ZT - 再一次为倭车而愤怒!

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最初由 hxp417 发布
很纳闷, 这几年大伙干吗对日本和日本人/日本货这么大劲头??
这世界大得很, 目前中国的外交/国防/贸易的主要矛盾并不是(或者并不全是)我们的东邻啊.

世界已经多极化了, 目前的国际形势早已不是70年前的样子了, 我们死掐着日本干啥啊?

有这劲头干点别的什么不好么?

现在还有没有人敢站出来喊一嗓子"中日友好, 中日两国人民世世代代友好下去..."

我先站出来喊一句, 反正网上, 没事, 拍吧.


是你招我来拍你的。SB,你喊有好,别人还不定让你去舔屁眼呢。

小日本至今没道歉,没悔过。哪天翻回来又来杀人放火。看你有好去。
 
又开始吵了

吵什么劲呢

抗日就一定要天天喊么
 
都是中国人,讲话文明一点. 别给我们大国丢脸, 注意点大国体面. 不要动不动恶言恶语.
网上人人各抒己见, 意见不同可以沟通.
 
最初由 ~流浪的狮子~ 发布
个人感觉丰田在中国还可以,本田可不好说.新出的广本雅阁一看就跟个塑料壳子似的,尤其是和它的发动机的声音搭配起来一听一看,感觉真是不安全.这个价格区间的车不应该是这样.这不,长春又有一辆广本让捷达给撞惨了.要连接我可以给出来~~~就事论事,同一价格区间的车本田的安全性就
比别的车差~~~

老哥,"感觉真是不安全",一般小孩子和女人对自己的"感觉"比较有信心,所以他们的判断经常基于自己的感觉。而不是事实。

"同一价格区间的车本田的安全性就比别的车差",一般小孩子和女人喜欢用"就"这样比较感性的助词。
 
最初由 ~流浪的狮子~ 发布


有意思~~~哪个精神病医院门没关严???

哪个动物园的门没关严,让你跑出来了???
 
最初由 challenger 发布


老哥,"感觉真是不安全",一般小孩子和女人对自己的"感觉"比较有信心,所以他们的判断经常基于自己的感觉。而不是事实。

"同一价格区间的车本田的安全性就比别的车差",一般小孩子和女人喜欢用"就"这样比较感性的助词。

那好,那我不说"感觉"了,我说"事实"广州本田真是不安全.这回行了吧?
事实?我发的连接不就是事实吗?

来,接着听等给我挑错~~~欢迎领导批评指正~~~
 
突然想到一点: 照目前的中日民间关系和舆论的状况, 在日本的华侨和留学生/访问学者/... 这些人的脸色岂不是很难堪? 心里也很不是滋味啊... 对他们表示同情.

还有, 在中国投资的日资也不少了, 在日本企业里工作的中国同胞们, 他们的心情/工作/生活.... 哎... 同样也表示同情.

还有, 中国有些地方据说发生过有人专门用弹弓打日本汽车的挡风玻璃的... 呵呵,对事主也表示同情.
 
最初由 hxp417 发布
突然想到一点: 照目前的中日民间关系和舆论的状况, 在日本的华侨和留学生/访问学者/... 这些人的脸色岂不是很难堪? 心里也很不是滋味啊... 对他们表示同情.

还有, 在中国投资的日资也不少了, 在日本企业里工作的中国同胞们, 他们的心情/工作/生活.... 哎... 同样也表示同情.

还有, 中国有些地方据说发生过有人专门用弹弓打日本汽车的挡风玻璃的... 呵呵,对事主也表示同情.

同情日本派。。。
 
日本车不好,你别买就是了。这是何必呢?又不是政府强行摊派。全世界车市都是自由买卖,包括中国现在什么车都有。便宜的3,5万,贵的几百万。随你挑。话又说回来,日本车销量在世界上有数可查,你在这里喊什么作用都起不到。既不能减少他的销量,也不能增加你的销量。车是造出来的,活是干出来的。不是没事瞎扯蛋就能生产汽车。我们中国人要自强,但要干实事,如果生产不出世界人民喜爱的车,就别在这方面大喊大叫。让人家看不懂中国人想干啥?肇事车辆的损毁程度分析非常复杂,不能以个案来下结论。大家都是中国人,说话办事要有理有据。否则根本起不到任何作用,反倒让人家笑话。
 
从各位真挚诚恳的发言中,我可以体会到大家的意思:黄种人不会造车.黄种人人里造车最好的日本人都产这种破车了,就不用提韩国车和中国车了.

如果是这样,我也能理解为什么这么多人都鼓励用德国车和美国车了,白人的车.

不过,我不像你们这样有种族,民族歧视,我支持以市场来断定谁的车的好坏.
 
汽车的生产和其它产品生产一样都有标准要求,一般要有行业标准和政府颁布的标准。日本汽车生产标准是世界著名的,而生产厂家的标准可能会更严格,更高。相反我国的汽车生产标准就不是这样。包括其它商品,中国的国情大家都很清楚。很多厂家的标准只是采取靠国家标准的办法。达标了,就合格了,因为涉及成本。有些甚至有意钻标准法规的漏洞。更有甚者采取蒙骗和欺瞒的手法。包括标准执法部门也存在这样那样的问题。很多人愿意在中国投资,除了人工成本低以外,制造成本可能更低。大概这是一个重要原因。

如果你想在国内有更高标准的汽车生产出来,你大可以去游说政府向世界先进标准看齐。但这事可能比较难。好像当年赵紫阳在任时曾经提过要向世界标准看齐。但今天似乎并没有什么太多变化。简单来说,你的东西好不好,在业内的销量就是镜子(较长期的世界稳定销量)。
 
最初由 北极光 发布
汽车的生产和其它产品生产一样都有标准要求,一般要有行业标准和政府颁布的标准。日本汽车生产标准是世界著名的,而生产厂家的标准可能会更严格,更高。相反我国的汽车生产标准就不是这样。包括其它商品,中国的国情大家都很清楚。很多厂家的标准只是采取靠国家标准的办法。达标了,就合格了,因为涉及成本。有些甚至有意钻标准法规的漏洞。更有甚者采取蒙骗和欺瞒的手法。包括标准执法部门也存在这样那样的问题。很多人愿意在中国投资,除了人工成本低以外,制造成本可能更低。大概这是一个重要原因。

如果你想在国内有更高标准的汽车生产出来,你大可以去游说政府向世界先进标准看齐。但这事可能比较难。好像当年赵紫阳在任时曾经提过要向世界标准看齐。但今天似乎并没有什么太多变化。简单来说,你的东西好不好,在业内的销量就是镜子(较长期的世界稳定销量)。

:cool: :cool:
 
最初由 LogyBear 发布


中日之间从来没有过友好,现在也不友好,以后世世代代也不可能友好

没学过历史的人.........
 
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