关于汽车安全

[firestone]

hao!

 

[register0001]

别胡搅了，在你自己推荐的网站上
LARGE LUXURY CARS
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summaries/lglux_overall_c.htm
你鼓吹的Honda，Toyata都是垫底的
MIDSIZE LUXURY CARS也如此
LARGE FAMILY CARS http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summaries/lgfam_overall_c.htm
没有一个倭车的数据，FORD TAURUS，MERCURY SABLE 两个标准的MidSize却算到了LargeSize。

TOYOTA AVALON 明明是Large里的却混在MIDSIZE MODERATELY PRICED CARS里
MIDSIZE INEXPENSIVE CARS 出现了HONDA ACCORD和TOYOTA CAMRY
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summaries/midinexp_overall_c.htm
这两个比FORD TAURUS，MERCURY SABLE 贵一个大小的家伙待遇却完全不同，你当田忌赛马啊？

 

[bigcooler]

每次我都驳的你无话可说，已经N次了，这次也会是这样，

首先，这个主题下12个贴子里我根本就没有提HONDA 或 TOYOTA,只说了1个车好就是volvo。

你给出的第1个连接里只有LEXUS，也没提TOYOTA 和HONDA,第2个连接里是FORD TAURUS BUICK LESABRE FORD CROWN VICTORIA BUICK CENTURY等等，LARGE FAMILY CARS，一点问题没有

TOYOTA AVALON所在类别里有INFINITI G35 VOLKSWAGEN PASSAT NISSAN MAXIMA ACURA TSX我认为没错，为什么把A4 S40放进来，可能是价格原因。

不知你怎么看的，还是又是英文没理解？测试是独立进行的，你完全可以单独比任何的车，测试结果跟分类无关。退1步讲，就算分类有任何问题，也对测试结果没有任何影响，最多算是做网站时的问题。

整个这12个贴子，我提一个Honda和Toyata好了吗？你不要总跟着我胡搅。
如果我说Century的不管是撞击实验还是事故报告的数据都不好得罪了你的话，对不起。

我这个长贴就是给大家介绍www.iihs.org，http://www-fars.nhtsa.dot.gov，http://www.safercar.gov 的，
并不针对任何车。

而且抛开具体车型，出产年，讨论任何车产地没有任何意义，不过你要是非得逼我说的话我可以很负责的说 2005 Accord比 2005 Century，不论安全还是性能，不论事故报告统计、还是撞击实验，都好很多。来根本不打算介绍任何车来的，你这一搅我还非说不可了。
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0220.htm
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/96027.htm


为了保持这个贴子的干净，我不会再回复你的胡说八道了，请不要再我的楼里捣乱了，谢谢。


另外，其他朋友有任何问题或任何想法探讨，非常欢迎。如果您觉得这几个网站不错的话，也请回个贴支持一下。

 

[DJHAI]

看楼主辛苦,给顶..

 

[needride]

好贴，楼主辛苦,顶一下。这个贴应该进精华了。

 

[Squall]

帮楼主顶。好贴。

 

[halfyoyo]

既然英文费劲，转个中文的吧。

99年美国在售新车撞击试验评级
http://www.autoworld.com.cn/cheping/pengzhua.htm

美国是汽车生产和消费大国，其有关汽车安全法规是相当严格的。现在有一个称为“新车评估纲要”（NCAP），每年公布在美销售汽车（轿车和轻型卡车）的撞击试检评级。撞击试检评级用星级表示，共有五星级。
撞击试验内容包括正面撞击和侧面撞击，正面撞击规定车辆以56公里的时速撞向障碍物；侧面撞击规定质量为1370公斤的物体以62公里的时速撞向静止车辆的侧面（这两项撞击速度都高于美国国家公路交通安全管理局[NHTSA]法规的要求）。然后按照车中假人仪器测定的伤害程度评定星级，主要测定假人头部和胸部所受到的冲击力。星级越高反映假人伤害程度越低，汽车安全性能越好。
对正面撞击的伤害值，5星级为0-10％，4星级为11-20％、3星级至1星级分别是21-35％、36-45％、45％以上。对侧面撞击的伤害值，5星级为0-5％，4星级为6-10％、3星级至1星级分别是11-20％、21-25％、25％以上。

正面碰撞

试验假人

 

[register0001]

Lexus不是Toyota是什么？
FORD TAURUS 与FORD CROWN VICTORIA是一个档次吗？
BUICK LESABRE 与 BUICK CENTURY是一个档次吗？
报告统计、还是撞击实验都有比较对象，Honda Accord和Toyata Camary都放在比同型车低两个档次的车堆里比，算什么名堂？
在坛子里发误导性文章就要经得起别人质疑，否则在自己家客厅里自言自语去吧。

 

[register0001]

旁蒂克4门有无穷车型，怎么跟CiVic比？Grand Prix 还是Sunfire?
大车小车星的含金量是绝对不一样的。关键是跟谁比。
就象某些自认为洋文比较好的人英语水平比我家鹦鹉比可能是5星，但拿到街头跟人比可能就没星了。

 

[register0001]

真正安全的车应当是可以有效避免事故的车，而不是一天到晚对着柱子撞的家伙。

 

[register0001]

到自己保险公司询问一下不同车型 保费就知道了，干吗在这里动肝火？

 

[register0001]

在加拿大开车还是相信加拿大保险局比较实际点：
http://www.ibc.ca/vehinfo_pub_howcarsmeasureup2002-2003.asp

 

[bigcooler]

如果说事故数据还能反映一点车的安全的话，保险数据根本说明不了任何问题。
看看Century保险数据这么好看，但美国的事故数据却是事故中致死率高达51%。
而且主体结构基本一样的车为什么有差别很大的数据？因为事故中有很多跟车无关的因素，理赔时有更多因素，连乘客收入都是因素之一，保费就能看出车好坏了？放屁，年龄，职业，才是最保费最重要的因素。
69 37 BUICK CENTURY 4DR 6 11
100 70 PONTIAC GRAND PRIX 4DR 24 31

100 61 CHEVROLET CAVALIER 4DR 54 90
135 92 CHEVROLET CAVALIER 2DR 90 205

104 85 HONDA CIVIC 4DR 97 114
143 186 HONDA CIVIC Si 2DR 201 199

 

[silverwater]

最初由 register0001 发布
到自己保险公司询问一下不同车型 保费就知道了，干吗在这里动肝火？
真正安全的车应当是可以有效避免事故的车，而不是一天到晚对着柱子撞的家伙。

顶一下，支持进精华。

顺便狠狠批评bigcooler，给bigcooler50大板。

给你讲个典故，说有个秀才在街上遇到个傻子，不知为什么就辩论起算算术了，秀才说三七二十一，傻子偏说三七二十三，辨了好久没结果。恰巧县老爷路过，问了缘由，县老爷说，来人，打秀才50大板，秀才哭，为什么打我，我没错。县老爷说，那个傻子都三七二十三了，你还跟他辨，我不打你打谁？

那个register0001 胡说有一套，我看了他在车摊里的言论，和和，说着车安全，把什么台湾、都搬出来了，论胡说的本领，bigcooler跟他不是一个档次的。你再跟他辨真应该给你50大板了。

 

[silverwater]

最初由 register0001 发布
还是一句重复过一千遍的老话：上帝不看那些测试报告，他是个经验主义着。
我曾经向至少两个警察组织捐过钱，可是他们一样开给我的罚单。

最初由 register0001 发布

别人出钱并不是一定就信他，台湾还给发愣大功出钱呢，他们就真信哪个？
到了年底四处找捐钱的公司多了去了。


和和，翻了两个register0001的经典语录，哈哈，跟周星星有一拼。