狂踩油门！

[KeKeMao]

想问一下，除了废油之外，起步或者低速时使劲踩油门猛加速，会不会伤害车？如果会，对哪个部位有损伤？？？谢谢~~~

 

[小喽?的跟班]

打滑的话肯定磨损轮胎会更快.
传动器会过热.
车上的MM会呕吐
如果座椅靠背太硬,可能损伤你的头和背.
TRACTION CONTROL会启动,让你闹心.
没啥别的了吧

 

[*Twenty-One*]

不过，狂踩油门真的很爽，再说现在油价又低了，此时不踩更待何时阿

 

[小喽?的跟班]

我还是停车没打火的时候踩踩把,就当作梦过过瘾了

 

[月下独酌]

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我还是停车没打火的时候踩踩把,就当作梦过过瘾了

非电喷小心淹缸

 

[小喽?的跟班]

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非电喷小心淹缸

呵呵，NORTHSTAR能不是电喷的么？兄弟

 

[无色火]

你们好幸福呀，有车族，我还是羡慕族，存钱买车中族。。。。。。。。。。。。。。

 

[KeKeMao]

特别的喜欢！

特别喜欢那种0到100加速10秒之内的背推感，尤其是在上高速的路口！试一试，你也会感觉得到！就是一个字“爽”！还有就是在等红灯的路口，变绿的那一霎那，油门一下踩到底，听着发动机狮子般的怒吼，轮胎像漂移般的刺耳，后视镜里的车瞬间消失，快得连车上的贴纸都要吹掉的感觉。。。。想想都觉得爽！所以，车不求豪华，但求马力最大，它是速度力量的象征。有时候，当你远远欣赏它的时候，它那柔美的曲线，又仿佛是她，任你驾驭，爽！！！

 

[小喽?的跟班]

Re: 特别的喜欢！

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特别喜欢那种0到100加速10秒之内的背推感，尤其是在上高速的路口！试一试，你也会感觉得到！就是一个字“爽”！还有就是在等红灯的路口，变绿的那一霎那，油门一下踩到底，听着发动机狮子般的怒吼，轮胎像漂移般的刺耳，后视镜里的车瞬间消失，快得连车上的贴纸都要吹掉的感觉。。。。想想都觉得爽！所以，车不求豪华，但求马力最大，它是速度力量的象征。有时候，当你远远欣赏它的时候，它那柔美的曲线，又仿佛是她，任你驾驭，爽！！！

推背感还是手动车比较爽。自动得有点肉。另外，哥儿们你中文水平真不错。这么多词。

 

[BeYOndGoOd&EviL]

Re: 特别的喜欢！

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特别喜欢那种0到100加速10秒之内的背推感，尤其是在上高速的路口！试一试，你也会感觉得到！就是一个字“爽”！还有就是在等红灯的路口，变绿的那一霎那，油门一下踩到底，听着发动机狮子般的怒吼，轮胎像漂移般的刺耳，后视镜里的车瞬间消失，快得连车上的贴纸都要吹掉的感觉。。。。想想都觉得爽！所以，车不求豪华，但求马力最大，它是速度力量的象征。有时候，当你远远欣赏它的时候，它那柔美的曲线，又仿佛是她，任你驾驭，爽！！！

题目可以为"马子与马力"

It has revealed the following characteristics..
1. 0-100km 10秒之内--〉不算快，不过靠背感可能还行。
2. 上高速的路口0km开始？？--〉回头一看，后面300辆车追尾，都哭死了。
3. 油门一下踩到底 --〉不是最快加速的optimal choice.
4. 轮胎象漂移般的刺耳 --〉车子没有traction control.这年头没traction control飚车起步没优势阿。。。
5. 欣赏你的激情。。

 

[小喽?的跟班]

Re: Re: 特别的喜欢！

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题目可以为"马子与马力"

It has revealed the following characteristics..
1. 0-100km 10秒之内--〉不算快，不过靠背感可能还行。
2. 上高速的路口0km开始？？--〉回头一看，后面300辆车追尾，都哭死了。
3. 油门一下踩到底 --〉不是最快加速的optimal choice.
4. 轮胎象漂移般的刺耳 --〉车子没有traction control.这年头没traction control飚车起步没优势阿。。。
5. 欣赏你的激情。。

你更牛!

 

[rideau85]

Re: Re: 特别的喜欢！

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题目可以为"马子与马力"


3. 油门一下踩到底 --〉不是最快加速的optimal choice.
想问问最快的OPTIMAL CHOICE是啥?
先谢过.

 

[BeYOndGoOd&EviL]

Re: Re: Re: 特别的喜欢！

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题目可以为"马子与马力"


3. 油门一下踩到底 --〉不是最快加速的optimal choice.
想问问最快的OPTIMAL CHOICE是啥?
先谢过.

之前只是给你开玩笑。不是挑刺。 我一开始也是认为1档踩油门越狠起步和提速应该越快。不断出现的问题就是像你说的轮子发出刺耳的声音--打滑。 这样轮胎和地面的摩擦运动由滑动摩擦变为滚动摩擦，即摩擦力急剧减小，造成大量的torque损失，车子反而动不了。（这就应该是traction control kicks in避免打滑。 现在sports oriented车子都有traction control来解决加速过激造成的friction/traction loss)。我曾在这里法帖问过解决车轮打滑的方法。楼上的“月下独酌”曾介绍过以下的起步方法：起步加速分成两个步骤，1档适量加油，旨在于“起步”，一旦车子整体动起来就猛加油在2档上拉转速。我试了若干次，“月下独酌”的这个方法的确明显的降低了发生轮子打滑的可能性。车子0-100km的加速也有改善。你也可以试一下，只求验证。

我的车torque 206。 一打滑全瞎玩了

 

[KeKeMao]

恩，似乎很有道理，明天试一试，看看效果。。。呵呵，谢啦~~~ 以后要玩车，qqh我~~~

 

[月下独酌]

... 现在是车都10秒以上加速了吧

偶的车0-100 8.5s, horsepower/torque 225/225...

很多van都9秒的

mazda 3 6.x 秒啊

.. 舒马赫开车都没有traction control的哦。Ferrari enzo的电子控制特别好，他开的时候都要关掉。。。
其实traction control就是打滑的时候刹车而已，不如自己控制油门啦。

起步一脚到底没有好处。。先悠着动起来，克服牛顿的inertia law, 再一脚到底。。

当然上高速的时候就随便了