还是美国车结实 － 亲身经历，【图】

[你爷爷的~~走刀口]

有的日本车还行的。

 

[零度空间]

大修了

 

[.╉假の面╉.]

支持美国车

 

[lrg2005]

最初由 Teddy 发布
讲个笑话: 我朋友开车右转弯, 别了一个骑车人一下, 那人气得踹了一脚他的 civic. 我朋友理亏就打个抱歉的手势让人家走了, 回家才发现车帮上让人踹出个不小的坑, 得花不少钱才能整好, 那个后悔啊...

哈哈，那个人回家后可能发现的脚已劲折了，那只真皮鞋子也不能再穿了，他也在后悔^_^

 

[Bordeaux]

最初由 Teddy 发布
讲个笑话: 我朋友开车右转弯, 别了一个骑车人一下, 那人气得踹了一脚他的 civic. 我朋友理亏就打个抱歉的手势让人家走了, 回家才发现车帮上让人踹出个不小的坑, 得花不少钱才能整好, 那个后悔啊...

呵呵，绝对可能，以前在国内，有个哥们去修车厂找人，看见门口有个在保养的广本，就一边跟人聊车一边踢了前bumper一下，没想到气囊就弹出来了...

 

[~深与碎~]

最初由 Bordeaux 发布
呵呵，绝对可能，以前在国内，有个哥们去修车厂找人，看见门口有个在保养的广本，就一边跟人聊车一边踢了前bumper一下，没想到气囊就弹出来了...

果然反应灵敏……lol

 

[大漠张三]

最初由 Bordeaux 发布
呵呵，绝对可能，以前在国内，有个哥们去修车厂找人，看见门口有个在保养的广本，就一边跟人聊车一边踢了前bumper一下，没想到气囊就弹出来了...

你踢一下奔驰试试，更灵敏

 

[*Nana*低调着疯狂]

祝你马上拿到保险＄~

 

[justinli]

没什么假图，那照片绝对是真的，用脑袋撞屁股 绝对是脑袋吃亏，屁股没事。 这个道理还要介绍吗？！车的前面要造得软一些在碰状的时候才能吸收能量，保护司机和前排乘客。 你不信就试试照你引擎盖不大重要的地方发70的力 你就能按个坑进去 除非你开的JEEP，汗马，路虎，G系。 然后我还敢给你保证，你要是能从外面把哪个坑按进去，你就还能从里面把哪个坑再按起来，按完你绝对看不出来 那里被按过。
不信你让LZ把撞他哪个人的车头照片发来观赏一下，我都能想象， 发动机几乎是搁地上在拖了。不过LZ得出的结论我倒不认同，换个日本车被追尾不见得就比你哪个撞的严重，后面被追 比不出个什么所以来，因为车没有倾覆。安全性能是一个综合指标，不见得结实就好。这个是汽车业界公认的事实。不过本人鄙视JAP CAR 更鄙视JAP

 

[boblone20]

CIVIC胜利,车住开心合照

 

[~深与碎~]

人为做的……找个真车撞，绝不可能……

 

[饺子皮]

这样说把， 想问一下lz知不知道到底用什么标准来衡量一步车子到底是不是安全

是拿撞击后车身的变形情况？

还是车内乘客的身体健康情况？

 

[BeYOndGoOd&EviL]

最初由 VW Jetta 发布
人为做的……找个真车撞，绝不可能……

支持。照片上撞点都对不上。难道在停车场里追个尾，连车窗户都JB能撞碎了？!十有八九是人家在故意照搞笑照片而已，谁知道照片里这几个人是不是车主啊。

楼上的楼上的楼上的朋友说的理论大体是对的，但是车头的吸能作用是要达到相当的撞击程度才会开始变形吸能，不是说为了吸能，整个外壳都做得很软。吸能机构是有一定机械装置的，在受到较大程度的冲撞之后才会开始工作。不是说把车头部做得很软来吸能，那叫不结实。和吸能是两个理论。

我女朋友有一次开车在parking lot里走神了，停车的时候车子一下子撞到停车位前面楼的侧墙上。墙面和车头接触的部分整个都撞进去了，我的车就拿touch pint补了几道而已。

 

[饺子皮]

1

 

[AmazingGrace]

最初由 boblone20 发布
CIVIC胜利,车住开心合照

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