途出行， 高铁肯定会比无人车的速度快，而且无人车还要受限于道路情况与充电站的铺设延申。

说到底， 到时候就看各自的成本以及特色优势了。

我跟特斯拉店里的人聊过。 她说现在市场上销售的任何特斯拉model都不保证一定能升级到 Full FSD。 不排除如果将来FSD落地后，可能需要再买一辆。

我现在的油车开得也挺舒服， 唯一想要电车的动力就是来自于FSD， 所以，我一直都没下单。

 

[CFC_GMAIL]

有没有自动填坑，甚至自动铺路的电车机器人？

小时候看变形金刚，啥交通工具都可变形，全是机器人

 

[茶马盐铁]

老板，有填坑机器人吗？多少钱一个？

既然有了填坑机器人， 那为啥要引入中国基建队伍？

 

[CFC_GMAIL]

既然有了填坑机器人， 那为啥要引入中国基建队伍？

无人机阵的控制是高科技，填坑机器人可能也是，需要相应的工程专业人员，光硬件没用

 

[CFC_GMAIL]

无人机阵的控制是高科技，填坑机器人可能也是，需要相应的工程专业人员，光硬件没用

另外，我从来不认为Al、机器人之类的自动化会导致人类失业

当然，这与本楼主题无关

 

[茶马盐铁]

无人机阵的控制是高科技，填坑机器人可能也是，需要相应的工程专业人员，光硬件没用

嗯， 你看， 这就开始暴露了。 所以， 从中国引进的电动车、机器人。。。。 背后的控制都在北京喽？

本来挺好的交易， 你轻轻松松就露底了。你们以后说话，还是要谨慎一点。 在这里胡说没关系， 可是别养成了习惯， 到外头也到处乱说。

都看不懂， 你到底是哪头的。

 

[CFC_GMAIL]

嗯， 你看， 这就开始暴露了。 所以， 从中国引进的电动车、机器人。。。。 背后的控制都在北京喽？

本来挺好的交易， 你轻轻松松就露底了。你们以后说话，还是要谨慎一点。 在这里胡说没关系， 可是别养成了习惯， 到外头也到处乱说。

都看不懂， 你到底是哪头的。

反正我是人微言轻，无论站哪头都不占份量无足轻重 .

我自己愿意站哪头, 那就站哪头, 没必要请示汇报。别人爱懂不懂，他们自己随便。

 

[CFC_GMAIL]

无人机阵的控制是高科技，填坑机器人可能也是，需要相应的工程专业人员，光硬件没用

不过说真格的，我因为看过一个关于矿山自动化的文章，所以知道需要很复杂的设备、传感、软件等等，配套的系统，所以我认为道桥工程也是需要很复杂的配套的自动化系统的

 

[Teddy]

跟中国恢复合作后，这个梦想很容易实现了。前几个月回去，家里人带着上山参观，原来几十公里的盘山路，不到一周全成沥青马路了，连他们都惊讶不知