BYD is already approved to sell cars in Canada
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billwanhua
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内部安全认证工作和相关改装可能早都做了
Montrealer007
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的确，比亚迪早已经布局进入加拿大市场，在Appendix G program去年关闭之前就已经完成注册了，而且Case by Case 途径也已经获批
加拿大有三种外来车辆进入途径：
● Appendix G 预批
这是规模化进口的快捷通道。一旦列入名单，车辆就可以批量进入加拿大，不需要逐车单独批准。
● 按单车辆授权（Case By Case）
每辆车都需要单独的合规文档和边境批准，流程繁琐，不利于大批量进口。
● 国家安全标志（NSM）
需要在加拿大本地制造或组装，才能使用本地的国家安全标志体系认证。
尽管Transport Canada曾在 2025 年暂停了新的 Appendix G 乘用车申请，这被许多人误认为中国品牌无法使用该通道。但比亚迪早在暂停前就已经进入了 Appendix G 名单，这就意味着它不受暂停影响，可以通过这一“快车道”导入车型到加拿大。
加拿大有三种外来车辆进入途径：
● Appendix G 预批
这是规模化进口的快捷通道。一旦列入名单，车辆就可以批量进入加拿大，不需要逐车单独批准。
● 按单车辆授权（Case By Case）
每辆车都需要单独的合规文档和边境批准，流程繁琐，不利于大批量进口。
● 国家安全标志（NSM）
需要在加拿大本地制造或组装，才能使用本地的国家安全标志体系认证。
尽管Transport Canada曾在 2025 年暂停了新的 Appendix G 乘用车申请，这被许多人误认为中国品牌无法使用该通道。但比亚迪早在暂停前就已经进入了 Appendix G 名单，这就意味着它不受暂停影响，可以通过这一“快车道”导入车型到加拿大。
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Montrealer007
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业内预测比亚迪的入市strategy：
● 2026年：Atto 3、Dolphin、Seal 等主力车型优先登陆市场，完成初期经销合作和试点销售。
● 2027年：随着销售网络进一步铺开，中型 SUV Seal U 和城市车 Seagull 有望加入阵容。
● 2028年：Han 和 Tang 等豪华与大型车型预计全面进入加拿大销售体系。
本人比较期待“Seal U”
● Seagull（海鸥）
预计约22,000–25,000加元的超经济型城市车，是市场上最容易实现“平价电动车”的车型之一。
● Dolphin（海豚）
紧凑五门掀背车，定位为常规日常用车，预计 32,000–40,000 加元之间。
● Atto 3
全球热销的紧凑 SUV，预计 36,000–42,000 加元。
● Seal（海豹）
主打性能与性价比的中型电动轿车，可与特斯拉 Model 3 竞争，价格区间预计在 42,000–65,000 加元。
● Seal U
中型 SUV，预计 45,000–55,000 加元，是针对最受欢迎 SUV 细分市场的产品。
● Tang（唐）
全尺寸七座 SUV，预计 65,000–80,000 加元，适合大家庭用户。
● Han（汉）
豪华旗舰轿车，预计 55,000–75,000 加元，是比亚迪在豪华细分市场的重要车型。
● 2026年：Atto 3、Dolphin、Seal 等主力车型优先登陆市场，完成初期经销合作和试点销售。
● 2027年：随着销售网络进一步铺开，中型 SUV Seal U 和城市车 Seagull 有望加入阵容。
● 2028年：Han 和 Tang 等豪华与大型车型预计全面进入加拿大销售体系。
本人比较期待“Seal U”
● Seagull（海鸥）
预计约22,000–25,000加元的超经济型城市车，是市场上最容易实现“平价电动车”的车型之一。
● Dolphin（海豚）
紧凑五门掀背车，定位为常规日常用车，预计 32,000–40,000 加元之间。
● Atto 3
全球热销的紧凑 SUV，预计 36,000–42,000 加元。
● Seal（海豹）
主打性能与性价比的中型电动轿车，可与特斯拉 Model 3 竞争，价格区间预计在 42,000–65,000 加元。
● Seal U
中型 SUV，预计 45,000–55,000 加元，是针对最受欢迎 SUV 细分市场的产品。
● Tang（唐）
全尺寸七座 SUV，预计 65,000–80,000 加元，适合大家庭用户。
● Han（汉）
豪华旗舰轿车，预计 55,000–75,000 加元，是比亚迪在豪华细分市场的重要车型。
附件
Shark pickup 没进目录业内预测比亚迪的入市strategy：
● 2026年：Atto 3、Dolphin、Seal 等主力车型优先登陆市场，完成初期经销合作和试点销售。
● 2027年：随着销售网络进一步铺开，中型 SUV Seal U 和城市车 Seagull 有望加入阵容。
● 2028年：Han 和 Tang 等豪华与大型车型预计全面进入加拿大销售体系。
本人比较期待“Seal U”
● Seagull（海鸥）
预计约22,000–25,000加元的超经济型城市车，是市场上最容易实现“平价电动车”的车型之一。
浏览附件1194374
● Dolphin（海豚）
紧凑五门掀背车，定位为常规日常用车，预计 32,000–40,000 加元之间。
浏览附件1194376
● Atto 3
全球热销的紧凑 SUV，预计 36,000–42,000 加元。
浏览附件1194377
● Seal（海豹）
主打性能与性价比的中型电动轿车，可与特斯拉 Model 3 竞争，价格区间预计在 42,000–65,000 加元。
浏览附件1194378
● Seal U
中型 SUV，预计 45,000–55,000 加元，是针对最受欢迎 SUV 细分市场的产品。
浏览附件1194380
● Tang（唐）
全尺寸七座 SUV，预计 65,000–80,000 加元，适合大家庭用户。
浏览附件1194381
● Han（汉）
豪华旗舰轿车，预计 55,000–75,000 加元，是比亚迪在豪华细分市场的重要车型。
浏览附件1194382
