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- 2002-10-07
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- 0
<HTML>几经周折，上星期五终于通过G2，正式成为G牌俱乐部会员。
本人当初是直接从美国驾照转成G2的，由于当时美国车牌不够两年，不能直接换G牌，当时工作人员问我是投降拿G2上路，还是用美国牌开60天就在家里歇着直到美国牌满两年再换。考虑到还有8个月才满两年，朋友又说你丫一来就有G2还想怎么样，终于投降，拿着G2屁颠颠地上了路，自我感觉还相当不错，却不知道终于有一天为此要多破费$150，加国这帮家伙TMD真黑。
11月第一次考G2路试，阳光灿烂。考官循例检查刹车和转弯灯什么的，然后严肃地对我说，你车牌上的STICKER EXPIRE了，你的车从现在开始不能上路。我一听就傻眼了，连忙打听究竟。原来这里的车牌（是挂在车上的牌，不是驾照）是跟人的，每年要检查一次，并在你生日那天过期。我生日在九月，也就是说我已经违章上路长达两个月，幸好这段时间夹着尾巴做人，没有什么事让警察逮到，否则数罪并罚，要吃不了兜着走。没办法，赶紧进去办延期，路考的排期自然作废。不过考官说你可以申请下午再排，可以给我优先。于是我办完延期，下午又跑多一趟在一边等运气。可能又有一个倒霉蛋坏别的什么事，我终于可以顶上了。
考官坐进车里，交代完政策，什么你必须遵守交通规则啦，我不会故意陷害你的啦，诸如此类，就上路了。一出门就让左拐。听说很多人坏在这里，第一，没有在人行道前COMPLETE STOP，第二在中间的地带行走。中间带只能停车，绝不允许开动。第三，没有及时转到右道。本人事前做过无数次演练，在这里自然得心应手，不在话下。沿WALKLEY一路西进，转上机场高速，都十分顺利。象控制车速在50公里，不要冲黄灯什么的（特别是开了一段时间的黄灯高手，大都在这里阵亡），切记。转入高速之前，一定要充分加速，并入主干线前注意观察其它车辆。上了高速后注意控制车速在80公里，并不时做些夸张的SMITH CHECK（每5秒钟看一次倒后镜什么的）。
一路无事，考官让我在HUNT CLUB出来。HUNT CLUB的车速限制是60公里。然后向右转入一条小路，在这里让我做三点掉头，PARALLEL PARKING。问题终于出现在这里。在PARALLEL PARKING 完毕之后，我抽头出来时，后面远远来了一辆车，按平时开车的习惯，是可以抽出去的，并且在马路上你打了灯，后面的车也通常会让你。但是，这是路考。更不幸的是，后面那辆车飞速地从我的左面超了过去。我还不知道，在这个时候，考官已经判了死刑。继续往前，在一个4 WAY STOP前傻等，看到别人也停下来不走，才如梦方醒，急忙转过去。重上机场高速，在WALKLEY下来，又碰上第二个死罪。红灯前右转弯，我牢牢记住要COMPLETE STOP在停车线后面，但是这样以来视野就不够开阔，不能看到左面远方来车，我终于勇敢地冲出去，不巧真有一辆车开来，被迫减速，这时我也知道大事不妙了。
45分钟的路考，不到半小时就回来了。考官数完我的罪状之后，让我再约时间来考，75元钱就这样打了水漂。好痛。当时就琢磨着，一年考一次吧，还有5年呢。
上星期四，突然想，这样的破天气，还会有人考吗？打电话进去一查，居然第二天就有空位，心想再碰一次运气吧，就报上了。星期五下着小雪，这次是个女考官。她大概也有点怕，没马上让我上路，先是让我到教练区里去兜圈。于是我进去后，又在这里做三点掉头和PARALLEL PARKING。结果我两个都没做好。由于路边有雪，三点掉头根本就不够位置，我倒了两手。PARALLEL PARKING，也是由于路边有雪，我没敢往里靠，停得太靠外。考官一言不发，让我接着上路。
路线和上次一样，又是不到半小时就回来了，当然这次红灯右转弯，我先稳稳停住，再往前一点点挪，终于过关。回来后，心里没底，瞄了一眼SCORE SHEET，满是叉叉，心想我的75块钱又不见了。谁知考官一停车就说了一大堆话，什么也没听清，只有PASS这个字分外亲切。一瞬间，刚才还面目可憎的考官突然变得和蔼可亲，眼含热泪，“三颗药喂你妈吃”冲口而出。
其实，选恶劣天气对有一定经验的司机反而好，因为考官也怕，巴不得早点了事，终于让我兵行险着，过了一关。而且天气不好，你开慢点考官也不会说你，这样做动作就容易得多。末了，别忘了打电话给保险经纪，G牌可是可以减免点保费的哟。
GOOL LUCK TO EVERYONE！</HTML>
本人当初是直接从美国驾照转成G2的，由于当时美国车牌不够两年，不能直接换G牌，当时工作人员问我是投降拿G2上路，还是用美国牌开60天就在家里歇着直到美国牌满两年再换。考虑到还有8个月才满两年，朋友又说你丫一来就有G2还想怎么样，终于投降，拿着G2屁颠颠地上了路，自我感觉还相当不错，却不知道终于有一天为此要多破费$150，加国这帮家伙TMD真黑。
11月第一次考G2路试，阳光灿烂。考官循例检查刹车和转弯灯什么的，然后严肃地对我说，你车牌上的STICKER EXPIRE了，你的车从现在开始不能上路。我一听就傻眼了，连忙打听究竟。原来这里的车牌（是挂在车上的牌，不是驾照）是跟人的，每年要检查一次，并在你生日那天过期。我生日在九月，也就是说我已经违章上路长达两个月，幸好这段时间夹着尾巴做人，没有什么事让警察逮到，否则数罪并罚，要吃不了兜着走。没办法，赶紧进去办延期，路考的排期自然作废。不过考官说你可以申请下午再排，可以给我优先。于是我办完延期，下午又跑多一趟在一边等运气。可能又有一个倒霉蛋坏别的什么事，我终于可以顶上了。
考官坐进车里，交代完政策，什么你必须遵守交通规则啦，我不会故意陷害你的啦，诸如此类，就上路了。一出门就让左拐。听说很多人坏在这里，第一，没有在人行道前COMPLETE STOP，第二在中间的地带行走。中间带只能停车，绝不允许开动。第三，没有及时转到右道。本人事前做过无数次演练，在这里自然得心应手，不在话下。沿WALKLEY一路西进，转上机场高速，都十分顺利。象控制车速在50公里，不要冲黄灯什么的（特别是开了一段时间的黄灯高手，大都在这里阵亡），切记。转入高速之前，一定要充分加速，并入主干线前注意观察其它车辆。上了高速后注意控制车速在80公里，并不时做些夸张的SMITH CHECK（每5秒钟看一次倒后镜什么的）。
一路无事，考官让我在HUNT CLUB出来。HUNT CLUB的车速限制是60公里。然后向右转入一条小路，在这里让我做三点掉头，PARALLEL PARKING。问题终于出现在这里。在PARALLEL PARKING 完毕之后，我抽头出来时，后面远远来了一辆车，按平时开车的习惯，是可以抽出去的，并且在马路上你打了灯，后面的车也通常会让你。但是，这是路考。更不幸的是，后面那辆车飞速地从我的左面超了过去。我还不知道，在这个时候，考官已经判了死刑。继续往前，在一个4 WAY STOP前傻等，看到别人也停下来不走，才如梦方醒，急忙转过去。重上机场高速，在WALKLEY下来，又碰上第二个死罪。红灯前右转弯，我牢牢记住要COMPLETE STOP在停车线后面，但是这样以来视野就不够开阔，不能看到左面远方来车，我终于勇敢地冲出去，不巧真有一辆车开来，被迫减速，这时我也知道大事不妙了。
45分钟的路考，不到半小时就回来了。考官数完我的罪状之后，让我再约时间来考，75元钱就这样打了水漂。好痛。当时就琢磨着，一年考一次吧，还有5年呢。
上星期四，突然想，这样的破天气，还会有人考吗？打电话进去一查，居然第二天就有空位，心想再碰一次运气吧，就报上了。星期五下着小雪，这次是个女考官。她大概也有点怕，没马上让我上路，先是让我到教练区里去兜圈。于是我进去后，又在这里做三点掉头和PARALLEL PARKING。结果我两个都没做好。由于路边有雪，三点掉头根本就不够位置，我倒了两手。PARALLEL PARKING，也是由于路边有雪，我没敢往里靠，停得太靠外。考官一言不发，让我接着上路。
路线和上次一样，又是不到半小时就回来了，当然这次红灯右转弯，我先稳稳停住，再往前一点点挪，终于过关。回来后，心里没底，瞄了一眼SCORE SHEET，满是叉叉，心想我的75块钱又不见了。谁知考官一停车就说了一大堆话，什么也没听清，只有PASS这个字分外亲切。一瞬间，刚才还面目可憎的考官突然变得和蔼可亲，眼含热泪，“三颗药喂你妈吃”冲口而出。
其实，选恶劣天气对有一定经验的司机反而好，因为考官也怕，巴不得早点了事，终于让我兵行险着，过了一关。而且天气不好，你开慢点考官也不会说你，这样做动作就容易得多。末了，别忘了打电话给保险经纪，G牌可是可以减免点保费的哟。
GOOL LUCK TO EVERYONE！</HTML>
