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我认为你说的不正确。变档的基本原理就是用大小不同的齿轮来控制转速比。如果所有的齿轮都连在一起的的话,就不可能实现变档了。你说对不对?另外传动系的润滑泵确实是带在发动机上的。要不然你的车子在动起来之前,变速箱就没有润滑了吗?显然不是的。
嘿嘿,给你个网页看看。
http://auto.howstuffworks.com/transmission3.htm
http://auto.howstuffworks.com/transmission4.htm
http://auto.howstuffworks.com/transmission5.htm
http://auto.howstuffworks.com/transmission6.htm
仔细读读就明白了

Mercedes-Benz C-class sport coupe, six-speed manual transmission, graphic illustration

你觉得这些gear能分开么:smokin: