公交车票又涨1角

记着老Jim 离职的时侯对即将上任志德满满的马市长说:别看现在是 overwhelming 赢了,接下来麻烦的事还在后面。言外之意就是:别看现在闹的欢,小心后来拉清单。
 
几百上千人的实体不可能不要工会。没有工会你们所有人的工资都不会超过$5/小时。工会与政府一样都是必要的恶。
村里那么多非工会的工作岗位,没听过谁的工资不超过$5/小时,你见过工资不超过$5/小时的工作?
 
几百上千人的实体不可能不要工会。没有工会你们所有人的工资都不会超过$5/小时。工会与政府一样都是必要的恶。
没有工会也要高于最低工资,不然违法
 
我觉得LRT挺好的,坐过几次,挺舒适快捷方便
舒服快捷 你去定一个limousine

你把你监督习包子的精力拿1/10去监督跟自己每天生活息息相关的土豆和渥太华政府,而不是去唱赞歌,渥太华公共交通也不至于天天亏空得涨价加地税
 
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舒服快捷 你去定一个limousine

你把你监督习包子的精力拿1/10去监督跟自己每天生活息息相关的土豆和渥太华政府,而不是去唱赞歌,渥太华公共交通也不至于天天亏空得涨价加地税
坐LRT只要4块

狸萌认太贵

地税反正都要加,不管谁上台
 
村里那么多非工会的工作岗位,没听过谁的工资不超过$5/小时,你见过工资不超过$5/小时的工作?
如果没有工会你觉得最低工资会超过$5/小时? 墙国的工资是多少? 在墙国你敢不996?
 
涨10分,不是个事儿吧。
 
全世界有几个国家的公交系统盈利?私有化,如果你有足够的闲钱,你会接手么?
你少见多怪,日本公交大部分是私营的
 
全世界有几个国家的公交系统盈利?

私有化,如果你有足够的闲钱,你会接手么?
私有化,不是要賺錢,而是要按目标定额花钱

比如假设要维持10条公交线,15分钟到半小时一班,早8点到晚8点,每车至少能容纳50人等等

那么可以招标,中标的公司提供服务,政府付钱,并监督服务能达到要求
 
私有化,不是要賺錢,而是要按目标定额花钱

比如假设要维持10条公交线,15分钟到半小时一班,早8点到晚8点,每车至少能容纳50人等等

那么可以招标,中标的公司提供服务,政府付钱,并监督服务能达到要求
做梦,哪天倒闭了或者不干了,把所有的人都凉了没有公共交通,还得政府花大钱接手,或者跟工会罢工一样,每到圣诞旺季就说没钱让市政府补贴,不补贴就停摆。
灰狗说不干就不干了
 
做梦,哪天倒闭了或者不干了,把所有的人都凉了没有公共交通,还得政府花大钱接手,或者跟工会罢工一样,每到圣诞旺季就说没钱让市政府补贴,不补贴就停摆。
灰狗说不干就不干了
赚钱的生意总会有人干
 
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