最初由 mooncake 发布
这未必是解决问题的办法。如果417不堵车,会有更多人搬到kanata,然后417还是会堵,而且还会影响kanata现有的生活环境。说得不好听,修east-west lrt 是头痛医头的短视方法,和北京修7环有的一比。其实解决北京交通问题的最好办法是把一部分投资引导到周边城市,最终分散北京的人口压力。修南北lrt的好处是把ottawa居民往南引导,减轻东西和中部的人口增长压力,其他措施包括把RCMP总部搬到barrheaven都是同样目的。
鄙视鲍勃加property tax,但是lrt这个问题上,鲍勃比另两位高明
好主意,以后哪里堵车就不批那里的地造房子,也不用修什么LRT了。最初由 Timothy's 发布
不要人搬到kanata的直接方法是不要批地造房子,只在南边发permit就可以了.
LRT的路线烂的要命,硬是沿机场绕,要是沿线都造上房子.过20年是不是有一大帮人每次竞选的都吵着要机场搬家.
最初由 Timothy's 发布
不要人搬到kanata的直接方法是不要批地造房子,只在南边发permit就可以了.
LRT的路线烂的要命,硬是沿机场绕,要是沿线都造上房子.过20年是不是有一大帮人每次竞选的都吵着要机场搬家.
最初由 niaoniaocat 发布
问题是所有土地的zoning基本都是确定好的,也是有各自的权属的。不是政府随意可以改变的。他想批不等于他就可以批,他不想批,不等于他就可以不批。
所以,kanata那边有地的人想造房子,政府挡不了,南边的人就是给了permit,人家不愿意建,你也没辙!
关键在于,是要城市的发展还是局部的利益问题。
我的意见是,如果BOB因为这个项目真的闹了大的猫腻,那么他就应该下台了。但是不能因为他下台,就轻易的否定这个项目。毕竟上头答应拿钱,还是不容易的!
财产税的问题,我也不喜欢,老收钱,也没个完!在这么着,连猪都跑光了。我们的税制,真该改改了。
最初由 niaoniaocat 发布
问题是所有土地的zoning基本都是确定好的,也是有各自的权属的。不是政府随意可以改变的。他想批不等于他就可以批,他不想批,不等于他就可以不批。
所以,kanata那边有地的人想造房子,政府挡不了,南边的人就是给了permit,人家不愿意建,你也没辙!
关键在于,是要城市的发展还是局部的利益问题。
我的意见是,如果BOB因为这个项目真的闹了大的猫腻,那么他就应该下台了。但是不能因为他下台,就轻易的否定这个项目。毕竟上头答应拿钱,还是不容易的!
财产税的问题,我也不喜欢,老收钱,也没个完!在这么着,连猪都跑光了。我们的税制,真该改改了。